[实用新型]一种用于搅拌机的高匹配性蜗轮蜗杆减速机

说明书

本实用新型公开了一种用于搅拌机的高匹配性蜗轮蜗杆减速机，包括圆管柱、第一键、蜗杆、蜗轮轴、减速机箱体、上盖、弹簧、紧固装置、第二弧形板、紧固齿、第二键、第一弧形板、蜗轮；其特征在于：所述圆管柱套装在蜗杆上，并且圆管柱通过第一键与蜗杆连接，在圆管柱内壁上设有第一弧形板和多个紧固装置；所述紧固装置由第二弧形板、紧固齿组成，在第二弧形板上设有多个成矩形阵列的紧固齿；所述第一弧形板与第二弧形板均与紧固螺栓连接，在紧固螺栓上套有弹簧，其中弹簧位于紧固螺栓的螺帽与圆管柱的外壁之间；所述圆管柱、紧固螺栓、弹簧、紧固装置、第二键、第一弧形板组成连接器；本实用新型匹配性高，能做到一个蜗轮蜗杆减速机与多个搅拌机相互连接，即连接器多样性。

技术领域

本实用新型涉及一种蜗轮蜗杆减速机，具体涉及一种用于搅拌机的高匹配性蜗轮蜗杆减速机。

背景技术

蜗轮蜗杆减速机是一种动力传达机构，利用齿轮的速度转换器，将电机（马达）的回转数减速到所要的回转数，并得到较大转矩的机构。在目前用于传递动力与运动的机构中，减速机的应用范围相当广泛。

在各式机械的传动系统中都可以见到它的踪迹，从交通工具的船舶、汽车、机车，建筑用的重型机具，机械工业所用的加工机具及自动化生产设备，到日常生活中常见的家电，钟表等等。其应用从大动力的传输工作，到小负荷，精确的角度传输都可以见到减速机的应用，且在工业应用上，减速机具有减速及增加转矩功能。因此广泛应用在速度与扭矩的转换设备。

减速机的作用主要有：降速同时提高输出扭矩，扭矩输出比例按电机输出乘减速比，但要注意不能超出减速机额定扭矩。减速同时降低了负载的惯量，惯量的减少为减速比的平方。

现有的蜗轮蜗杆减速机与搅拌机的匹配性不高，不能做到一个蜗轮蜗杆减速机与多个搅拌机相互连接，即连接器单一性所造成的问题。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种便于组装的小型蜗轮蜗杆减速机，匹配性高，能做到一个蜗轮蜗杆减速机与多个搅拌机相互连接，即连接器多样性。

一种用于搅拌机的高匹配性蜗轮蜗杆减速机，包括圆管柱、第一键、蜗杆、蜗轮轴、减速机箱体、上盖、弹簧、紧固装置、第二弧形板、紧固齿、第二键、第一弧形板、蜗轮；其特征在于：所述圆管柱套装在蜗杆上，并且圆管柱通过第一键与蜗杆连接，在圆管柱内壁上设有第一弧形板和多个紧固装置，在弧形板上设有第二键；所述紧固装置由第二弧形板、紧固齿组成，在第二弧形板上设有多个成矩形阵列的紧固齿，其中紧固齿为三角形，紧固齿的制作材料为钢铁铸成；所述第一弧形板与第二弧形板均与紧固螺栓连接，并且紧固螺栓穿过圆管柱的管壁，在紧固螺栓上套有弹簧，其中弹簧位于紧固螺栓的螺帽与圆管柱的外壁之间；所述圆管柱、紧固螺栓、弹簧、紧固装置、第二键、第一弧形板组成连接器，其中连接器与搅拌机的输入轴连接。

进一步，所述上盖为凸形盖。

进一步，所述上盖安装在减速机箱体的开口处，并通过螺栓使二者连接。

进一步，所述减速机箱体内部设有蜗杆与蜗轮。

进一步，所述蜗杆通过齿轮啮合与蜗轮连接。

进一步，所述蜗轮固定安装在蜗轮轴上，其中蜗轮轴的一端穿过减速机箱体的箱壁，另一端安装在减速机箱体的箱壁上。

本实用新型的有益效果在于：本装置结构简单，设计巧妙，匹配性高；本装置利用第二键和紧固齿，使本装置在于搅拌机轴连接时，更加的稳固，不会产生脱扣的情况；本装置利用弧形板和紧固螺栓、弹簧，使本装置的连接器多样性话，同时，也实现了一个蜗轮蜗杆减速机与多个搅拌机相互连接。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为本实用新型的结构示意图。

图3为本实用新型的剖视图。