[实用新型]水电站引水系统用压力钢管及伸缩节运输专用台车

说明书

本实用新型公开了水电站引水系统用压力钢管及伸缩节运输专用台车，它包括平行布置的行走轨道，所述行走轨道上滑动配合安装有台车车架，所述台车车架的底部安装有轨道轮，所述轨道轮与行走轨道构成滚动配合，在台车车架的前端安装有用于牵引台车的牵引装置，所述台车车架顶部平行等间距布置有多个相同结构的用于支撑压力钢管的第一弧形支撑组件、第二弧形支撑组件、第三弧形支撑组件和第四弧形支撑组件。此运输专用台车能够安全方便的用于水电站压力钢管和伸缩节的运输，实现其远程安装输送和铺设，进而提高其输送效率，保证作业人员的安全性。

技术领域

本实用新型涉及水电站引水系统用压力钢管及伸缩节运输专用台车，属于水电站建筑设备领域。

背景技术

在水利水电工程引水系统压力钢管施工中需要用到大量的压力钢管和伸缩节，在此工程项目引水系统布设过程中，由于水位差较高，而且引水系统是沿着坝体背部的山体布置，管线较长而且地质情况较为复杂，而且铺设的坡度较大，同时压力钢管和伸缩节的重量较大，普通的运输车无法实现其输送，为了实现其安装需要设计专用台车。

发明内容

本实用新型的目的在于克服现有技术的缺陷与不足，提供水电站引水系统用压力钢管及伸缩节运输专用台车，此运输专用台车能够安全方便的用于水电站压力钢管和伸缩节的运输，实现其远程安装输送和铺设，进而提高其输送效率，保证作业人员的安全性。

为了解决上述技术问题，本实用新型提出以下技术方案：水电站引水系统用压力钢管及伸缩节运输专用台车，它包括平行布置的行走轨道，所述行走轨道上滑动配合安装有台车车架，所述台车车架的底部安装有轨道轮，所述轨道轮与行走轨道构成滚动配合，在台车车架的前端安装有用于牵引台车的牵引装置，所述台车车架顶部平行等间距布置有多个相同结构的用于支撑压力钢管的第一弧形支撑组件、第二弧形支撑组件、第三弧形支撑组件和第四弧形支撑组件。

所述牵引装置包括钩挂环，所述钩挂环铰接在台车车架的耳板上，所述钩挂环上钩挂有锁扣挂钩，所述锁扣挂钩安装在牵引板的一端，所述牵引板之间安装有牵引轮，所述牵引轮上绕过有牵引钢丝绳，所述牵引钢丝绳与布置的铺设顶部卷扬牵引机相连，并牵引整个台车沿着行走轨道行走。

所述行走轨道的底部等间距设置有支撑横梁。

所述第一弧形支撑组件包括竖直支撑板，所述竖直支撑板的顶部中心位置设置有弧形凹槽，在弧形凹槽所在位置固定有中心弧形垫块，所述竖直支撑板的两端顶部分别固定有第一橡胶垫和第二橡胶垫。

所述竖直支撑板和台车车架之间焊接固定有加强筋板。

所述第一橡胶垫和第二橡胶垫采用废旧轮胎裁剪而成。

本实用新型有如下有益效果：

1、通过采用上述的专用台车能够用于水电站压力钢管和伸缩节的运输，通过所述的多个弧形支撑组件能够与压力钢管和伸缩节的外壁进行有效的贴合和支撑，有效防止其在运输过程中的晃动，保证其输送的安全性。

2、通过所述的多个橡胶垫能够对伸缩节的外壁起到很好的保护作用，有效的防止其运输过程中发生直接碰撞，起到很好的缓冲的作用。

3、通过所述的橡胶垫以及中心弧形垫块能够增大摩擦力，防止在陡坡输送过程中其发生滑移的危险。

4、通过牵引机有效的降低了输送过程中人力的投入，降低了作业强度，提高了工作效率。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。

图1本实用新型整体结构图。