[实用新型]一种大传动比高效蜗轮蜗杆减速机

说明书

本实用新型公开了一种大传动比高效蜗轮蜗杆减速机，包括箱盖、箱体、齿轮盖、齿轮箱体、蜗杆、主动齿轮、从动齿轮、蜗轮、搅拌装置；其特征在于：所述齿轮箱体内设有主动齿轮和从动齿轮，在箱体的箱壁上设有进油口，在箱体的箱壁上设有出油口，在齿轮箱体上固定安装着齿轮盖；所述从动齿轮通过转轴与搅拌装置连接，其中搅拌装置通过固定柱固定安装在转轴上，其中固定柱为凸形柱，并且通过螺纹连接与转轴连接；所述搅拌装置由转动轴、转动柱、搅拌叶组成，在转动柱上设有圆形凹槽，在圆形凹槽中设有多个成圆形阵列的搅拌叶，并且搅拌叶的高度高于圆形凹槽的槽壁，其中搅拌叶通过转动轴与转动柱连接；本实用新型磨损小，效率高，并且传动比大。

技术领域

本实用新型涉及一种蜗轮蜗杆减速机，具体涉及一种大传动比高效蜗轮蜗杆减速机。

背景技术

蜗轮蜗杆减速机是一种动力传达机构，利用齿轮的速度转换器，将电机(马达)的回转数减速到所要的回转数，并得到较大转矩的机构。在目前用于传递动力与运动的机构中，减速机的应用范围相当广泛。

在各式机械的传动系统中都可以见到它的踪迹，从交通工具的船舶、汽车、机车，建筑用的重型机具，机械工业所用的加工机具及自动化生产设备，到日常生活中常见的家电，钟表等等。其应用从大动力的传输工作，到小负荷，精确的角度传输都可以见到减速机的应用，且在工业应用上，减速机具有减速及增加转矩功能。因此广泛应用在速度与扭矩的转换设备。

减速机的作用主要有：降速同时提高输出扭矩，扭矩输出比例按电机输出乘减速比，但要注意不能超出减速机额定扭矩。减速同时降低了负载的惯量，惯量的减少为减速比的平方。

现有的蜗轮蜗杆减速机的磨损大，效率低，并且传动比小。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种大传动比高效蜗轮蜗杆减速机，磨损小，效率高，并且传动比大。

一种大传动比高效蜗轮蜗杆减速机，包括箱盖、箱体、齿轮盖、齿轮箱体、蜗杆、主动齿轮、从动齿轮、蜗轮、搅拌装置；其特征在于：所述齿轮箱体内设有主动齿轮和从动齿轮，其中主动齿轮通过齿轮啮合与从动齿轮连接，在箱体的箱壁上设有进油口，并且进油口位于箱体的下方，在箱体的箱壁上设有出油口，并且出油口位于箱体的上方，其中进油口与齿轮箱体的内腔连接相通，在齿轮箱体上固定安装着齿轮盖；所述从动齿轮通过转轴与搅拌装置连接，其中搅拌装置通过固定柱固定安装在转轴上，其中固定柱为凸形柱，并且通过螺纹连接与转轴连接；所述搅拌装置由转动轴、转动柱、搅拌叶组成，在转动柱上设有圆形凹槽，在圆形凹槽中设有多个成圆形阵列的搅拌叶，并且搅拌叶的高度高于圆形凹槽的槽壁，其中搅拌叶通过转动轴与转动柱连接。

进一步，所述主动齿轮固定安装在输出轴上。

进一步，所述箱体内设有蜗杆和蜗轮，其中蜗杆通过齿轮啮合与蜗轮连接。

进一步，所述蜗杆为锥面蜗杆。

进一步，所述蜗轮固定安装在输出轴上。

进一步，所述输出轴的一端穿过箱体的箱壁和齿轮箱体的箱壁，输出轴的另一端安装在箱体的箱壁上。

进一步，所述箱体上固定安装着箱盖，其中箱盖上设有与箱体壁相同宽度的环形槽。

本实用新型的有益效果在于：本装置结构简单，设计巧妙；本装置利用主动齿轮安装在输出轴上，使本装置的主动齿轮和从动齿轮的驱动，无需外界的的动力驱动，减小生产成本；本装置利用进油口和出油口，使本装置只需一种润滑油，节约成本；本装置利用搅拌装置，使本装置的油温得到充分的降温，也提高本装置的工作效率，同时，也使本装置磨损小；本装置利用蜗杆为为锥面蜗杆，使本装置的传动比大。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为本实用新型的剖视图。