[实用新型]一种汽车零配件生产用固定装置

说明书

本实用新型公开了一种汽车零配件生产用固定装置，包括底座，底座的上端开设有第一滑槽，第一滑槽的内部滑动连接有两个第一滑块，两个第一滑块的上端均固定连接有移动板，两个移动板相对的两个侧壁均固定连接有连接块，两个连接块相对的两个侧壁均固定连接有固定板，第一滑槽的内部还转动连接有第一螺纹杆，第一螺纹杆的杆壁两端分别设有两种反向螺纹，且第一螺纹杆与两个第一滑块螺纹连接，第一螺纹杆的右端固定连接有大齿轮，底座的上端固定设有第一电机。本实用新型操作方便，能够有效的将汽车零配件中的轮毂固定，便于轮毂的加工生产，避免轮毂移动影响加工精度和效率。

技术领域

本实用新型涉及汽车零配件技术领域，尤其涉及一种汽车零配件生产用固定装置。

背景技术

汽车配件加工(auto spare parts)是构成汽车配件加工整体的各单元及服务于汽车配件加工的产品，随着汽车配件加工市场竞争的日趋激烈，环保理念的深入人心，以及技术的不断升级和应用，国际汽车配件加工零部件行业近年来呈现出如下发展特征:汽车配件加工系统配套、模块化供应趋势方兴未艾，汽车配件加工采购全球化，汽车配件加工产业转移速度加快。

轮毂是汽车零配件中的一种，轮毂在生产加工过程中需要打孔、焊接和打磨等程序，但是因为轮毂为圆形，容易固定不牢固，影响生产加工效率和加工精度。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决轮毂容易固定不牢固，影响生产加工效率和加工精度的问题，而提出的一种汽车零配件生产用固定装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种汽车零配件生产用固定装置，包括底座，所述底座的上端开设有第一滑槽，所述第一滑槽的内部滑动连接有两个第一滑块，两个所述第一滑块的上端均固定连接有移动板，两个所述移动板相对的两个侧壁均固定连接有连接块，两个所述连接块相对的两个侧壁均固定连接有固定板，所述第一滑槽的内部还转动连接有第一螺纹杆，所述第一螺纹杆的杆壁两端分别设有两种反向螺纹，且第一螺纹杆与两个第一滑块螺纹连接，所述第一螺纹杆的右端固定连接有大齿轮，所述底座的上端固定设有第一电机，所述第一电机的输出轴通过转轴固定连接有小齿轮，所述小齿轮与大齿轮啮合，所述底座的上端还固定设有横向设置的支撑板，所述支撑板的正面开设有竖直方向的第二滑槽，所述第二滑槽的内部滑动连接有第二滑块，所述第二滑块的正面固定连接有T形杆，所述T形杆横向一端的下侧壁固定设有两个对称分布的固定杆，所述底座的内部开设有空腔，所述空腔的内部固定设有第二电机，所述第二电机的输出轴固定连接有第二螺纹杆，所述第二螺纹杆的上端依次贯穿空腔侧壁和第二滑槽的侧壁并延伸至第二滑槽的内部，且第二螺纹杆与第二滑块螺纹连接。

优选的，所述第一滑槽的内部固定设有固定块，所述固定块位于两个第一滑块之间，所述第一螺纹杆贯穿固定块并与固定块转动连接。

优选的，所述固定板为弧形，且两个固定板相对的两个侧壁固定设有橡胶层。

优选的，所述底座上开设有多个对称分布的锁紧孔。

优选的，所述底座、固定板和固定杆均采用号钢组成。

与现有技术相比，本实用新型提供了一种汽车零配件生产用固定装置，具备以下有益效果：

1、该汽车零配件生产用固定装置，通过启动第一电机能够带动小齿轮旋转，小齿轮能够带动大齿轮旋转，大齿轮能够带动第一螺纹杆旋转，第一螺纹杆能够带动两个第一滑块相对移动，第一滑块能够带动移动板移动，移动板通过连接块能够带动固定板移动，从而能够将轮毂夹紧，便于轮毂的生产加工。

2、该汽车零配件生产用固定装置，通过启动第二电机能够带动第二螺纹杆旋转，第二螺纹杆能够带动第二滑块向下移动，第二滑块能够通过T形杆带动固定杆向下移动，从而能够将轮毂压紧，便于防止轮毂移动影响加工精度和效率。