[实用新型]一种高速ETC车道车辆扣费系统有效
| 申请号： | 201820516723.0 | 申请日： | 2018-04-12 |
| 公开（公告）号： | CN208384639U | 公开（公告）日： | 2019-01-15 |
| 发明（设计）人： | 宋杰;王刚;李剑;梅乐翔;刘旭;王梦佳;高薪;张北海;李全发;余绪金;李卓;李勇;陈旻瑞;张朝祥 | 申请（专利权）人： | 交通运输部路网监测与应急处置中心 |
| 主分类号： | G07B15/06 | 分类号： | G07B15/06;E01F13/04 |
| 代理公司： | 北京金咨知识产权代理有限公司 11612 | 代理人： | 宋教花 |
| 地址： | 100088*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 光栅 起落栏杆 车检器 收费亭 车牌识别 地感线圈 显示屏 摄像机 车道控制机 扣费系统 天线 安全岛 本实用新型 路侧单元 入口处 | ||
1.一种高速ETC车道车辆扣费系统，其特征在于，该系统包括：路侧单元RSU、第一光栅车检器、显示屏、车牌识别摄像机、收费亭、自动起落栏杆、地感线圈、IC卡读卡器以及与RSU、第一光栅车检器、显示屏、车牌识别摄像机、自动起落栏杆、地感线圈和IC卡读卡器连接的车道控制机，所述车道控制机位于收费亭中；
其中，RSU的天线位于ETC车道安全岛入口处且被置于ETC车道上方，第一光栅车检器置于ETC车道两侧且位于RSU天线的下方，显示屏和车牌识别摄像机均置于所述第一光栅车检器后方且位于ETC左侧的收费亭的前方，所述自动起落栏杆置于所述收费亭的后方，所述地感线圈置于所述自动起落栏杆后方；
所述第一光栅车检器具有温度传感器和加热单元，用于在温度低于预定值时利用加热单元进行加热；
所述显示屏包括：显示费额信息的费额显示屏和显示费额信息之外的特定提示信息的信息显示屏；
所述ETC车道安全岛的长度为25-35米。
2.根据权利要求1所述的ETC车道车辆扣费系统，其特征在于，
RSU天线工作在单天线常开模式。
3.根据权利要求1所述的ETC车道车辆扣费系统，其特征在于，所述系统还包括：沿ETC车道与第一光栅车检器间隔开预定距离的第二光栅车检器。
4.根据权利要求3所述的ETC车道车辆扣费系统，其特征在于，所述第二光栅车检器具有温度传感器和加热单元，用于在温度低于预定值时利用加热单元进行加热。
5.根据权利要求1所述的ETC车道车辆扣费系统，其特征在于，
所述RSU天线与所述自动起落栏杆之间的距离不小于15米。
6.根据权利要求1所述的ETC车道车辆扣费系统，其特征在于，
所述RSU天线与车牌识别摄像机之间的距离为6-10米；
所述RSU天线与显示屏之间的距离为6-10米。
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