[实用新型]一种改进的活塞内冷通道清洗装置

说明书

本实用新型涉及一种改进的活塞内冷通道清洗装置，其特征在于：在活塞内冷通道上设置左侧通道入口和右侧通道入口，该活塞内冷通道清洗装置包括压缩气端口和高压水端口，所述压缩气端口和高压水端口连接在喷枪上，构成气液清洗结构；通过喷枪连通活塞内冷通道的左侧通道入口、右侧通道入口，形成气、水清洗通道；压缩气端口和高压水端口的控制端各连接控制机构PLC的控制输出端，通过控制机构PLC控制压缩气端口和高压水端口轮流清洗活塞内冷通道，形成左、右轮流水、气活塞内冷通道清洗结构。本实用新型具有清洗干净、防止活塞的内冷通道残留铝屑或异物，提高产品合格等突出的实质性特点和有益效果。

技术领域

本实用新型涉及一种活塞内冷通道清洗装置，具体涉及一种改进的活塞内冷通道清洗装置。属于汽车及其配件制造技术领域。

背景技术

目前，活塞内冷通道清洗，一般是在内冷通道上设置左侧通道口和右侧通道口，利用高压喷嘴喷入高压水进行清洗。清洗时，喷嘴在左侧通道口喷入高压水清洗，再由右侧通道口喷入高压水清洗，两侧交替冲洗，以便将通道内铝屑、异物及油污清洗干净。现有技术的的清洗方法存在如下问题：(1)高压清洗后，不能将前工序加工时产生或掉入内冷通道的铝屑清洗干净。(2)单纯用高压水清洗内冷通道，只能把体积大、阻力大的铝屑冲洗出来；对体积细小，阻力小的铝屑则难以全部冲洗出来。(3)容易造成活塞的内冷通道残留铝屑或异物，废品率较高。因为异物可能导致发动机活塞卡死、拉缸。

实用新型内容

本实用新型的目的，是为了解决现有技术的高压水清洗活塞内冷通道存在容易造成活塞的内冷通道残留铝屑或异物、废品率较高等问题，提供一种改进的活塞内冷通道清洗装置。该装置不但能把体积大、阻力大的铝屑冲洗出来，而且能清洗干净体积细小、阻力小的铝屑，具有清洗干净、防止活塞的内冷通道残留铝屑或异物，提高产品合格等突出的实质性特点。

本实用新型的目的可以通过以下技术方案达到：

一种改进的活塞内冷通道清洗装置，其结构特点在于：在活塞内冷通道上设置左侧通道入口和右侧通道入口，该活塞内冷通道清洗装置包括压缩气端口和高压水端口，所述压缩气端口和高压水端口连接在喷枪上，构成气液清洗结构；通过喷枪连通活塞内冷通道的左侧通道入口、右侧通道入口，形成气、水清洗通道；压缩气端口和高压水端口的控制端各连接控制机构PLC的控制输出端，通过控制机构PLC 控制压缩气端口和高压水端口轮流清洗活塞内冷通道，形成左、右轮流水、气活塞内冷通道清洗结构。

本实用新型的目的还可以通过以下技术方案达到：

进一步地，由压缩气端口和高压水端口连接在喷枪上构成的气液清洗结构有二套，分别固定设置在活塞内冷通道的左侧通道入口处、右侧通道入口处。

进一步地，由压缩气端口和高压水端口连接在喷枪上构成的气液清洗结构有一套，活动式设置在活塞内冷通道旁，轮流移动到左侧通道入口处、右侧通道入口处。

进一步地，喷枪采用根据活塞内冷通道入口端尺寸特制的喷枪结构。可以通过在常规技术的喷枪结构的基础上设置压缩气输入端口和高压水输入端口构成。

本实用新型具有如下突出的实质性特点为有益效果：

1、本实用新型的活塞内冷通道清洗装置，由于在活塞内冷通道上设置左侧通道入口和右侧通道入口，该活塞内冷通道清洗装置包括压缩气端口和高压水端口，所述压缩气端口和高压水端口连接在喷枪上，构成气液清洗结构；通过喷枪连通活塞内冷通道的左侧通道入口、右侧通道入口，形成气、水清洗通道；压缩气端口和高压水端口的控制端各连接控制机构PLC的控制输出端，通过控制机构PLC控制压缩气端口和高压水端口轮流清洗活塞内冷通道，形成左、右轮流水、气活塞内冷通道清洗结构；因此能够解决现有技术的高压水清洗活塞内冷通道存在容易造成活塞的内冷通道残留铝屑或异物、废品率较高等问题，不但能把体积大、阻力大的铝屑冲洗出来，而且能清洗干净体积细小、阻力小的铝屑，具有清洗干净、防止活塞的内冷通道残留铝屑或异物，提高产品合格等突出的实质性特点和有益效果。