[实用新型]一种巨型轮胎翻新打磨设备有效
| 申请号: | 201820515332.7 | 申请日: | 2018-04-12 |
| 公开(公告)号: | CN208629232U | 公开(公告)日: | 2019-03-22 |
| 发明(设计)人: | 周平;杨春生 | 申请(专利权)人: | 大连守信轮胎翻新有限公司 |
| 主分类号: | B24B45/00 | 分类号: | B24B45/00;B24B19/22 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 116600 辽*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 安装槽 安装杆 滑动孔 安装块 滑动杆 顶侧 打磨 翻新打磨设备 本实用新型 滑动安装 巨型轮胎 设备本体 安装板 定位槽 支撑柱 便于安装 活动安装 延伸 拆卸 底端 焊接 | ||
本实用新型公开了一种巨型轮胎翻新打磨设备,包括设备本体,所述设备本体的顶侧固定安装有支撑柱,所述支撑柱的一侧固定安装有安装板,所述安装板的底侧固定安装有安装杆,所述安装杆的下方设有打磨块,所述打磨块的顶侧焊接有安装块,所述安装块的顶侧开设有安装槽,所述安装杆的底端活动安装在安装槽内,所述安装块的两侧均开设有滑动孔,所述滑动孔与安装槽相连通,且滑动孔内滑动安装有滑动杆,所述滑动杆的一端延伸至安装槽内,所述安装杆靠近滑动孔的一侧开设有定位槽,所述定位槽内滑动安装有滑动杆延伸至安装槽内的一端。本实用新型结构简单,使用方便,打磨块在需要更换时,能够便于安装和拆卸,满足用户的使用需求。
技术领域
本实用新型涉及巨型轮胎技术领域,尤其涉及一种巨型轮胎翻新打磨设备。
背景技术
轮胎是汽车重要的零部件之一,犹如汽车的双脚。在矿山运输中,就其运输成本来说,轮胎消耗的成本占有很大的比例,约占生产运输成本的20%~30%,轮胎的固定成本还随着卡车载重吨位的加大而增加。矿用汽车轮胎的价格也较高,它在整车的费用中占7%~10%。所以正确的使用轮胎不仅可以延长轮胎的使用寿命,同时对保证行车安全和降低运输成本也有重要的意义,巨型轮胎在翻新时需要用打磨设备进行打磨,打磨设备上的打磨块是消耗品,需要经常跟换,但是现有的一种巨型轮胎翻新打磨设备上的打磨块在需要更换时,不便于安装和拆卸,不能满足用户的使用需求。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种巨型轮胎翻新打磨设备。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
一种巨型轮胎翻新打磨设备,包括设备本体,所述设备本体的顶侧固定安装有支撑柱,所述支撑柱的一侧固定安装有安装板,所述安装板的底侧固定安装有安装杆,所述安装杆的下方设有打磨块,所述打磨块的顶侧焊接有安装块,所述安装块的顶侧开设有安装槽,所述安装杆的底端活动安装在安装槽内,所述安装块的两侧均开设有滑动孔,所述滑动孔与安装槽相连通,且滑动孔内滑动安装有滑动杆,所述滑动杆的一端延伸至安装槽内,所述安装杆靠近滑动孔的一侧开设有定位槽,所述定位槽内滑动安装有滑动杆延伸至安装槽内的一端,所述滑动杆的两侧均焊接有限位块,所述滑动孔的两侧内壁上均开设有限位槽,所述限位槽的两侧内壁上焊接有同一个连接杆,所述限位块的一端延伸至限位槽内,且滑动套设在连接杆上,所述连接杆上套设有第一弹簧,所述第一弹簧的两端分别焊接在限位槽远离安装槽的一侧内壁上和限位块远离安装槽的一侧上,所述滑动杆上设有限定机构。
优选的,所述限定机构包括开设在安装块上的L型滑槽,L型滑槽与滑动孔相连通,且L型滑槽内滑动安装有L型滑块,L型滑块的两端均延伸至L型滑槽外,滑动杆的顶侧开设有固定槽,固定槽内滑动安装有L型滑块的底端。
优选的,所述L型滑块的顶侧焊接有第二弹簧,第二弹簧的顶端焊接在L型滑槽的顶侧内壁上。
优选的,所述限位槽的内壁上滚动安装有滚珠,滚珠与限位块滚动接触。
优选的,所述滑动杆远离定位槽的一端延伸至滑动孔外,且焊接有拉动手柄。
优选的,所述支撑柱靠近安装板的一侧固定安装有电机,电机输出轴上固定安装有膨胀箍。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
通过利用设备本体、支撑柱、安装板、安装杆、打磨块、安装块、安装槽、滑动孔、滑动杆、定位槽、限位块、限位槽、连接杆、第一弹簧、L型滑槽、L型滑块、固定槽和第二弹簧的配合使用,使得拉动L型滑块,L型滑块在L型滑槽和固定槽内滑动,使得L型滑块的底端滑出固定槽外,然后拉动滑动杆,滑动杆在滑动孔和定位槽内滑动,使得滑动杆滑出定位槽外,然后可将打磨块上的安装块从安装杆上取下,本实用新型结构简单,使用方便,打磨块在需要更换时,能够便于安装和拆卸,满足用户的使用需求。
附图说明
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