[实用新型]立体车库结构及立体车库

说明书

本实用新型提供的立体车库结构及立体车库，涉及立体车库制造技术领域，该立体车库结构包括：车辆托盘、动力组件和支撑组件，所述动力组件包括动力臂和第一支柱，所述动力臂铰接于所述第一支柱与所述车辆托盘之间，所述动力臂绕所述第一支柱转动设置，使所述车辆托盘升起或下降；所述支撑组件设置在所述车辆托盘与地面之间。本实用新型提供的立体车库结构中通过动力臂带动车辆托盘起升或下降，所述支撑组件固定车辆托盘，可以在单个车位上安装车辆托盘，减少安装时间和步骤，具有使用方便和成本低的优点。

技术领域

本实用新型涉及立体车库制造技术领域，尤其是涉及一种立体车库结构及立体车库。

背景技术

马路边侧位停车位、小区内地面停车位、酒店、医院等停车位较为奇缺。现有立体车库主要是以大型为主的框架结构，安装施工时需要较复杂的工序和较长的安装时间，且大多立体车库安装在地下室。对于奇缺的停车位没有太大的帮助。

现有的立体车库无法假装在马路边侧位停车位、小区内地面停车位、酒店、医院等停车位。

现有的立体停车位为框架结构、安装时间长且无法在奇缺车位的地方增加停车位。

实用新型内容

本实用新型的一个目的在于提供一种立体车库结构，以解决现有的立体停车位为框架结构、安装时间长且无法在奇缺车位的地方增加停车位等技术问题。

本实用新型的另一个目的在于提供一种立体车库，包括上述提供的立体车库结构。

为解决上述技术问题，本实用新型采用了以下技术方案；本实用新型第一方面提供的立体车库结构，其中，包括：车辆托盘、动力组件和支撑组件，所述动力组件包括动力臂和第一支柱，所述动力臂铰接于所述第一支柱与所述车辆托盘之间，所述动力臂绕所述第一支柱转动设置，使所述车辆托盘升起或下降；所述支撑组件设置在所述车辆托盘与地面之间。

本实用新型提供的立体车库结构中所述动力臂绕所述第一支柱转动设置，使所述车辆托盘升起或下降，所述支撑组件设置在所述车辆托盘与地面之间。通过动力臂带动车辆托盘起升或下降，所述支撑组件固定车辆托盘，可以在单个车位上安装车辆托盘，减少安装时间和步骤，具有使用方便和成本低的优点。

在上述任一技术方案中，进一步地，所述支撑组件包括第二支柱，所述第二支柱固定在所述地面上，用于固定所述车辆托盘。

第二支柱至少为两个，分布在车辆托盘的两侧，也可以根据需求设置其他个数。第二支柱的底部可以设置有用于加强强度的加强筋。

在上述任一技术方案中，进一步地，所述支撑组件还包括平衡臂，所述平衡臂铰接于所述第二支柱与所述车辆托盘之间。

在上述任一技术方案中，进一步地，所述动力组件还包括用于驱动所述动力臂的液压缸。

液压缸的液压杆上下移动，从而带动动力臂转动设置在第一支柱的顶端。

在上述任一技术方案中，进一步地，所述液压缸设置于所述地面与所述动力臂之间。

在上述任一技术方案中，进一步地，还包括与所述液压缸连接的控制器，所述控制器接受到信息控制所述液压缸开启或关闭。

设置控制器能够实现车辆托盘升降的自动化，便于随时控制液压缸。

为了防止对位于车辆托盘下方的人员或物品造成损伤，在上述任一技术方案中，进一步地，所述车辆托盘上设置有传感器，所述传感器检测到信息后通过控制器控制所述液压缸开启或关闭。

为了能够警示人员，所述车辆托盘上设置有警示灯，所述警示灯与所述控制器连接。控制器控制警示灯开启或关闭。

在上述任一技术方案中，进一步地，还包括与所述控制器连接的信号发生器。