[实用新型]一种汽车遮阳板有效
申请号: | 201820515028.2 | 申请日: | 2018-04-12 |
公开(公告)号: | CN208343876U | 公开(公告)日: | 2019-01-08 |
发明(设计)人: | 全琴 | 申请(专利权)人: | 力帆实业(集团)股份有限公司 |
主分类号: | B60J3/02 | 分类号: | B60J3/02 |
代理公司: | 重庆图为知识产权代理事务所(普通合伙) 50233 | 代理人: | 蒋国荣 |
地址: | 400707 重庆市北*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 遮阳板 固定部 汽车遮阳板 照射 本实用新型 收纳 车内空间 汽车顶盖 汽车遮阳 行车安全 分体块 有效地 翻转 车厢 窗户 侧面 保证 | ||
本实用新型公开了一种汽车遮阳板,包括第一遮阳板、固定部,所述固定部用于固定连接所述第一遮阳板与汽车顶盖,所述第一遮阳板靠近所述固定部的一端安装有第二遮阳板,所述第二遮阳板至少由一个分体块组成。本实用新型提供的汽车遮阳板,当阳光从侧面窗户照射进来时,将第二遮阳板翻转开来,从而使得阳光无法照射进入车厢,降低了车类温度,保证了行车安全,同时由于第二遮阳板便于收纳的结构使得车内空间得到了有效地利用。
技术领域
本发明涉及汽车配件领域,特别涉及一种汽车遮阳板。
背景技术
汽车遮阳板是安装在汽车内部,用来防止阳光刺眼和照射的板子,通常在使用的时候将其翻转下来遮挡阳光,不用的时候将其翻转上去。但是,现有的遮阳板通常只能遮挡从前挡风玻璃直射过来的阳光,且由于遮阳面积的限制,必须在保证遮阳效果的前提下保证驾驶员的行驶安全,使得遮阳板的遮阳面积受到局限,尤其当夏季从侧窗照进来的阳光更是难以遮挡,贴膜的效果也并不十分理想,依然会晒得皮肤发烫,造成室内温度过高,影响行车安全。
因此,如何提高汽车遮阳板的遮阳效果,减少其车内占用空间,是本领域技术人员目前需要解决的技术问题。
发明内容
有鉴于此,本发明的目的是提供一种汽车遮阳板,在使用过程中不占用车内空间,并可以全方位的遮蔽阳光。
为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:
一种汽车遮阳板,包括第一遮阳板、固定部,所述固定部用于固定连接所述第一遮阳板与汽车顶盖,所述第一遮阳板靠近所述固定部的一端安装有第二遮阳板,所述第二遮阳板至少由一个分体块组成。
优选地,所述第一遮阳板与所述第二遮阳板之间依靠本体转轴销连接,所述第二遮阳板可沿所述本体转轴销转动。
优选地,所述分体块与分体块之间设置有分体转轴销,所述分体转轴销沿轴向的任意位置设置有用于隔断的转轴轴体,所述转轴轴体将所述分体转轴销分割为两部分,所述分体转轴销的两端端部设置有用于闭合所述分体转轴销的转轴盖。
优选地,所述第一遮阳板相对于所述固定部的另一端设置有转动轴,所述转动轴套设于所述第一遮阳板的一端,所述第一遮阳板沿着所述转动轴径向方向做上下翻转运动。
优选地,所述转轴轴体设置于所述分体转轴销长度的中心处。
优选地,所述分体块的数量为4个。
优选地,所述固定部通过螺栓固定于所述汽车顶盖上。
优选地,所述汽车遮阳板为如上中任意一项所述的汽车遮阳板。
本发明提供的汽车遮阳板,包括第一遮阳板、固定部,固定部用于固定连接第一遮阳板与汽车顶盖,第一遮阳板靠近固定部的一端安装有第二遮阳板,第二遮阳板至少由一个分体块组成。本发明的有益效果为:当阳光从侧面窗户照射进来时,将第二遮阳板翻转开来,从而使得阳光无法照射进入车厢,降低了车类温度,保证了行车安全,同时由于第二遮阳板便于收纳的结构使得车内空间得到了有效地利用。
本发明还提供了一种汽车,包括车体和汽车遮阳板,该车辆的驾驶安全系数高,且遮光效果好。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本发明的实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据提供的附图获得其他的附图。
图1为本发明所提供汽车遮阳板的具体实施例一中的结构示意图;
图2为本发明所提供汽车遮阳板的具体实施例二中分体块与分体块之间的结合示意图;
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