[实用新型]一种修路用自走式夯实装置

说明书

本实用新型公开了一种修路用自走式夯实装置，包括夯架，所述夯架右端设置有扶手，所述夯架上部设置有电机箱，电机箱顶端设置有盖板，电机箱内部设置有固定座。本实用新型在工作时，电机带动曲轴转动，进而带动夯锤上下运动夯实地面，当需要快速通过时，工作人员通过控制器控制电机停止工作并为高速轮线圈通电，将同步齿圈吸入高速轮的同步齿槽，曲轴与高速轮连接，再次操作控制器开启电机，设备进入高速模式，需要低速夯实时则操作控制器为低速轮线圈供电，连接曲轴和低速轮，同时工作人员可通过扶手将夯架前推，使夯架相对夯锤前倾，设备自动向前行进，同理后拉使夯架相对夯锤后倾则备后退，整个设备结构稳定，功能齐全，操作灵活，工作效率高。

技术领域

本实用新型涉及一种夯实装置，具体是一种修路用自走式夯实装置。

背景技术

随着我国经济和社会的不断发展，我国的公路建设已进入了前所未有的快速发展时期，尤其是车辆的快速增长，对道路使用品质的要求越来越高。作为路面的基层，它与路面共同承担着车辆荷载的反复作用。因此，对基层材料的要求是应具有足够的抗压强度、密度、耐久性和扩散应力的能力。

所以打桩机这种设备不可或缺，现有的火力打夯机结构复杂，造价高；蛙式夯与高速冲击夯虽造价低廉，但是在操作时比较笨重，夯机只能前进，回转困难，而且速度恒定，无法根据工作需求灵活提供多样服务，造成工作效率低。

因此，本领域技术人员提供了一种修路用自走式夯实装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种修路用自走式夯实装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种修路用自走式夯实装置，包括夯架，所述夯架右端设置有扶手，所述夯架上部设置有电机箱，电机箱顶端设置有盖板，电机箱内部设置有固定座，固定座固定连接电机，电机前端设置有减速器，减速器连接电机皮带轮，所述夯架内侧轴承连接曲轴，所述曲轴的端部设置有变速装置，变速装置通过皮带连接电机皮带轮，所述曲轴中部连接连杆，连杆下部通过固定销连接限位座，限位座下端固定连接夯锤，夯架左部设置有防尘罩。

作为本实用新型进一步的方案：所述变速装置包括同步齿圈、低速轮、高速轮、第三限位块、第四限位块、同步件、第一限位块和第二限位块，所述第三限位块、第四限位块、同步件、第一限位块和第二限位块自内而外设置在曲轴端部，高速轮通过第三限位块、第四限位块和轴承连接曲轴，高速轮内部设置有高速轮线圈，低速轮通过第二限位块、第一限位块和轴承滑动连接曲轴，低速轮内部设置有低速轮线圈，所述同步件设置在曲轴端部位于高速轮和低速轮之间的位置处，所述同步件侧面设置有限位键，所述同步件通过限位键配合连接同步齿圈，所述高速轮和低速轮相对的端部设置有供同步齿圈配合的同步齿槽。

作为本实用新型再进一步的方案：所述限位座与连杆的摆动幅度为正负十度。

作为本实用新型再进一步的方案：所述扶手的握手处设置有防滑橡胶套。

作为本实用新型再进一步的方案：所述夯架内部设置有控制器，控制器与电机、低速轮线圈和高速轮线圈电性连接。

作为本实用新型再进一步的方案：所述控制器和电机与外部电源电性连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：