[实用新型]一种拉紧器的手柄结构

说明书

本实用新型提供了一种拉紧器的手柄结构，属于机械技术领域。它解决了现有的手柄结构只能实现较小角度的折叠，所占的空间大的问题。本拉紧器的手柄结构，包括手柄杆、套接在拉紧器转轴上的手柄座和连接片，手柄座具有管状连接部，手柄杆一端能够穿入管状连接部内并定位，连接片一端与手柄杆的穿入端相铰接，另一端滑动连接在管状连接部内，且手柄杆与连接片的铰接处能够向外滑出管状连接部并使得手柄杆能够绕铰接点翻折至与手柄座叠合。本手柄结构的手柄杆能够相对手柄座实现较大角度的折叠，翻折至与手柄座叠合的状态，即翻折的角度能够增大至180度，极大的减小了所占的空间，便于收纳。

技术领域

本实用新型属于机械技术领域，涉及一种拉紧器的手柄结构。

背景技术

在捆绑或固定货物时大多需要用绳索或铁丝等采用手动人工拉紧的方式来进行固定，这种方式费时、费力，有时还很难将货物捆紧，因此，人们发明了拉紧器。拉紧器是加固钢模板及压缩木板的器材，主要起拉紧作用，它们具有锁紧后，不会脱落，安全可靠，轻便、操作简便，保护物体不受损伤等优点，因此拉紧器的使用变得越来越广泛。但是现有的大多数拉紧器的手柄一般做的比较长而且都为直杆，这样使得拉紧器的体积较大，增加了外包装的成本。而且由于占据较大的空间使得一辆车的一次运输的量减少，导致运输成本增加。同时，拉紧器用完后，由于空间的限制，收纳也较不方便。

对此，人们对手柄结构进行了改进，如中国专利申请(申请号：200720113381.X)公开了一种拉紧器手柄，包括把手和侧片，侧片的一端套接于拉紧器的卷轴上，另一端装有把手，所述侧片端部设有一根连杆，把手的把杆铰接在连杆上，在把杆和连杆的铰接点处套有一个可以朝向把杆或连杆的一端移动并使其整体离开把杆和连杆铰接点处的套筒。

又如中国专利申请(申请号：201210588790.0)公开了一种可折叠手柄，包括手柄杆、通过转轴可转动地连接在所述手柄杆上的锁紧杆，以及将呈直线连接状态的所述手柄杆、所述锁紧杆锁定的锁定机构；还包括轴向伸缩结构，所述轴向伸缩结构包括成型在所述手柄杆的连接端端部处的轴向容纳腔，所述容纳腔侧壁上成型有轴向方向延伸的，供所述转轴端部插入的滑槽，所述锁紧杆连接端伸入所述容纳腔内往返滑动，且所述容纳腔端口处的形状适合所述锁紧杆绕所述转轴转动折叠，所述锁定结构包括成型在所述手柄杆侧壁上的止退通孔，设置在所述止退销轴孔内的止退销轴和偏压部件。

上述的手柄结构虽然一定程度上能够实现折叠减小空间，但均存在以下缺陷：现有的手柄结构均只能实现较小角度的折叠，所占的空间还是较大。

发明内容

本实用新型的目的是针对现有的技术存在上述问题，提出了一种拉紧器的手柄结构，本实用新型所要解决的技术问题是：如何增大折叠角度。

本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现：一种拉紧器的手柄结构，包括手柄杆和套接在拉紧器转轴上的手柄座，所述手柄座具有管状连接部，所述手柄杆一端能够穿入所述管状连接部内并定位，其特征在于，本手柄结构还包括连接片，所述连接片一端与手柄杆的穿入端相铰接，另一端滑动连接在管状连接部内，且所述手柄杆与连接片的铰接处能够向外滑出所述管状连接部并使得手柄杆能够绕铰接点翻折至与手柄座叠合。

本拉紧器的手柄结构通过改进设计，在手柄杆与手柄座之间设置连接片，连接片一端与手柄杆铰接，另一端设有滑动连接在手柄座上的条形滑槽内的滑动销，从而使得需要折叠时手柄杆与连接片的铰接点能够随随手柄杆一同向外滑出手柄座的管状连接部外，即连接片也部分滑出管状连接部外，使得手柄杆能够相对手柄座实现较大角度的折叠，翻折至与手柄座叠合的状态，即翻折的角度能够增大至180度，极大的减小了所占的空间，便于收纳。

在上述的拉紧器的手柄结构中，所述管状连接部的内壁上开设有开设有沿管状连接部轴向延伸的条形滑槽，所述连接片的一端设有滑动销，所述滑动销滑动连接在所述条形滑槽内。通过滑动销和条形滑槽的配合来实现手柄杆与连接片的铰接点滑出管状连接部折叠至叠合状态或手柄杆插入管状连接部形成使用状态。