[实用新型]一种发动机线束短路的检查装置

说明书

本实用新型公开了一种发动机线束短路的检查装置，用于将线束中除一根目标待测电线之外的所有电线的一端短接的集中短接带，集中短接带能够导电；用于测量目标待测电线与集中短接带是否短路的测量仪，测量仪具有两个测量接头，两个测量接头中的一者与集中短接带相连，另一者用于与目标待测电线相连。使用时，将线束中除一根目标待测电线之外的所有电线均与集中短接带相连，再采用测量仪测量目标待测电线与集中短接带是否短路，只需要测量一次即可知道目标待测电线的短路情况，而不必像现有技术中将该目标待测电线与线束中除该目标待测电线之外的所有电线均测量一遍，减少了测量次数。

技术领域

本实用新型涉及线束短路排查技术领域，更具体地说，涉及一种发动机线束短路的检查装置。

背景技术

随着自动化控制技术的发展，越来越多的传感器与执行器等电子产品被应用在发动机中，以根据检测到的感应信号执行相应的操作，达到对发动机的对应操作进行自动控制的目的。

在发动机的自动控制系统中，传感器与控制器之间、以及控制器与执行器之间均通过线束连接，线束作为承载电子信号的桥梁起着至关重要的作用。然而，由于发动机中的电子产品数量众多，因此，需要大量的电线来实现电子产品之间的连接。而当大量复杂的电线发生短路时，众多电线的短路排查是极其困难的。

现有技术中，通常采用万用表对线束中的电线逐一排查，当需要确定线束中的某根电线是否短路时，需要对该根电线与线束中的其它电线进行逐一测量，例如当线束中的电线总数为N根时，为判断线束中的某根电线是否短路需要对该根电线测量N-1次。这种测量方式的测量次数多，耗时较长，且存在漏测或重测的现象，费时费力。

综上所述，如何提供一种能够降低测量次数的发动机线束短路的检查装置，是目前本领域技术人员亟待解决的问题。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型的目的是提供一种发动机线束短路的检查装置，该检查装置能够降低对线束中某根电线进行短路排查时的测量次数，节约测量时间，给发动机线束的短路故障排查带来诸多便利。

为了实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种发动机线束短路的检查装置，包括：

用于将线束中除一根目标待测电线之外的所有电线的一端短接的集中短接带，所述集中短接带能够导电；

用于测量所述目标待测电线与所述集中短接带是否短路的测量仪，所述测量仪具有两个测量接头，两个所述测量接头中的一者与所述集中短接带相连，另一者用于与所述目标待测电线相连。

优选地，所述集中短接带上设有预设数量个用于与所述电线的接头对接的接线端子，所述接线端子能够导电。

优选地，所述接线端子包括插针端子和端子接插件。

优选地，所述插针端子和所述端子接插件分别设于所述集中短接带的两侧。

优选地，所有所述插针端子沿所述集中短接带的长度方向并排设置；所有所述端子接插件沿所述集中短接带的长度方向并排设置。

优选地，还包括用于连接所述接线端子和所述线束中的电线的导线。

优选地，所述接线端子与所述集中短接带焊接。