[实用新型]停车限位装置有效
申请号: | 201820512612.2 | 申请日: | 2018-04-11 |
公开(公告)号: | CN208633630U | 公开(公告)日: | 2019-03-22 |
发明(设计)人: | 段玉振 | 申请(专利权)人: | 河北工业职业技术学院 |
主分类号: | E04H6/42 | 分类号: | E04H6/42 |
代理公司: | 石家庄国为知识产权事务所 13120 | 代理人: | 赵宝琴 |
地址: | 050091 河*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 挡杆 停车限位装置 车位 距离检测组件 本实用新型 调节组件 车辆调节 车辆轮胎 车辆停放 垂直设置 平行设置 停车设备 停车通道 纠偏 车头 轴距 占用 | ||
1.停车限位装置,包括与车位长度方向平行设置且位于车位的两侧的第一挡杆(1)和垂直设置在两个所述第一挡杆(1)之间的第二挡杆(2),其特征在于:还包括设置在两个所述第一挡杆(1)上的距离检测组件(3),所述第一挡杆(1)上还设有用于沿所述第一挡杆(1)的长度方向调节所述第二挡杆(2)位置的调节组件(4)。
2.如权利要求1所述的停车限位装置,其特征在于:所述距离检测组件(3)包括固定设置在所述第一挡杆(1)上的支架(31)、固定设置在所述支架(31)上的用于检测车辆的第一接近开关(32)以及固定设置在所述支架(31)上的并与所述第一接近开关(32)电性连接的第一警报器(33)。
3.如权利要求2所述的停车限位装置,其特征在于:所述第一挡杆(1)上固定设置有第一防护罩(34),所述第一防护罩(34)罩设在所述支架(31)、第一接近开关(32)和第一警报器(33)上。
4.如权利要求3所述的停车限位装置,其特征在于:所述第一防护罩(34)与第一接近开关(32)相匹配的位置处设置有第一通孔(35)。
5.如权利要求1所述的停车限位装置,其特征在于:所述调节组件(4)包括水平固定设置在所述第一挡杆(1)的内侧的气缸(41)、设置在所述第一挡杆(1)的上端面的滑槽(11)以及垂直固定设置在所述第二挡杆(2)的下部且与所述滑槽(11)的位置相匹配的连杆(21),所述连杆(21)贯穿所述滑槽(11)并固定连接所述气缸(41)的顶杆部分。
6.如权利要求5所述的停车限位装置,其特征在于:所述气缸(41)电性连接用于控制所述气缸(41)的顶杆伸缩的感应器(42)。
7.如权利要求1所述的停车限位装置,其特征在于:所述第二挡杆(2)上还设置有第二接近开关(22)和与所述第二接近开关(22)电性连接的第二警报器(23)。
8.如权利要求7所述的停车限位装置,其特征在于:所述第二挡杆(2)上固定设置有第二防护罩(24),所述第二防护罩(24)罩设在所述第二接近开关(22)和第二警报器(23)上。
9.如权利要求8所述的停车限位装置,其特征在于:所述第二防护罩(24)与第二接近开关(22)相匹配的位置处设置有第二通孔(25)。
10.如权利要求1所述的停车限位装置,其特征在于:所述第一挡杆(1)的上方还设置有用于遮盖所述调节组件(4)的盖板(5)。
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