[实用新型]客梯防坠落轮式安全装置有效
申请号: | 201820508369.7 | 申请日: | 2018-04-11 |
公开(公告)号: | CN208292455U | 公开(公告)日: | 2018-12-28 |
发明(设计)人: | 杨纪华;杨庆华;吴阿二;杨晨;祁海波;潘杰 | 申请(专利权)人: | 波士顿电梯(湖州)有限公司 |
主分类号: | B66B5/16 | 分类号: | B66B5/16 |
代理公司: | 北京远大卓悦知识产权代理事务所(普通合伙) 11369 | 代理人: | 韩飞 |
地址: | 313009 浙江省湖*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 轿厢 安全装置 卡止装置 防坠落 卡止臂 客梯 限位 电梯井 侧壁 卡止 转轴 本实用新型 电梯运行 缓冲效果 竖直固定 电控制 卡止棒 卡止块 外侧壁 传感器 井上 撞锤 撞杆 电梯 损伤 乘客 维护 | ||
本案涉及一种客梯防坠落轮式安全装置,包括安装在电梯井上的轮式卡止装置和与卡止装置相对应的固定在轿厢外侧壁上的撞锤及卡止块,所述卡止装置包括限位砖和卡止臂,所述限位砖为梯形,竖直固定于电梯井侧壁,限位砖设于卡止臂和轿厢之间;所述卡止臂包括撞杆、卡止棒和转轴,所述转轴设于电梯井侧壁上;本实用新型的客梯防坠落轮式安全装置,无需电控制,摆脱了对各种传感器的依赖,当电梯运行超过限定速度时将轿厢卡止,结构简单,维护便捷,卡止时有缓冲效果,对乘客和轿厢造成的损伤小。
技术领域
本实用新型属于电梯技术领域,具体涉及一种客梯防坠落轮式安全装置。
背景技术
随着我国经济的不断发展,电梯在我国的城市发展中越来越普遍,在多数高层建筑中,电梯是必不可少的存在。由于电梯载荷较大,部分电梯缺乏足够强度的安全保障,一旦电梯出现坠落现象,将会造成严重的后果。
当前的电梯安全装置,除普遍采用的安全钳外,还采用速度传感器、加速度传感器、角速度传感器等来监测电梯的运行状态,这些监测装置需要通电、定期检测维护,有时会发生监测装置失灵、反应迟滞、错误报警等情况,造成安全隐患。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种无需电控制的客梯防坠落轮式安全装置。
本实用新型的另一个目的是提供一种有缓冲效果的客梯防坠落轮式安全装置。
为了解决上述技术问题,本实用新型公开了一种客梯防坠落轮式安全装置,包括安装在电梯井上的轮式卡止装置以及与轮式卡止装置相对应的固定在轿厢外侧壁上的撞锤和卡止块,所述卡止装置包括第一限位柱和卡止轮;所述撞锤设于轿厢侧壁底部,卡止块设于轿厢侧壁上部,撞锤比卡止块在水平方向上宽3-5cm;
所述卡止轮为椭圆形,绕固定轴转动,固定轴圆心设于卡止轮长轴近轿厢一侧上;所述第一限位柱设于卡止轮长轴近轿厢一侧上方,并固定于电梯井侧壁;
所述卡止轮长轴近轿厢一端设有撞击头,另一端设有卡止头;
所述卡止轮短轴上端设有与第一限位柱相匹配的弧形缺口,所述第一限位柱设于弧形缺口的运动轨迹上;所述卡止轮的短轴下端设有第二限位柱,其固定于电梯井侧壁;
所述弧形缺口内设有永磁体片;在卡止轮越过临界位置时,永磁体片与第一限位柱间产生明显的吸力,使卡止轮加速向第一限位柱靠近并吸附固定。
所述卡止轮在其远离轿厢一侧内设有圆柱形空腔,其内设有钢珠和用于调节钢珠位置的调节螺栓,静止状态下,圆柱形空腔中线与水平线的夹角为120°-170°;工作人员通过控制调节螺栓位置和更换不同质量的钢珠,可对电梯的最高限速进行调节,另外,由于不排除会发生卡止轮停在临界位置不再返回原位的情况,钢珠的存在可避免此种现象的发生:由于圆柱形空腔设于卡止轮内远离轿厢一侧,当卡止轮运动时,钢珠会沿圆柱形空腔滚动,当卡止轮在临界位置停止时,钢珠在重力的作用下回到圆柱形空腔底部,导致卡止轮重心向远离轿厢一侧偏离,从而使卡止轮回到原位置。
优选的,所述的客梯防坠落轮式安全装置,其中,电梯在正常运行状态下,撞击头与撞锤相接触,而不会碰到卡止块。
电梯在运行速度超过最大限速时,撞击头与撞锤相撞后带动卡止轮越过临界位置,使卡止头与卡止块相撞,阻止轿厢继续运动。
当电梯每一次正常下行经过该客梯防坠落轮式安全装置,撞锤与撞击头发生垂直碰撞,整个卡止轮获得动能,带动卡止头做圆周运动向轿厢靠近,但因获得的动能有限,卡止头在碰到卡止块之前就停止运动并在重力作用下回到原位置。
当电梯每一次正常上行经过该客梯防坠落轮式安全装置,撞锤与撞击头斜面接触,带动撞击头沿轴转动并向上翻起,撞锤与撞击头斜面脱离接触后,撞击头在重力的作用下回到原位置。
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