[实用新型]一种汽车空调有效

专利信息
申请号: 201820508221.3 申请日: 2018-04-11
公开(公告)号: CN208469494U 公开(公告)日: 2019-02-05
发明(设计)人: 曾冬梅 申请(专利权)人: 泉州晋江瑞恒机械有限公司
主分类号: B60H1/00 分类号: B60H1/00
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 362000 福建省泉*** 国省代码: 福建;35
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摘要:
搜索关键词: 冷凝机 空气压缩机 空调主体 进气管 除霜 汽车空调 顶端设置 连接管 机电 本实用新型 电性连接 嵌入连接 制热设备 制造成本 冷凝 底端 制热 制冷 贯穿
【说明书】:

实用新型公开了一种汽车空调,包括空调主体和冷凝机,空调主体的底端设置有冷凝机,冷凝机与空调主体电性连接,冷凝机的顶端设置有空气压缩机,空气压缩机与冷凝机电性连接,空气压缩机的中间部位设置有进气管,进气管与空气压缩机贯穿连接,进气管的顶端设置有除霜机,除霜机与进气管嵌入连接,除霜机的右侧设置有连接管,连接管与除霜机电性连接,该种汽车空调的冷凝机集制冷制热于一体,不用单独的制热设备,使空调主体的结构更加小巧,降低其制造成本。

技术领域

本实用新型涉及汽车尾气排放技术领域,具体为一种汽车空调。

背景技术

空调即空气调节器(Air Conditioner),是指用人工手段,对建筑/构筑物内环境空气的温度、湿度、洁净度、速度等参数进行调节和控制的过程,一般包括冷源/热源设备,冷热介质输配系统,末端装置等几大部分和其他辅助设备。主要包括水泵、风机和管路系统,末端装置则负责利用输配来的冷热量,具体处理空气、温度,使目标环境的空气参数达到要求。

但现有的汽车空调,制造成本高,由于体积过大在设计汽车内部结构的时候有就所妥协,使汽车达不到理想的设计效果,还有就是空调的使用寿命短,容易发生故障,吹出的风给人一种昏沉的感觉,让人容易打瞌睡,降低了汽车驾驶的安全能力,能源消耗大,制热时不能利用汽车发动机工作时产生的热量来达到制热效果,不利于现在倡导的节能减排理念。

所以,如何设计一种汽车空调,成为我们当前要解决的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车空调,以解决上述背景技术中提出的空调体积过大、能源消耗大、使用寿命短等问题。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种汽车空调,包括空调主体和冷凝机,所述空调主体的底端设置有冷凝机,所述冷凝机与空调主体电性连接,所述冷凝机的顶端设置有空气压缩机,所述空气压缩机与冷凝机电性连接,所述空气压缩机的中间部位设置有进气管,所述进气管与空气压缩机贯穿连接,所述进气管的顶端设置有除霜机,所述除霜机与进气管嵌入连接,所述除霜机的右侧设置有连接管,所述连接管与除霜机电性连接,所述连接管的右端设置有风机,所述风机与连接管贯穿连接,所述风机的后面设置有温度调控口,所述温度调控口与风机固定连接,所述温度调控口的右侧设置有回流管,所述回流管与温度调控口贯穿固定连接,所述回流管的底端设置有回流风机,所述回流风机与回流管贯穿连接,所述冷凝机的中间部位设置有冷凝窗,所述冷凝窗与冷凝机固定连接,所述冷凝窗的中间部位设置有冷凝风机,所述冷凝风机与冷凝窗活动连接,所述温度调控口的中间部位设置有温度感应器,所述温度感应器与消温度调控口固定连接。

进一步的,所述冷凝机的左侧设置有空气过滤器,所述空气过滤器与冷凝机电性连接。

进一步的,所述冷凝机的中间部位设置有可伸缩导热板,所述可伸缩导热板与冷凝机固定连接。

进一步的,所述温度调控口的顶端设置有温度感应器,所述温度感应器与温度调控口电性连接。

进一步的,所述温度调控口的左侧设置有智能调节器,所述智能调节器与温度调控口固定连接。

进一步的,所述冷凝机集制冷制热于一体。

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