[实用新型]一种汽车空调有效
申请号: | 201820508221.3 | 申请日: | 2018-04-11 |
公开(公告)号: | CN208469494U | 公开(公告)日: | 2019-02-05 |
发明(设计)人: | 曾冬梅 | 申请(专利权)人: | 泉州晋江瑞恒机械有限公司 |
主分类号: | B60H1/00 | 分类号: | B60H1/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 362000 福建省泉*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 冷凝机 空气压缩机 空调主体 进气管 除霜 汽车空调 顶端设置 连接管 机电 本实用新型 电性连接 嵌入连接 制热设备 制造成本 冷凝 底端 制热 制冷 贯穿 | ||
本实用新型公开了一种汽车空调,包括空调主体和冷凝机,空调主体的底端设置有冷凝机,冷凝机与空调主体电性连接,冷凝机的顶端设置有空气压缩机,空气压缩机与冷凝机电性连接,空气压缩机的中间部位设置有进气管,进气管与空气压缩机贯穿连接,进气管的顶端设置有除霜机,除霜机与进气管嵌入连接,除霜机的右侧设置有连接管,连接管与除霜机电性连接,该种汽车空调的冷凝机集制冷制热于一体,不用单独的制热设备,使空调主体的结构更加小巧,降低其制造成本。
技术领域
本实用新型涉及汽车尾气排放技术领域,具体为一种汽车空调。
背景技术
空调即空气调节器(Air Conditioner),是指用人工手段,对建筑/构筑物内环境空气的温度、湿度、洁净度、速度等参数进行调节和控制的过程,一般包括冷源/热源设备,冷热介质输配系统,末端装置等几大部分和其他辅助设备。主要包括水泵、风机和管路系统,末端装置则负责利用输配来的冷热量,具体处理空气、温度,使目标环境的空气参数达到要求。
但现有的汽车空调,制造成本高,由于体积过大在设计汽车内部结构的时候有就所妥协,使汽车达不到理想的设计效果,还有就是空调的使用寿命短,容易发生故障,吹出的风给人一种昏沉的感觉,让人容易打瞌睡,降低了汽车驾驶的安全能力,能源消耗大,制热时不能利用汽车发动机工作时产生的热量来达到制热效果,不利于现在倡导的节能减排理念。
所以,如何设计一种汽车空调,成为我们当前要解决的问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种汽车空调,以解决上述背景技术中提出的空调体积过大、能源消耗大、使用寿命短等问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种汽车空调,包括空调主体和冷凝机,所述空调主体的底端设置有冷凝机,所述冷凝机与空调主体电性连接,所述冷凝机的顶端设置有空气压缩机,所述空气压缩机与冷凝机电性连接,所述空气压缩机的中间部位设置有进气管,所述进气管与空气压缩机贯穿连接,所述进气管的顶端设置有除霜机,所述除霜机与进气管嵌入连接,所述除霜机的右侧设置有连接管,所述连接管与除霜机电性连接,所述连接管的右端设置有风机,所述风机与连接管贯穿连接,所述风机的后面设置有温度调控口,所述温度调控口与风机固定连接,所述温度调控口的右侧设置有回流管,所述回流管与温度调控口贯穿固定连接,所述回流管的底端设置有回流风机,所述回流风机与回流管贯穿连接,所述冷凝机的中间部位设置有冷凝窗,所述冷凝窗与冷凝机固定连接,所述冷凝窗的中间部位设置有冷凝风机,所述冷凝风机与冷凝窗活动连接,所述温度调控口的中间部位设置有温度感应器,所述温度感应器与消温度调控口固定连接。
进一步的,所述冷凝机的左侧设置有空气过滤器,所述空气过滤器与冷凝机电性连接。
进一步的,所述冷凝机的中间部位设置有可伸缩导热板,所述可伸缩导热板与冷凝机固定连接。
进一步的,所述温度调控口的顶端设置有温度感应器,所述温度感应器与温度调控口电性连接。
进一步的,所述温度调控口的左侧设置有智能调节器,所述智能调节器与温度调控口固定连接。
进一步的,所述冷凝机集制冷制热于一体。
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