[实用新型]用于车辆的座椅组件的头枕有效
| 申请号: | 201820506469.6 | 申请日: | 2018-04-10 |
| 公开(公告)号: | CN208248036U | 公开(公告)日: | 2018-12-18 |
| 发明(设计)人: | 穆罕默德·奥马尔·法鲁克;S·M·伊斯坎德尔·法鲁克;迪恩·M·贾拉迪;斯科特·霍姆斯·邓纳姆 | 申请(专利权)人: | 福特环球技术公司 |
| 主分类号: | B60N2/856 | 分类号: | B60N2/856 |
| 代理公司: | 北京德恒律治知识产权代理有限公司 11409 | 代理人: | 章社杲;李伟 |
| 地址: | 美国密歇根*** | 国省代码: | 美国;US |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 内部容器 座椅组件 头枕 本实用新型 内壁表面 开口 搁置 | ||
1.一种用于车辆的座椅组件的头枕,其特征在于,包括:
外表面;
一个或多个内壁表面,所述一个或多个内壁表面设置在所述外表面下方并形成内部容器;
开口,所述开口进入所述内部容器;
所述内部容器包括底部;并且
所述一个或多个内壁表面构造成:在所述车辆的正常使用期间,防止搁置在所述底部上的物体通过所述开口从所述内部容器掉出。
2.根据权利要求1所述的用于车辆的座椅组件的头枕,其特征在于,
所述内部容器进一步包括顶部;
所述一个或多个内壁表面进一步包括设置在所述开口下方的第一顶边缘;并且
其中,所述第一顶边缘与所述内部容器的底部之间的水平距离为所述内部容器的顶部与所述内部容器的底部之间的水平距离的至少百分之二十。
3.根据权利要求2所述的用于车辆的座椅组件的头枕,其特征在于,进一步包括:
后部;并且
进入所述内部容器的所述开口位于所述后部处。
4.根据权利要求2所述的用于车辆的座椅组件的头枕,其特征在于,进一步包括:
第一侧;并且
进入所述内部容器的所述开口位于所述第一侧处。
5.根据权利要求4所述的用于车辆的座椅组件的头枕,其特征在于,进一步包括:
第二侧;以及
第二开口,所述第二开口在所述第二侧处进入所述内部容器;
所述一个或多个内壁表面包括设置在所述第二开口下方的第二顶边缘;并且
其中,所述第二顶边缘与所述内部容器的底部之间的水平距离为所述内部容器的顶部与所述内部容器的底部之间的水平距离的至少百分之二十。
6.一种用于车辆的座椅组件的头枕,其特征在于,包括:
基座部分;以及
可分离部分,所述可分离部分与所述基座部分可移动地相互连接;
所述可分离部分包括:
内部容器以及进入所述内部容器的开口;
未分离位置;以及
分离位置;
其中,当所述可分离部分处于所述未分离位置时,所述内部容器是不可接近的;并且
其中,当所述可分离部分处于所述分离位置时,所述内部容器是可接近的。
7.根据权利要求6所述的用于车辆的座椅组件的头枕,其特征在于,进一步包括:
第二可分离部分,所述第二可分离部分与所述基座部分可移动地相互连接;
所述第二可分离部分包括:
内部容器以及进入所述内部容器的开口;
未分离位置;以及
分离位置;
其中,当所述第二可分离部分处于所述未分离位置时,所述第二可分离部分的内部容器是不可接近的;并且
其中,当所述第二可分离部分处于所述分离位置时,所述第二可分离部分的内部容器是可接近的。
8.一种用于车辆的座椅组件的头枕,其特征在于,包括:
基座部分,所述基座部分与座椅靠背相互连接;
所述基座部分包括:前部、后部、第一侧、第二侧、以及可从所述第一侧或所述第二侧接近的内部容器。
9.根据权利要求8所述的用于车辆的座椅组件的头枕,其特征在于,进一步包括:
与所述基座部分可移动地相互连接的第一可分离部分;
所述第一可分离部分具有未分离位置和分离位置;
其中,在所述未分离位置,所述内部容器不可从所述第一侧接近;并且
其中,在所述分离位置,所述内部容器可从所述第一侧接近;
所述第一可分离部分进一步包括内部容器;
其中,在所述未分离位置,所述第一可分离部分的内部容器是不可接近的;并且
其中,在所述分离位置,所述第一可分离部分的内部容器是可接近的。
10.根据权利要求9所述的用于车辆的座椅组件的头枕,其特征在于,进一步包括:
与所述基座部分可移动地相互连接的第二可分离部分;
所述第二可分离部分进一步包括内部容器;
所述第二可分离部分具有未分离位置和分离位置;
其中,当所述第二可分离部分处于所述未分离位置时,所述内部容器不可从所述第二侧接近;并且
其中,当所述第二可分离部分处于所述分离位置时,所述基座部分的内部容器可从所述第二侧接近;
其中,当所述第二可分离部分处于所述未分离位置时,所述第二可分离部分的内部容器是不可接近的;并且
其中,当所述第二可分离部分处于所述分离位置时,所述第二可分离部分的内部容器是可接近的。
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