[实用新型]一种船舶用的储物设备有效
申请号: | 201820505630.8 | 申请日: | 2018-04-11 |
公开(公告)号: | CN208134558U | 公开(公告)日: | 2018-11-23 |
发明(设计)人: | 廖国华 | 申请(专利权)人: | 福建省将乐县远博工程机械制造有限公司 |
主分类号: | B63B25/00 | 分类号: | B63B25/00 |
代理公司: | 北京天奇智新知识产权代理有限公司 11340 | 代理人: | 曾捷 |
地址: | 353399 福建省*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 支承台 底座 连接机构 搁物板 内围板 外围板 储物 船舶 本实用新型 间隔分布 转动连接 上端 储物腔 大圆周 小圆周 取件 下端 | ||
本实用新型公开了一种船舶用的储物设备,它包括底座(1);支承台(2),设在所述底座(1)上;连接机构(3),穿设在所述支承台(2)中,其下端与底座(1)相连;和搁物板(4),设在所述支承台(2)上并与所述连接机构(3)的上端转动连接,其中,所述搁物板(4)上沿着小圆周轨迹分布的内围板(511)和沿着大圆周轨迹分布的外围板(512),所述内围板(511)和外围板(512)之间形成有间隔分布的储物腔(6)。取件更加方便,快捷。
技术领域
本实用新型涉及一种船舶用的储物设备。
背景技术
现有的用于船舶上的储物设备,考虑到海况原因,一般考虑的都是从提高储物设备的稳定性出发,基础上没有从取件更加快捷,方便这一角度出发。
发明内容
本实用新型要解决的技术问题是,提供一种船舶用的储物设备,取件更加方便,快捷。
为解决上述技术问题,本实用新型提供的技术方案为:一种船舶用的储物设备,它包括底座;支承台,设在所述底座上;连接机构,穿设在所述支承台中,其下端与底座相连;和搁物板,设在所述支承台上并与所述连接机构的上端转动连接,其中,所述搁物板上沿着小圆周轨迹分布的内围板和沿着大圆周轨迹分布的外围板,所述内围板和外围板之间形成有间隔分布的储物腔。
进一步的,所述支承台上设有安装所述连接机构用的安装孔,所述连接机构包括基柱、轴承和转轴,所述安装孔包括上段孔和下段孔,所述基柱的下端穿过所述下段孔与底座的上端连接固定,所述轴承安装固定在所述基柱的上端上,所述转轴的下端与轴承转动配合,所述转轴的上端与搁物板连接固定。
进一步的,所述上段孔的直径大于所述下段孔的直径。
进一步的,所述基柱的直径大于所述转轴的直径,所述基柱的直径与所述下段孔的直径相适配。
进一步的,所述支承台与搁物板之间设有摩擦片。
进一步的,所述储物腔的腔底上设有向上延伸的转动手柄,所述转动手柄的数量为四个间隔对应地设在一所述储物腔的腔底上。
采用以上结构设计,与现有技术相比有以下的优点:
基于上述相关结构的设置,增设底座、支承台和搁物板,并且在搁物板上设置沿着小圆周轨迹分布的内围板和沿着大圆周轨迹分布的外围板,内围板和外围板之间形成有间隔分布的储物腔,进一步的通过设置连接机构达到搁物板转动的目的,通过转动搁物板,能够使得搁物板上的物件,靠近取件人,取件人取件的过程更加方便,快捷。
附图说明
图1是本实用新型的平面结构示意图。
图2是图1A-A的向视图。
图中所示:1、底座;2、支承台;211、上段孔;212、下段孔;3、连接机构;311、基柱;312、轴承;313、转轴;4、搁物板;511、内围板;512、外围板;6、储物腔;7、摩擦片;8、转动手柄。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型做进一步的详细说明。
下面将结合附图对本发明的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。
在本发明的描述中,需要说明的是,术语“上”、“下”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本发明和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本发明的限制。此外,术语“第一”、“第二”、“第三”和“第四”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性。
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