[实用新型]龙头锁定机构

说明书

一种龙头锁定机构，包括一龙头、一定位件、一主开关单元、一启动马达、一连接线以及一锁定单元。定位件固定于该龙头之上。启动马达耦接该主开关单元。该连接线的一端连接该主开关单元。该连接线的另一端连接该锁定单元，其中，该锁定单元包括一定位销，该连接线拉动该定位销于一第一位置以及一第二位置之间移动，当该定位销位于该第一位置时，该定位销与该定位件分离，当该定位销位于该第二位置时，该定位销连接该定位件，以限制该龙头的转动。

技术领域

本实用新型涉及一种龙头锁定机构，特别是有关于一种可将龙头直向锁定的机构。

背景技术

在地狭人稠的都会区，摩托车通常彼此间停靠的非常靠近，使用者通常仅能于摩托车正后方拉长身躯控制龙头，才能将摩托车顺利移出或移入停车格，颇为不便。若使用者仅能位于摩托车正后方且无法控制龙头，则无法将摩托车直行进入或移出预定位置，且无法预测摩托车的移动方向。

实用新型内容

本实用新型即为了解决已知技术的问题而提供的一种龙头锁定机构，包括一龙头、一定位件、一主开关单元、一启动马达、一连接线以及一锁定单元。定位件固定于该龙头之上。启动马达耦接该主开关单元。该连接线的一端连接该主开关单元。该连接线的另一端连接该锁定单元，其中，该锁定单元包括一定位销，该连接线拉动该定位销于一第一位置以及一第二位置之间移动，当该定位销位于该第一位置时，该定位销与该定位件分离，当该定位销位于该第二位置时，该定位销连接该定位件，以限制该龙头的转动。

在一实施例中，该龙头锁定机构还包括一车体支架，该龙头包括一把手部以及一转向杆，该把手部连接该转向杆的一端，该转向杆至少部分被套设于该车体支架之内，该锁定单元设于该车体支架之上。

在一实施例中，该定位销的一移动位移方向平行于该转向杆的延伸方向。

在一实施例中，该锁定单元还包括一连杆以及一座体，该座体固定于该车体支架之上，该连杆的一第一端枢接该定位销，该连杆的一第二端连接该连接线，该连杆枢接该座体，该连接线拉动该连杆于一第一方位以及一第二方位之间移动，当该连杆位于一第一方位时，该定位销位于该第一位置，当该连杆位于一第二方位时，该定位销位于该第二位置。

在一实施例中，该锁定单元还包括一弹簧，该弹簧的一端抵接该连杆的该第二端，该弹簧的另一端抵接该座体，该弹簧套设于该连接线之上，当该连杆位于一第一方位时，该弹簧处于一被释放状态，当该连杆位于一第二方位时，该弹簧处于一被压缩状态。

在一实施例中，该弹簧的一压缩方向平行于该定位销的一移动位移方向。

在一实施例中，该锁定单元还包括一第一枢接件、一第二枢接件、一垫片以及一C型环，该第一枢接件穿过该座体以及该连杆，该垫片以及该C型环设于该第一枢接件的一端，该垫片抵接该连杆，该连杆的该第一端通过该第二枢接件枢接该定位销。

在一实施例中，该龙头锁定机构还包括一钥匙，当该钥匙插入该主开关单元并朝一第一方向转动时，该启动马达被启动，当该钥匙插入该主开关单元并朝一第二方向转动时，该定位销从该第一位置移动至该第二位置。

在一实施例中，该主开关单元还包括一锁固销，该车体支架包括一支架孔，该转向杆包括一转向杆孔，当该定位销连接该定位件时，该龙头处于一直向锁定状态，当该锁固销穿过该支架孔以及该转向杆孔时，该龙头处于一转向锁定状态。

在一实施例中，该定位件包括一第一定位孔以及一第二定位孔，当该定位销穿过该第一定位孔时，该龙头处于一直向锁定状态，当该定位销穿过该第二定位孔时，该龙头处于一转向锁定状态。

应用本实用新型实施例的龙头锁定机构，可提升摩托车移出移入停车格的便利性。使用者可在不接触龙头的情况下，控制摩托车笔直前进或后退，进而解决停车空间狭隘问题。此外，在本实用新型的实施例中，主开关单元通过连接线控制锁定单元的动作，由于主开关同一时间仅能位于单一段位，因此可确保摩托车骑乘中直向锁不移动，提高驾驶的安全性。