[实用新型]一种双层复合保温油管

说明书

本实用新型涉及一种双层复合保温油管，包括油管本体，油管本体的内腔设有内衬保温层，油管本体的两端分别设有公螺纹，油管本体的外壁包覆有外保温层，外保温层的外周包覆有外保护层，外保温层下端口的下方设有下密封圈，下密封圈的内周贴靠在油管本体的外壁上，下密封圈的外周贴靠在外保护层的内壁，下密封圈的下端设有下挡圈，下挡圈插接在油管本体外壁与外保护层内壁之间，外保护层的下端外周包覆有下定位套，下定位套的下端口设有向自身轴线方向伸出的下定位套端板，下定位套端板卡在油管本体的外壁上，下挡圈的下端抵靠在下定位套端板上，下定位套端板的下端焊接在油管本体上。该双层复合保温油管的保温效果好，且可以实现端口的可靠密封。

技术领域

本实用新型涉及一种保温油管，尤其涉及一种双层复合保温油管，属于管道保温技术领域。

背景技术

目前普遍采用深井泵加普通油管的生产方式进行石油采油，产出液在举升过程中，温度不断降低，井口温度一般在25～35℃，输送及集中处理需加热升温，不仅地热能量没有得到有效利用，而且又消耗新的热能，增加了生产成本，降低了油田开发效益，同时也影响了环境质量。

随着全社会节能环保意识的越来越强，政府对企业节能环保的要求越来越高，油田企业面对油价的下跌，效益大幅度滑波，以及国家对企业节能减排指标严格考核的严峻形势，迫切需要研究降低生产成本节能减排的技术措施和路径。

传统的双层复合保温油管，包括油管本体，油管本体的内腔设有内衬保温层，油管本体的两端分别设有公螺纹，油管本体的外壁包覆有外保温层，外保温层的外周包覆有外保护层。内衬保温层通常采用ABS复合材料，与高分子量聚乙烯相比在具有防腐、耐磨性能外，具有更低的导热系数；外保温层通常采用憎水憎油的闭孔形高分子材料。外保护层套装在外保温层外周一方面防止外保温层受损，另一方面将外保温层与外界的水、泥浆、油等物质隔绝开，防止流体介质进入外保护层内腔。

以上保温结构的不足之处在于：⑴外保温层及外保护层的上下端口往往通过在现场缠绕定位带及铝箔等材料进行封闭，密封效果差，不能完全阻断端口的渗漏。⑵由于施工需要，油管上需设置裸管段，裸管段的保温需要后续进行，目前通常采用现场切割保温材料的方式进行拼接，然后缠绕绑扎胶带的方式进行固定，保温及密封效果差。

实用新型内容

本实用新型的目的在于，克服现有技术中存在的问题，提供一种双层复合保温油管，保温效果好，且可以实现端口的可靠密封。

为解决以上技术问题，本实用新型的一种双层复合保温油管，包括油管本体，所述油管本体的内腔设有内衬保温层，所述油管本体的两端分别设有公螺纹，所述油管本体的外壁包覆有外保温层，所述外保温层的外周包覆有外保护层，所述外保温层下端口的下方设有下密封圈，所述下密封圈的内周贴靠在油管本体的外壁上，所述下密封圈的外周贴靠在所述外保护层的内壁，所述下密封圈的下端设有下挡圈，所述下挡圈插接在所述油管本体外壁与外保护层内壁之间，所述外保护层的下端外周包覆有下定位套，所述下定位套的下端口设有向自身轴线方向伸出的下定位套端板，所述下定位套端板卡在所述油管本体的外壁上，所述下挡圈的下端抵靠在所述下定位套端板上，所述下定位套端板的下端焊接在所述油管本体上。

相对于现有技术，本实用新型取得了以下有益效果：内衬保温层和外保温层构成双层保温，确保保温效果；外保护层将外保温层与外界隔离，下密封圈受到下挡圈的挤压，胀紧在外保护层内腔，将外保温层的下端头密封住；下定位套为下挡圈提供支撑并且与油管本体焊接固定，这样杜绝了外界流体进入外保护层内腔，不会从下端口渗漏进入外保温层。