[实用新型]一种汽车起陷器有效
| 申请号: | 201820504642.9 | 申请日: | 2018-04-10 |
| 公开(公告)号: | CN208133946U | 公开(公告)日: | 2018-11-23 |
| 发明(设计)人: | 黄畅娟;黄培龙;黄梅玉 | 申请(专利权)人: | 黄畅娟 |
| 主分类号: | B60B15/00 | 分类号: | B60B15/00 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 362321 福建省*** | 国省代码: | 福建;35 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 车轮 滑杆 连接器 本实用新型 调节杆装置 汽车 插销 啮合传动 滑动 固定套 六边体 自锁器 齿轮 绑带 叉杆 钢棒 滑轨 滑套 排出 起出 嵌合 施力 拉长 链条 保证 | ||
1.一种汽车起陷器,其结构包括连接器(1)、叉杆(2)、钢棒(3)、绑带(4)、自锁器(5)、固定套(6)、调节杆装置(7),所述连接器(1)整体为六边体结构,其特征在于:
所述连接器(1)两侧分别与叉杆(2)一端采用铰链连接,所述叉杆(2)共设有两个,且相互构成一个“V”型,所述叉杆(2)末端固定贯穿连接钢棒(3),所述叉杆(2)一侧表面与绑带(4)一端熔接,所述绑带(4)上紧固设有自锁器(5),所述连接器(1)底部表面与固定套(6)焊接,所述固定套(6)与叉杆(2)相互构成一个“Y”型,所述固定套(6)内设有调节杆装置(7),所述调节杆装置(7)末端设有钢棒(3);
所述调节杆装置(7)由滑套(701)、滑轨(702)、齿轮(703)、链条(704)、滑杆(705)、定位口(706)、插销(707)组成,所述滑套(701)内壁两侧上固定设有滑轨(702),所述滑轨(702)共设有两个,且相互平行,所述滑轨(702)上固定设有齿轮(703),所述齿轮(703)与链条(704)采用啮合连接,所述链条(704)共设有两个且分别设在滑杆(705)两侧上,所述滑杆(705)上设有定位口(706),且与定位口(706)为一体化结构,所述定位口(706)共设有若干个,所述定位口(706)与插销(707)紧固插合连接,所述插销(707)共设有两个,所述两个插销(707)分别贯穿连接固定套(6)与滑套(701)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车起陷器,其特征在于:所述连接器(1)分别连接有叉杆(2)、固定套(6)。
3.根据权利要求1所述的一种汽车起陷器,其特征在于:所述叉杆(2)与调节杆装置(7)末端同设有钢棒(3)。
4.根据权利要求1所述的一种汽车起陷器,其特征在于:所述绑带(4)、自锁器(5)分别设在叉杆(2)与固定套(6)一侧表面上。
5.根据权利要求1所述的一种汽车起陷器,其特征在于:所述滑套(701)与滑杆(705)分别贯穿连接固定套(6)。
6.根据权利要求1所述的一种汽车起陷器,其特征在于:所述滑杆(705)上固定设有链条(704)与定位口(706)。
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