[实用新型]一种铁路车辆信息检测系统有效
申请号: | 201820504514.4 | 申请日: | 2018-04-10 |
公开(公告)号: | CN208053362U | 公开(公告)日: | 2018-11-06 |
发明(设计)人: | 周用贵;牛晓明;李学宝;赵德永;张振禄;李杨;张保星 | 申请(专利权)人: | 北京华横新技术开发公司 |
主分类号: | B61L23/00 | 分类号: | B61L23/00;G01G19/04 |
代理公司: | 北京博讯知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 11593 | 代理人: | 柳兴坤 |
地址: | 100081*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车号识别 称重模块 数据处理模块 检测 铁路车辆 信息检测系统 本实用新型 检测数据 实时匹配 通讯连接 车厢 车号数据 车号信息 车厢信息 称重数据 称重 多节 匹配 | ||
1.一种铁路车辆信息检测系统,用于对具有多节车厢的铁路车辆进行称重,并将称重数据与车号信息进行匹配,其特征在于,包括检测部,所述检测部包括:
车号识别模块,用于检测车号以识别车厢信息,
称重模块,用于称量铁路车辆的重量,
数据处理模块,所述车号识别模块和所述称重模块均与所述数据处理模块通讯连接,
所述数据处理模块用于接收并处理所述车号识别模块和所述称重模块的检测数据,所述数据处理模块能够将所述车号识别模块与所述称重模块检测到的数据进行实时匹配。
2.根据权利要求1所述的铁路车辆信息检测系统,其特征在于,所述车号识别模块包括识别装置和第一数据传输装置,所述识别装置与所述第一数据传输装置相连,所述第一数据传输装置能够将所述识别装置检测到的车厢信息传输至所述称重模块。
3.根据权利要求2所述的铁路车辆信息检测系统,其特征在于,所述车号识别模块还包括数据储存装置,所述数据储存装置与所述识别装置相连,并用于储存所述识别装置检测的信息。
4.根据权利要求1所述的铁路车辆信息检测系统,其特征在于,所述称重模块包括称重装置和第二数据传输装置,所述称重装置与所述第二数据传输装置相连,所述第二数据传输装置能够将所述称重装置检测到的重量信息传输至所述数据处理模块。
5.根据权利要求4所述的铁路车辆信息检测系统,其特征在于,所述称重装置包括用于检测车厢的轮重的轮重检测单元。
6.根据权利要求1所述的铁路车辆信息检测系统,其特征在于,所述数据处理模块包括匹配单元,所述匹配单元用于将所述车号识别模块检测的数据与所述称重模块检测的数据进行匹配以得到对应车厢的载重数据。
7.根据权利要求1所述的铁路车辆信息检测系统,其特征在于,所述数据处理模块包括赋值单元,所述赋值单元用于当所述车号识别模块检测的当前车厢信息数据缺失时对缺失数据赋以预置代码。
8.根据权利要求1-7之一所述的铁路车辆信息检测系统,其特征在于,所述铁路车辆信息检测系统还包括系统主机,所述系统主机与所述检测部相连,用于对所述检测部的进行控制。
9.根据权利要求8所述的铁路车辆信息检测系统,其特征在于,所述系统主机包括触控面板,所述触控面板能够输入控制指令和显示数据信息。
10.根据权利要求8所述的铁路车辆信息检测系统,其特征在于,所述系统主机包括通讯模块,所述系统主机能够通过所述通讯模块与服务器通讯连接。
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