[实用新型]一种具有复杂液流通道结构的磁流变阻尼器有效
申请号: | 201820504472.4 | 申请日: | 2018-04-11 |
公开(公告)号: | CN208041042U | 公开(公告)日: | 2018-11-02 |
发明(设计)人: | 胡国良;冯海波;喻理梵;钟芳;丁孺琦;曹鹏 | 申请(专利权)人: | 华东交通大学 |
主分类号: | F16F9/53 | 分类号: | F16F9/53 |
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地址: | 330013 江*** | 国省代码: | 江西;36 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 活塞头 液流通道结构 有效阻尼 阻尼器 磁流变阻尼器 本实用新型 励磁线圈 右端盖 左端盖 轴向 阻尼力可调 阻尼器缸体 活塞 复杂流动 减振系统 径向圆盘 输出阻尼 液流通道 阻尼间隙 阻尼通道 剪切 活塞杆 面积和 圆环式 端盖 磁场 通电 铁路 交通 | ||
本实用新型公开了一种具有复杂液流通道结构的磁流变阻尼器。主要由活塞杆、阻尼器端盖、阻尼器缸体、励磁线圈、活塞头左端盖、活塞头右端盖以及活塞头等组成。活塞头左端盖、活塞头右端盖以及活塞头之间围成的间隙构成复杂液流通道,其中轴向圆环式阻尼间隙Ⅰ和V、径向圆盘式阻尼间Ⅱ和III组成四段有效阻尼间隙。给励磁线圈通电时,四段有效阻尼间隙内将产生一定大小的磁场,从而增加了阻尼通道的剪切面积和有效阻尼长度。本实用新型采用复杂流动式液流通道结构,在阻尼器径向和轴向尺寸不变的前提下,进一步增加了阻尼器的输出阻尼力和阻尼力可调范围,特别适用于铁路、交通等行业减振系统。
技术领域
本实用新型涉及一种磁流变阻尼器,尤其涉及一种具有复杂液流通道结构的磁流变阻尼器。
背景技术
磁流变阻尼器是基于磁流变液可控特性的一种新型半主动阻尼器件,具有结构简单、响应速度快、功耗低、阻尼力大且连续可调等优点。目前,磁流变阻尼器已广泛应用在建筑物及桥梁的减振抗震系统、铁路机车车辆及汽车悬架系统的减振等场合。
振动控制系统中,磁流变阻尼器主要用来控制系统器件产生的振动,满足各类机械设备对各种工况的要求。因此磁流变阻尼器的性能直接影响到各种系统的静、动态特性及工作可靠性,是减振系统中的核心单元。随着高新技术的发展,减振系统的工程应用对减振元件的要求越来越高,现有磁流变阻尼器大多数都是单一通道的剪切式阻尼器,磁流变液的液流阻力通道主要设置在线圈内部和线圈与套筒之间,需要保证磁场方向与磁流变液的流向相垂直,否则就不能达到最佳效果;在这个前提下,还要使液流阻力通道的面积尽可能大,以获得足够的阻尼力,因此其体积一般比较大,且阻尼力可调范围比较窄。
公开号为CN205118104 U的中国发明专利“一种具有径向流和圆环流阻尼通道的磁流变阻尼器”提出一种磁流变阻尼器与磁流变阀组合的复杂阻尼器,通过磁流变阀与磁流变阻尼器的结合实现了复杂的磁流变液通道,但是该结构有一定的局限性,由于加入了阀的结构,使阻尼器的轴向和径向的尺寸变大,导致整个阻尼器体积庞大。
基于此,有必要设计一种结构相对紧凑、输出阻尼力大、阻尼力控制范围宽的磁流变阻尼器,从而进一步拓宽磁流变阻尼器的工业应用。
发明内容
为了克服背景技术中存在的问题及满足磁流变阻尼器实际使用需求,本实用新型提出一种具有复杂液流通道结构的磁流变阻尼器。该磁流变阻尼器的液流通道由轴向圆环阻尼间隙Ⅰ、径向圆盘阻尼间隙Ⅰ、轴向圆环阻尼间隙Ⅱ、径向圆盘阻尼间隙Ⅱ、轴向圆环阻尼间隙Ⅲ、径向圆盘阻尼间隙III、轴向圆环阻尼间隙Ⅳ、径向圆盘阻尼间隙Ⅳ以及轴向圆环阻尼间隙V按序组合而成;其中轴向圆环式阻尼间隙Ⅰ、径向圆盘式阻尼间Ⅱ、径向圆盘式阻尼间隙III和轴向圆环阻尼间隙V组成四段有效阻尼间隙。给励磁线圈通电时,四段有效阻尼间隙内将产生一定大小的磁场,从而增加了有效阻尼通道的剪切面积和阻尼长度。通过控制输入电流大小,可使阻尼间隙处的剪切屈服应力增强或减弱,从而使得输出阻尼力可调范围变宽。本实用新型采用复杂液流通道结构,在不增加活塞头轴向和径向尺寸的前提下,增大了有效阻尼长度及剪切面积,保证了阻尼器能够输出足够大的阻尼力,同时不会因阻尼间隙太窄而造成堵塞,阻尼力调节范围大,特别适用于铁路交通、桥梁等行业减振系统。
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