[实用新型]一种蜗杆减速机用的密封装置有效
申请号: | 201820503640.8 | 申请日: | 2018-04-11 |
公开(公告)号: | CN208153694U | 公开(公告)日: | 2018-11-27 |
发明(设计)人: | 徐海涛 | 申请(专利权)人: | 泰兴市海虹机械制造有限公司 |
主分类号: | F16H57/029 | 分类号: | F16H57/029 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 225400 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 圆形密封圈 压盖圈 压环 密封圈安装槽 活动卡扣 蜗杆减速机 卡合连接 法兰扣 技术方案要点 本实用新型 活动连接 紧密贴合 密封性能 斜面开口 闭合 滑动 法兰卡 收拢 压合 挤压 收缩 贯穿 | ||
本实用新型公开了一种蜗杆减速机用的密封装置,属于密封装置领域,其技术方案要点是,包括压盖圈、圆压环和圆形密封圈,压盖圈包括法兰扣,法兰扣的一侧外表面固定连接在压盖圈的外表面,圆压环包括活动卡扣,活动卡扣活动连接在圆压环的内侧外表面,压盖圈的内部紧密贴合有圆压环,圆压环的内侧外表面固定连接有密封圈安装槽,密封圈安装槽的内部贯穿连接诶有圆形密封圈,圆形密封圈与圆压环卡合连接。通过法兰卡扣用以将压盖圈挤压收拢,使得斜面开口能够闭合,从而能够将压盖圈压合紧密,有效的提高密封性能,活动卡扣收缩,能够使得圆形密封圈卡合连接在密封圈安装槽中,从而能够防止圆形密封圈滑动,从而提高圆形密封圈的稳定性。
技术领域
本实用新型涉及机械制造领域,特别涉及一种蜗杆减速机用的密封装置。
背景技术
蜗杆减速机用的密封装置是一种在减速机在转动时,防止油从减速机主轴中泄漏的密封装置,通过密封圈,能够进行密封作用,使得减速机中稀油泄漏量降低,但是,与主轴贴合不紧密,使得密封效果不好。
授权公告号为CN201720323241.9的中国专利公开了一种磨煤机拉杆密封装置,包括密封装置固定座、密封装置壳体和橡胶密封芯,通过在密封装置壳体内设置橡胶密封芯,拉杆从橡胶密封芯内通过,不会与密封装置壳体接触,提高密封装置的寿命,并避免密封装置磨损拉杆,但是整个安装过程麻烦,而且不能与主轴贴合紧密,从而使得密封效果不好。
实用新型内容
针对现有技术存在的不足,本实用新型的目的是提供一种蜗杆减速机用的密封装置,用以将密封装置挤压收拢,使得密封装置与主轴紧密贴合,有效的提高密封性能。
本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的:
一种蜗杆减速机用的密封装置,包括压盖圈、圆压环和圆形密封圈,压盖圈包括法兰扣,法兰扣的一侧外表面固定连接在压盖圈的外表面,圆压环包括活动卡扣,活动卡扣活动连接在圆压环的内侧外表面,压盖圈的内部紧密贴合有圆压环,圆压环的内侧外表面固定连接有密封圈安装槽,密封圈安装槽的内部贯穿连接诶有圆形密封圈,圆形密封圈与圆压环卡合连接,压盖圈的端部外表面固定连接有斜面开口。
通过上述结构,法兰卡扣用以将压盖圈挤压收拢,使得斜面开口能够闭合,通过活动卡扣收缩,能够使得圆形密封圈卡合连接在密封圈安装槽中,从而能够防止圆形密封圈滑动,从而提高圆形密封圈的稳定性,圆压环用以压合圆形密封圈,而且密封圈安装槽,用以放置圆形密封圈,而且斜面开口能够方便压盖圈套接在主轴上,斜面开口闭合时,能够使得压盖圈与主轴贴合紧密。
进一步的,法兰扣的正表面贯穿连接有螺栓孔,且螺栓孔设有四个,并且四个螺栓孔呈斜面开口的中心轴线均布设置。
通过上述结构,四个螺栓孔呈斜面开口的中心轴线均布设置,能够提高法兰卡扣闭合时的稳定性。
进一步的,压盖圈的中部贯穿连接有主轴,主轴的外表面套接有主轴轴套。
通过上述结构,压盖圈用以压合主轴,而且主轴轴套用以避免主轴直接与空气接触,从而提高主轴的使用年限。
进一步的,压盖圈的外表面活动连接有垫圈,且垫圈设有两个,均布设置在压盖圈的左右两侧。
通过上述结构,垫圈用以避免压盖圈直接与减速机接触,从而达到缓冲的效果。
进一步的,圆压环的端部外表面固定连接有连接口,圆压环的内侧外表面嵌入设置有卡孔,且活动卡扣贯穿设置在卡孔中。
通过上述结构,连接口能够方便圆压环套接在主轴上,而且在压盖圈收缩时,使得圆压环能够紧密闭合,卡孔用以放置活动卡扣。
进一步的,圆压环的内侧外表面固定连接有橡胶垫层,且橡胶垫层内径大小与圆形密封圈外径大小一致。
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