[实用新型]一种新能源汽车用空气过滤器

说明书

本实用新型公开了一种新能源汽车用空气过滤器，包括装置主体与一号滤芯，所述装置主体的前端外表面固定安装有前框架，且装置主体的后端外表面固定安装有后框架，所述装置主体的上端外表面活动安装有固定板，且装置主体的前端外表面靠近前框架的位置处设有支撑横梁，所述支撑横梁的外表面一端靠近中间的位置处固定安装有连接支柱，且连接支柱的前端内表面靠近边缘的位置处设有固定螺丝。本实用新型所述的一种新能源汽车用空气过滤器，设有衔接支杆、加固套筒和隔热外壳，能够提高装置的过滤效果，并能便于对滤芯进行安装和更换，且还能够提高装置的使用寿命，适用不同工作状况，带来更好的使用前景。

技术领域

本实用新型涉及汽车用品领域，特别涉及一种新能源汽车用空气过滤器。

背景技术

汽车空气过滤器是清除汽车内空气中的微粒杂质的一个物品，汽车空调滤清器能有效减少污染物通过采暖通风和空调系统进入汽车，防止吸入对身体有害的污染物。这里，我们要说的是一种新能源汽车用空气过滤器；现有的汽车空气过滤器在使用时存在一定的弊端，过滤器包在使用的过程中容易因车辆晃动的影响而产生移动，干扰到正常的使用，并滤芯在安装固定时较为麻烦，且耐热效果较差，导致装置的过滤效果和使用寿命的降低，给汽车空气过滤器的使用带来了一定的影响，为此，我们提出一种新能源汽车用空气过滤器。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供一种新能源汽车用空气过滤器，可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：

一种新能源汽车用空气过滤器，包括装置主体与一号滤芯，所述装置主体的前端外表面固定安装有前框架，且装置主体的后端外表面固定安装有后框架，所述装置主体的上端外表面活动安装有固定板，且装置主体的前端外表面靠近前框架的位置处设有支撑横梁，所述支撑横梁的外表面一端靠近中间的位置处固定安装有连接支柱，且连接支柱的前端内表面靠近边缘的位置处设有固定螺丝，所述一号滤芯设置在装置主体的内部，且装置主体的内部位于一号滤芯的一侧位置处设有一号过滤器包，所述一号过滤器包的上端外表面设有连接座，且连接座的前端内表面设有衔接支杆，所述装置主体的内部位于一号滤芯的另一侧位置处设有二号滤芯与二号过滤器包，且二号滤芯的上端外表面与下端外表面均设有螺旋盖板，所述螺旋盖板的上端内表面靠近中间的位置处设有加固套筒，且螺旋盖板的上端外表面靠近加固套筒的位置处设有隔热外壳。

优选的，所述固定板的整体结构为矩形板状结构，且固定板呈一字等间距排列。

优选的，所述连接支柱的内表面设有螺孔，螺孔的数量为若干组，所述固定螺丝穿过螺孔与连接支柱活动连接。

优选的，所述衔接支杆与连接座的数量均为四组，且衔接支杆的整体结构为圆条状结构。

优选的，所述螺旋盖板的内表面设有螺纹，螺纹的数量为若干组，所述加固套筒通过螺纹与螺旋盖板活动连接。

优选的，所述隔热外壳的整体结构为圆筒状结构，且隔热外壳的横截面直径为十厘米。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：该新能源汽车用空气过滤器，通过设有的衔接支杆，能够配合连接座将过滤器包固定牢固，使其不受振动影响能够正常的使用，同时设有的加固套筒，能够通过配合螺旋盖板进行转动，以便对滤芯进行安装和更换，除此之外，设有的隔热外壳，能够受到其厚度的影响对高温进行一定的阻挡，以此来提高装置的过滤效果和使用寿命，从而进行正常的使用，整个装置简单，操作方便，使用的效果相对于传统方式更好。

附图说明

图1为本实用新型一种新能源汽车用空气过滤器的整体结构示意图；

图2为本实用新型一种新能源汽车用空气过滤器的局部视图；

图3为本实用新型一种新能源汽车用空气过滤器的图2中A的局部放大图；