[实用新型]一种路面铣刨作业面残留物收集与清洁度评价的设备

说明书

一种路面铣刨作业面残留物收集与清洁度评价的设备，包括密封部、动力部以及筛分部，其中，密封部包括上加压板、升降杆、下加压板以及底座，上加压板与下加压板通过升降杆相连，底座上设置有传力杆，下加压板设置在传力杆顶部，底座的底部设置有橡胶密封层；底座一侧设置有开孔，该开孔的上方设置有玻璃通风管，并且开孔与玻璃通风管相连通，橡胶密封层上设置有样品收集区，开孔与样品收集区相连通；动力部和筛分部均与玻璃通风管相连。本实用新型可以对铣刨作业面残留物含量有精确的数值评价，针对铣刨作业面纹理复杂、密封困难的特点，安装橡胶密封层以固定采集区域，并施加静力压实，保证收集结果的精确性。

技术领域

本实用新型属于道路工程技术领域，具体涉及一种路面铣刨作业面残留物收集与清洁度评价的设备，用于路面铣刨施工后，铣刨作业面残留物的收集、筛分、体积测量以及铣刨面清洁程度评价。

背景技术

在我国公路战略重心逐步由建设转向养护维修的大背景下，路面铣刨重铺成为应对高等级沥青路面面层病害的主要养护手段，并取得了良好的效果。但是，因施工质量问题引起的路面结构提前破坏，病害大量出现也时有发生，重铺路面与旧路面粘结性能不足是主要原因。为保证铣刨重铺路面与原有路面粘结良好，我国发布的《公路沥青路面施工技术规范》 (JTGF40-2004)中对铣刨作业面的洁净度进行了严格的规定。

目前，我国对铣刨作业面洁净度的评价仍限于人工判别。通过在一个作业区段内选择数个样点，依靠经验丰富的作业人员估计铣刨残留物的含量，进而评价路面洁净度。这样的方法受作业人员的主观意识影响极大，样点位置间距过远，得到的数据不具备代表性，并且没有量化的评价指标不满足公路精细化施工的要求。铣刨作业面洁净度的误判，易导致洁净度达不到工程标准，引起加铺面层与旧面层粘结不牢固，发生松散，推移等次生病害，降低重铺路面使用寿命。

虽然道路路表杂质的收集，称重等过程已有完整的设备与方法，但是仅针对道路尘土等小颗粒杂质，检测路段要求高程平整，无病害，不适用于带有宏观纹理的路面铣刨面；铣刨后的路面潮湿，普通吹风除尘作用不大；实验结果无法直接用于路面铣刨作业面洁净度评价。因此有必要提出一种针对道路铣刨面的清洁度评价方法与设备，提升道路铣刨重铺的施工质量，为精细化施工做出贡献。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供了一种路面铣刨作业面残留物收集与清洁度评价的设备。

为实现上述目的，本实用新型采用如下的技术方案：

一种路面铣刨作业面残留物收集与清洁度评价的设备，包括用于施加静力以密封样品采集区的密封部、用于为收集残留物提供恒温热风的动力部以及用于铣刨残留物筛分后测量体积的筛分部，其中，密封部包括上加压板、升降杆、下加压板以及底座，上加压板与下加压板通过升降杆相连，底座上设置有传力杆，下加压板设置在传力杆顶部，底座的底部设置有橡胶密封层；底座一侧设置有开孔，该开孔的上方设置有玻璃通风管，并且开孔与玻璃通风管相连通，橡胶密封层上设置有样品收集区，开孔与样品收集区相连通；动力部和筛分部均与玻璃通风管相连。

本实用新型进一步的改进在于，动力部包括设置在底座上的交流分机支座，交流分机支座上设置有交流风机，交流风机的出口经管道加热器以及第一通风软管与玻璃通风管相连通。

本实用新型进一步的改进在于，筛分部包括支座，支座上固定有两端开口的量筒，量筒倾斜设置，量筒内依次安装有三种不同孔径的可拆分筛分片，玻璃通风管顶部出口与量筒的入口相连通。

本实用新型进一步的改进在于，底座水平设置，量筒与底座的夹角为15°。

本实用新型进一步的改进在于，量筒的长度为40cm。

本实用新型进一步的改进在于，三种不同孔径的可拆分筛分片的筛孔分别为0.6mm、 0.3mm与0.075mm。