[实用新型]一种可调节汽车检修用检修架

说明书

本实用新型公开了一种可调节汽车检修用检修架,包括上检修板、下检修板、撑板和撑座，所述下检修板的上端内部滑动安装有下伸缩架，下伸缩架的上端置于上检修板的底端一侧，上检修板的中间开设有凹槽，凹槽的底端焊接有撑座，撑座通过上伸缩架与撑板固定连接，并且撑座的一侧通过联动杆固定在驱动块的一侧，驱动块置于凹槽的两侧，撑板的两侧内部均设有延伸杆，设置撑板、上伸缩架、延伸杆、联动杆和驱动块等结构，实现了稳定升起汽车车身以便维修的功能，结构简单，操作方便，而且避免了在上升过程中车身会晃动的问题，设置上检修板、下检修板和下伸缩架等结构，实现了调节检修架的功能，方便了操作工对汽车底盘进行维修。

技术领域

本实用新型涉及汽车检修技术领域，尤其涉及一种可调节汽车检修用检修架。

背景技术

随着即系和液压工业的蓬勃发展，各行各业的机械设备也在不断的更新，不断的完善，汽车检修架同样在发展着，传统的汽车检修架是采用固定的方式，这样劳动效率低下，不适合大批量的检修汽车场合，现代汽车检修架则采用液压缸以及连杆原理来实现对汽车的检修，但是汽车被顶起时车身在没有支撑固定的情况下容易造成晃动。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种可调节汽车检修用检修架。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种可调节汽车检修用检修架，包括上检修板、下检修板、撑板和撑座，所述下检修板的上端内部滑动安装有下伸缩架，下伸缩架的上端置于上检修板的底端一侧，上检修板的中间开设有凹槽，凹槽的底端焊接有撑座，撑座通过上伸缩架与撑板固定连接，并且撑座的一侧通过联动杆固定在驱动块的一侧，驱动块置于凹槽的两侧，撑板的两侧内部均设有延伸杆，延伸杆置于两车轮的之间。

优选的，所述撑座的上端通过滑块安装有上伸缩架，上伸缩架的另一端通过滑块安装在撑板的底端一侧，并且上伸缩架呈交叉状。

优选的，所述撑板内部的两侧均设延伸杆，延伸杆通过滑动销固定在滑动槽的内部，滑动槽开设在撑板的两侧。

优选的，所述延伸杆通过滑动销与连接杆固定，连接杆的另一端通过固定销与联动杆固定，联动杆的另一端通过固定销与驱动块的一侧固定。

优选的，所述上检修板的中间开设有凹槽，并且凹槽的两侧呈开放式。

优选的，所述上检修板与下检修板对称设置在车身底端两侧。

本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型通过设置撑板、上伸缩架、延伸杆、联动杆和驱动块等结构，实现了稳定升起汽车车身以便维修的功能，利用先启动撑座一侧的滑块带动上伸缩架将撑板慢慢升起，并使撑板抵在车身下，接着让驱动块带动连接杆将撑板两侧的延伸杆伸出，顶在两车轮之间，然后再展开下伸缩架使汽车升起以便检修，结构简单，操作方便，而且避免了在上升过程中车身会晃动的问题。

2、本实用新型通过设置上检修板、下检修板和下伸缩架等结构，实现了调节检修架的功能，方便了操作工对汽车底盘进行维修。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种可调节汽车检修用检修架的侧视图；

图2为本实用新型提出的一种可调节汽车检修用检修架的主视图；

图3为本实用新型提出的一种可调节汽车检修用检修架的撑板工作示意图。

图中：1车轮、2上检修板、21凹槽、22驱动块、3下检修板、4撑板、41滑动槽、5撑座、6下伸缩架、7上伸缩架、8延伸杆、9连接杆、10联动杆。

具体实施方式