[实用新型]一种后装压缩式垃圾车有效
申请号: | 201820501239.0 | 申请日: | 2018-04-10 |
公开(公告)号: | CN208181919U | 公开(公告)日: | 2018-12-04 |
发明(设计)人: | 陈彪 | 申请(专利权)人: | 扬州金威环保科技有限公司 |
主分类号: | B65F3/04 | 分类号: | B65F3/04;B65F3/28;B65F3/14 |
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地址: | 225000 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 后置 料仓 后装压缩式垃圾车 从动连杆 垃圾桶夹 刮料斗 滑动座 车架 倒料 刮料 油缸 运料 开口 翻转驱动油缸 本实用新型 垃圾桶翻转 垃圾车 活动相连 开口方向 垃圾主箱 人工操作 盛装垃圾 垃圾桶 后翻 滑轨 夹住 上移 载入 自由 | ||
本实用新型公开了垃圾车技术领域内的一种后装压缩式垃圾车,包括车架,还包括安装在车架上的、用于盛装垃圾的垃圾主箱,还包括用于控制垃圾桶翻转倒料动作的翻转驱动油缸,还包括从动连杆、垃圾桶夹持机构,还包括后置料仓,还包括滑动座、滑驱油缸、刮料斗、刮料油缸、滑轨,还包括后翻油缸;后置料仓自由端的一侧设有载入开口,垃圾桶夹持机构通过从动连杆与后置料仓活动相连;刮料斗在刮料时其内腔朝向运料开口方向并在滑动座上移到最高位时与运料开口相连通。可直接夹住垃圾桶来进行倒料,无需人工操作。
技术领域
本实用新型涉及垃圾车技术领域,特别涉及一种后装压缩式垃圾车。
背景技术
目前,后装压缩式垃圾车使用已经比较普遍,但是,在倾倒垃圾时,依然需要人工操作将垃圾桶搬到垃圾主箱的进料端进行倒料,不仅操作上非常麻烦,而且还容易造成二次污染。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种后装压缩式垃圾车,可直接夹住垃圾桶来进行倒料,无需人工操作。
本实用新型的目的是这样实现的:一种后装压缩式垃圾车,包括车架,还包括安装在车架上的、用于盛装垃圾的垃圾主箱,还包括用于控制垃圾桶翻转倒料动作的翻转驱动油缸,还包括从动连杆、垃圾桶夹持机构,还包括后置料仓,还包括滑动座、滑驱油缸、刮料斗、刮料油缸、滑轨,还包括后翻油缸;
所述后置料仓可纵向转动地安装在垃圾主箱的出料端,所述后翻油缸的缸筒铰接在垃圾主箱上,所述后翻油缸的活塞杆与后置料仓相铰接,所述垃圾主箱的出料端封装有后斜板,所述后斜板倾斜设置且其最高端倾向垃圾主箱的方向,所述后斜板上设有与垃圾主箱的内腔相连通的运料开口,所述后置料仓在罩住运料开口时与后斜板的外侧面相贴靠;
所述滑轨设置在后置料仓内壁上,所述滑轨在后置料仓罩住运料开口时处于倾斜状态并且其倾斜程度与后斜板的倾斜程度相适配,所述滑动座与滑轨滑动配合,所述滑驱油缸的缸筒铰接在后置料仓内壁上,所述滑驱油缸的活塞杆与滑动座相铰接,所述刮料斗可纵向转动地安装在滑动座上,所述刮料油缸的缸筒铰接在滑动座上,所述刮料油缸的活塞杆与刮料斗相铰接,所述刮料斗在刮料时其内腔朝向运料开口方向并在滑动座上移到最高位时与运料开口相连通;
所述后置料仓自由端的一侧设有可容垃圾桶活动穿过的、与后置料仓的内腔相连通的载入开口,所述垃圾桶夹持机构用于夹持垃圾桶,所述垃圾桶夹持机构通过从动连杆与后置料仓活动相连,所述翻转驱动油缸的缸筒铰接在后置料仓上,所述翻转驱动油缸的活塞杆与垃圾桶夹持机构相铰接。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果在于:可直接夹住垃圾桶来进行倒料,无需人工操作;倒料时,利用垃圾桶夹持机构将垃圾桶夹住,然后利用翻转驱动油缸驱使垃圾桶向后置料仓的载入开口翻转,使得垃圾桶内的垃圾可以倾倒在后置料仓内,然后利用滑驱油缸驱使滑动座沿着滑轨向下滑动,使得刮料斗能够接触到垃圾,然后利用刮料油缸驱使刮料斗进行转动以便刮料,然后再利用滑驱油缸驱使滑动座沿着滑轨向上滑动,以带动刮料斗将垃圾带到运料开口上,使得垃圾能够通过运料开口进入到垃圾主箱的内腔中;整个过程可反复进行,大大提升了垃圾倾倒、收集的效率,而且由于设有可临时存储垃圾的后置料仓,可减轻垃圾倾倒时对现场产生的二次污染。
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