[实用新型]一种计算机托运高减震性运输装置

说明书

本实用新型公开了一种计算机托运高减震性运输装置，包括车厢，所述车厢的顶壁开设有安装腔，车厢的下端面固定连接有若干转轴，转轴的两端均转动连接有车轮，车厢的内底壁固定连接若干第一弹簧的下端，第一弹簧的上端固定连接有承重板，此计算机托运高减震性运输装置结构简单，通过加入缓冲板、弧形齿条和齿轮等结构，可以从水平方向压紧计算机，通过加入承重板、下压板和直齿条等结构，可以从竖直方向压紧计算机，在第一弹簧和第二弹簧的作用下，让计算机在托运时不会在车厢内晃动，而且相对于其他高减震性运输装置而言比较容易固定和松开。

技术领域

本实用新型涉及计算机托运领域，具体为一种计算机托运高减震性运输装置。

背景技术

计算机俗称电脑，是现代一种用于高速计算的电子计算机器，可以进行数值计算，又可以进行逻辑计算，还具有存储记忆功能。是能够按照程序运行，自动、高速处理海量数据的现代化智能电子设备。计算机由硬件系统和软件系统所组成，没有安装任何软件的计算机称为裸机。因为计算机是一种比较精密的电子产品，所以在运输中非常注重碰撞与减震，而现如今的运输装置大都采用填充泡沫的方式，有一些专业的减震运输装置在固定或松开时操作比较繁琐。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种计算机托运高减震性运输装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种计算机托运高减震性运输装置，包括车厢，所述车厢的顶壁开设有安装腔，车厢的下端面固定连接有若干转轴，转轴的两端均转动连接有车轮，车厢的内底壁固定连接若干第一弹簧的下端，第一弹簧的上端固定连接有承重板，车厢的外顶壁固定连接有定位板，定位板上开设有通孔，通孔中滑动插接有伸缩杆，伸缩杆的侧壁固定连接第三弹簧的一端，第三弹簧的另一端固定连接定位板的侧壁，伸缩杆远离第三弹簧的一端固定连接连接板的一侧，连接板的另一侧固定连接有若干第一卡块，相邻两个第一卡块之间卡接定位杆的一端，定位杆的另一端固定连接直齿条的上端，直齿条的侧壁通过滑块与安装腔侧壁上所开设的条形滑槽滑动连接，直齿条的下端固定连接有下压板，所述安装腔的侧壁转动连接连接杆的一端，连接杆的另一端固定连接有弧形齿条，弧形齿条远离直齿条的一端固定连接有后车门，后车门靠近承重板的一侧固定连接若干第二弹簧的一端，第二弹簧的另一端固定连接有缓冲板，缓冲板的右侧和后车门的左侧均固定连接有电导片，所述弧形齿条啮合有齿轮，齿轮的后侧面中心固定连接电动机的输出端，电动机的后端固定连接有转动杆，转动杆的侧壁转动连接有支杆的一端，支杆的另一端固定连接支撑杆的侧壁，所述转动杆远离直齿条的一侧固定连接有卡杆，卡杆的下侧固定连接有若干第二卡块，支撑杆的下端与车厢的外顶壁固定连接，所述转动杆的右侧和支撑杆的左侧均固定连接有电磁铁，转动杆与支撑杆之间固定连接有第四弹簧，两个所述电导片、两个电磁铁与外部电源通过导线共同组成一条串联电路，所述电动机、开关与外部电源通过导线共同组成另一条串联电路。

优选的，所述第一弹簧不少于六个且多个第一弹簧呈矩阵式排布在车厢内底壁与承重板之间，所述第二弹簧不少于六个且多个第二弹簧呈矩阵式排布在缓冲板与后车门之间。

优选的，所述第一卡块为楔形结构且数目不少于四个，所述第二卡块为梯形结构且数目不少于三个。

优选的，所述连接杆为L型结构。

优选的，所述下压板的下端面与车厢的内侧壁均覆盖有橡胶层。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型结构简单，通过加入缓冲板、弧形齿条和齿轮等结构，可以从水平方向压紧计算机，通过加入承重板、下压板和直齿条等结构，可以从竖直方向压紧计算机，在第一弹簧和第二弹簧的作用下，让计算机在托运时不会在车厢内晃动，而且相对于其他高减震性运输装置而言比较容易固定和松开。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为图1中A处的结构放大示意图；