[实用新型]一种车辆刹车灯的控制设备有效
申请号: | 201820499168.5 | 申请日: | 2018-04-09 |
公开(公告)号: | CN208452891U | 公开(公告)日: | 2019-02-01 |
发明(设计)人: | 杜永波 | 申请(专利权)人: | 廊坊合腾汽车零部件有限公司 |
主分类号: | B60Q1/44 | 分类号: | B60Q1/44;G05B19/418 |
代理公司: | 北京志霖恒远知识产权代理事务所(普通合伙) 11435 | 代理人: | 刘敏 |
地址: | 065300 河北省廊*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 接线装置 便捷式 底板 车辆刹车 控制设备 本实用新型 固定挤压板 连接齿轮 电源板 下表面 螺丝 旋钮 指示灯 连接固定孔 齿轮带动 带动齿轮 机体螺纹 六角螺丝 对接线 挤压板 上表面 齿轮 放入 接线 贴合 通孔 拆卸 挤压 | ||
本实用新型公开了一种车辆刹车灯的控制设备,其结构包括窗口、底板、机体、螺丝、电源板、指示灯、开关、通孔、便捷式接线装置、六角螺丝,机体的下表面与底板的上表面相贴合,底板位于电源板的下表面,螺丝与机体螺纹连接,本实用新型一种车辆刹车灯的控制设备,结构上设有便捷式接线装置,将便捷式接线装置安装在设备上,通过将接线放入连接固定孔中,再通过旋钮带动挤压板对固定挤压板挤压,以及通过旋钮带动齿轮,通过齿轮带动连接齿轮,通过连接齿轮带动另一端齿轮使得两端的固定挤压板对接线进行固定,通过便捷式接线装置使得安装拆卸便捷,工作速度变快。
技术领域
本实用新型是一种车辆刹车灯的控制设备,属于汽车领域。
背景技术
车辆刹车灯的控制设备,是计算机中的一个实体,其主要职责是控制一个或多个I/O设备,以实现I/O设备和计算机之间的数据交换,它是CPU与I/O设备之间的接口,它接收从CPU发来的命令,并去控制I/O设备工作。
现有技术公开了申请号为:CN200910263885.3的一种车辆刹车灯的控制设备,其结构包括开关量,数字量,模拟量信号变化情况进行远距离的双向无线传输或控制,至少两台配对进行无线双向控制使用,也可多台配对,多台使用时可实现多台设备之间的无线通讯及其相互控制,由多台设备组成的一套工业用双向无线控制系统,但是该现有技术接线的步骤较为复杂,造成安装拆卸修理不便。
实用新型内容
针对现有技术存在的不足,本实用新型目的是提供一种车辆刹车灯的控制设备,以解决的现有技术接线的步骤较为复杂,造成安装拆卸修理不便的问题。
为了实现上述目的,本实用新型是通过如下的技术方案来实现:一种车辆刹车灯的控制设备,其结构包括窗口、底板、机体、螺丝、电源板、指示灯、开关、通孔、便捷式接线装置、六角螺丝,所述机体的下表面与底板的上表面相贴合,所述底板位于电源板的下表面,所述螺丝与机体螺纹连接,所述电源板嵌入安装于机体的内部,所述指示灯嵌入安装于机体的上表面,所述开关位于底板的上端,所述通孔与底板为一体化结构,所述便捷式接线装置位于底板的上端,所述便捷式接线装置的左表面与机体的右表面相贴合,所述六角螺丝与底板螺纹连接,所述六角螺丝与通孔螺纹连接,所述指示灯位于电源板的右端,所述便捷式接线装置包括连接固定孔、挤压板、齿轮、连接齿轮、弹簧、外壳、内壳、固定挤压板、转动轴、固定滑壳、旋钮,所述连接固定孔位于外壳的内部,所述挤压板位于外壳的内部,所述齿轮与连接齿轮相啮合,所述弹簧的右表面与固定挤压板的左表面相贴合,所述弹簧位于外壳的内部,所述固定挤压板位于外壳的内部,所述转动轴与固定滑壳滑动连接,所述转动轴与连接齿轮轴连接,所述旋钮与齿轮轴连接,所述转动轴位于外壳的内部,所述内壳位于外壳的内部。
进一步地,所述窗口与机体为一体化结构。
进一步地,所述便捷式接线装置位于六角螺丝的上端。
进一步地,所述外壳的左表面与机体的右表面相贴合。
进一步地,所述底板的长为10cm,宽为5cm,高为1cm。
进一步地,所述底板的为长方体结构。
进一步地,所述螺丝由不锈钢制成,硬度高且不易生锈。
本实用新型一种车辆刹车灯的控制设备,结构上设有便捷式接线装置,将便捷式接线装置安装在设备上,通过将接线放入连接固定孔中,再通过旋钮带动挤压板对固定挤压板挤压,以及通过旋钮带动齿轮,通过齿轮带动连接齿轮,通过连接齿轮带动另一端齿轮使得两端的固定挤压板对接线进行固定,通过便捷式接线装置使得安装拆卸便捷,工作速度变快。
附图说明
通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述,本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显:
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