[实用新型]一种汽车套管材料的贴合分切装置

说明书

本实用新型公开了一种汽车套管材料的贴合分切装置，本实用新型一种汽车套管材料的贴合分切装置，结构上设有分切装置，分切装置与贴合分切机身相连接，通过分切装置可以避免电动机反复正反转，导致电动机极易损坏的问题，通过启动减速箱对电动机转速进行降速处理，再带动半齿轮旋转，通过半齿轮旋转来与齿条相啮合，通过与齿条相啮合来带动移动块向下移动，从而带动分切刀切割材料，当半齿轮旋转与另一边该分切装置齿条相啮合时，这带动移动块向上移动，从而开始第二次切割材料的准备，该分切装置通过避免电动机反复正反转，来提高电动机使用寿命，保证电动机不会极易损坏。

技术领域

本实用新型是一种汽车套管材料的贴合分切装置，属于贴合分切装置技术领域。

背景技术

分切机是一种将宽幅纸张或薄膜分切成多条窄幅材料的机械设备，常用于造纸机械及印刷包装机械。分切机的传统控制方案是利用一台大电机来驱动收放卷的轴，在收放卷轴上加有磁粉离合器，通过调节磁粉离合器的电流来控制其所产生的阻力，以控制材料表面的张力。磁粉离合器及制动器是一种特殊的自动化执行元件，它是通过填充于工作间隙的磁粉传递扭矩，改变了磁电流就可以改变磁粉的磁性状态，进而调节传递的扭矩，可用于从零开始到同步速度的无级调速，适用于高速段微调及中小功率的调速系统，还用于用调节电流的方法调节转矩以保证卷绕过程中张力保持恒定的开卷或复卷张力控制系统。

现有技术公开了申请号为：201621204969.1的一种汽车套管材料的贴合分切装置，涉及汽车配件加工装置，包括贴合机构、分切机构和收卷机构；所述贴合机构包括料筒、压力气缸、走纸上辊和走纸下辊；所述贴合机构的另一侧为所述分切机构；所述分切机构包括相对设置的上切刀、下切刀；所述分切机构的另一侧为所述收卷机构；所述收卷机构包括两个气动的收卷辊筒；所述收卷辊筒的一端连接有磁粉制动器；两个收卷辊筒通过收卷气缸驱动，但是该现有技术在分切时，需要电动机反复正反转，导致电动机极易损坏。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型目的是提供一种汽车套管材料的贴合分切装置，以解决的现有技术在分切时，需要电动机反复正反转，导致电动机极易损坏的问题。

为了实现上述目的，本实用新型是通过如下的技术方案来实现：一种汽车套管材料的贴合分切装置，其结构包括走纸上辊、支撑架、控制器、开门锁、驱动箱、散热口、接线器、电线、支撑脚、旋转器、支撑杆、走纸下辊、贴合分切机身、贴合器、分切装置，所述走纸上辊的外表面与支撑架相焊接，所述控制器的下表面与驱动箱的上表面相贴合，所述开门锁嵌入安装于驱动箱中，所述散热口嵌入安装于驱动箱中，所述接线器与电线电连接，所述支撑脚与贴合分切机身相连接，所述走纸下辊嵌入安装于旋转器中，所述贴合器与贴合分切机身相连接，所述分切装置与贴合分切机身相连接，所述分切装置包括电动机、减速箱、移动块、轨道、分切刀、半齿轮、齿条、外罩壳，所述外罩壳的内表面与轨道相焊接，所述外罩壳内设有移动块，所述电动机前方设有减速箱，所述移动块的外表面与轨道相连接，所述分切刀嵌入安装于移动块中，所述半齿轮的外表面与齿条的外表面相啮合，所述齿条与移动块为一体化结构，所述外罩壳与驱动箱相连接。

进一步地，所述接线器嵌入安装于驱动箱中，所述走纸下辊与贴合分切机身相连接。

进一步地，所述分切装置前方设有贴合器，所述分切装置的侧面设有驱动箱。

进一步地，所述走纸上辊位于驱动箱上方。

进一步地，所述驱动箱为长方体结构。

进一步地，所述走纸上辊为铝合金制成的，质量较轻。

进一步地，所述支撑脚为铸铁制成的，耐磨性较好。

有益效果