[实用新型]一种多唇密封轴承

说明书

本实用新型提出一种多唇密封轴承，包括内圈和外圈，所述内圈和外圈之间设有滚动体，所述滚动体外侧设有密封装置，所述密封装置包括密封圈和挡圈，所述挡圈内壁设有加强块，所述挡圈竖部分布有通孔，所述通孔为倾斜状，所述密封圈包括橡胶体、骨架和密封唇，所述橡胶体顶部与外圈固定相连，所述骨架装配在橡胶体内壁，所述密封唇设置在橡胶体底部和外壁，所述密封唇底面与内圈相接触，所述密封唇包括内唇、中唇和外唇，所述外唇为倒L形，所述外唇固定在橡胶体外壁，所述外唇的横部为倾斜状，所述外唇的横部位于加强块顶面，可以一定程度的清除密封装置内的粉尘，有效避免粉尘进入轴承内腔，大大提高轴承密封性能，减少磨损损坏。

技术领域

本实用新型涉及轴承，特别涉及一种多唇密封轴承。

背景技术

轴承是在机械传动过程中起固定和减小载荷摩擦系数的部件。也可以说，当其它机件在轴上彼此产生相对运动时，用来降低动力传递过程中的摩擦系数和保持轴中心位置固定的机件。目前市场的轴承在使用一段时间后，密封装置容易溢积粉尘，并且清除粉尘也不便，使得粉尘容易穿过密封装置进入轴承内腔，造成轴承磨损损坏。

实用新型内容

针对现有技术的不足之处，本实用新型提供一种多唇密封轴承，它可以一定程度的清除密封装置内的粉尘，有效避免粉尘进入轴承内腔，大大提高轴承密封性能，减少磨损损坏。

为达到上述之目的本实用新型提供的技术方案是：一种多唇密封轴承，包括内圈和外圈，所述内圈和外圈之间设有滚动体，所述滚动体外侧设有密封装置，所述密封装置包括密封圈和挡圈，所述挡圈位于密封圈外侧，所述挡圈为L形，所述挡圈横部与内圈固定相连，所述挡圈顶部靠近外圈内壁，所述挡圈内壁设有加强块，所述挡圈竖部分布有通孔，所述通孔为倾斜状，所述通孔底侧孔壁与加强块顶面持平，所述密封圈包括橡胶体、骨架和密封唇，所述橡胶体顶部与外圈固定相连，所述骨架装配在橡胶体内壁，所述密封唇设置在橡胶体底部和外壁，所述密封唇底面与内圈相接触，所述密封唇包括内唇、中唇和外唇，所述外唇为倒L形，所述外唇固定在橡胶体外壁，所述外唇的横部为倾斜状，所述外唇的横部位于加强块顶面。

进一步地，所述内唇与中唇和中唇与外唇之间均设有中空层。

进一步地，所述外圈外壁设有导油槽，所述导油槽槽底设有油孔，所述油孔贯通外圈内壁。

进一步地，所述滚动体为球形，所述滚动体套有保持架，所述保持架将滚动体与滚动体隔离。

进一步地，所述内圈的两端伸出于外圈，在内圈的伸出段上设有顶丝孔，顶丝孔中装有顶丝。

与现有技术相比，具有以下有益效果：

本实用新型粉尘能够通过挡圈顶面与外圈之间的缝隙进入密封装置内，然后会附着在外唇横部顶面，在溢积一定量后，能够沿着外唇下滑到加强块顶面，然后从通孔排出密封装置外，可以有效清除密封装置内的粉尘，避免粉尘进入轴承内腔，大大提高轴承密封性能，减少磨损损坏。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图。

图2为本实用新型密封装置结构示意图。

下面结合附图对本实用新型作进一步的详细说明。

具体实施方式