[实用新型]一种便于装卸的推车

说明书

本实用新型提出一种便于装卸的推车，包括车体和框体，所述车体包括装载板、推架和万向滚轮，所述装载板后端设有连接座，所述连接座为倾斜状，所述连接座后壁两侧设有连接块，所述装载板后壁设有与连接块适配的连接槽，所述连接块侧壁设有调节块，所述连接槽分布有与调节块适配的第一调节孔和第二调节孔，所述第一调节孔位于第二调节孔上方，所述第一、第二调节孔贯通装载板外壁，所述推架底部后壁设有减震体，所述减震体包括弹簧板和连接板，所述弹簧板厚度为3‑10cm，所述减震体四周设有第一螺孔，所述推架底部分布有第二螺孔，所述第一螺孔与第二螺孔旋接有螺栓，可以快速便捷的装卸物品，操作更加便捷省力，大大提高工效。

技术领域

本实用新型涉及手推车，特别涉及一种便于装卸的推车。

背景技术

手推车是以人力推、拉的搬运车辆，它是一切车辆的始祖。虽然手推车物料搬运技术不断发展，但手推车仍作为不可缺少的搬运工具而沿用。手推车在生产和生活中获得广泛应用是因为它造价低廉、维护简单、操作方便、自重轻，能在机动车辆不便使用的地方工作，在短距离搬运较轻的物品时十分方便。目前的手推车在装卸物品时，需要手动将物品搬上装载板上，装卸十分不便。

实用新型内容

针对现有技术的不足之处，本实用新型提供一种便于装卸的推车，它可以快速便捷的装卸物品，操作更加便捷省力，大大提高工效。

为达到上述之目的本实用新型提供的技术方案是：一种便于装卸的推车，包括车体和框体，所述车体包括装载板、推架和万向滚轮，所述框体放置在装载板顶面，所述推架安装在装载板顶面前侧，所述万向滚轮分布在装载板底面四周，所述装载板后端设有连接座，所述连接座为倾斜状，所述连接座后壁两侧设有连接块，所述装载板后壁设有与连接块适配的连接槽，所述连接块侧壁设有调节块，所述连接槽分布有与调节块适配的第一调节孔和第二调节孔，所述第一调节孔位于第二调节孔上方，所述第一、第二调节孔贯通装载板外壁，所述推架底部后壁设有减震体，所述减震体包括弹簧板和连接板，所述弹簧板厚度为3-10cm，所述减震体四周设有第一螺孔，所述推架底部分布有第二螺孔，所述第一螺孔与第二螺孔旋接有螺栓。

进一步地，所述装载板顶面左右两侧均设有第一导槽，所述第一导槽贯通装载板后壁，所述连接座顶面设有第二导槽，所述第二导槽与第一导槽相贯通，所述框体底面四周设有支块，所述支块前后壁均为弧形状。

进一步地，所述连接块侧壁设有安装槽，所述安装槽开口向内翻边，所述调节块一端设置在安装槽内，所述调节块与安装槽槽底之间设有压簧，所述调节块卡进第二调节孔中使得连接座底面与万向滚轮底面持平。

与现有技术相比，具有以下有益效果：

本实用新型通过连接座可以快速便捷的装卸框体，方便运输物品，并且能够很好的限制框体，在移动时不易偏移，更好的保证运输稳定；同时所述推架底部后壁设有减震体，可以有效的避免框体与推架硬性接触，减少磨损损坏，延长使用寿命。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图。

图2为本实用新型装载板与连接座装配结构示意图。

图3为本实用新型推架与减震体连接结构示意图。

下面结合附图对本实用新型作进一步的详细说明。

具体实施方式

如图1至图3所示，一种便于装卸的推车，包括车体1和框体2，所述车体1包括装载板3、推架4和万向滚轮5，所述框体2放置在装载板3顶面，所述推架4安装在装载板3顶面前侧，所述万向滚轮5分布在装载板3底面四周，可以多方位便捷移动，同时也能便捷的将推车止动，方便装卸框体2。