[实用新型]一种便于安装和拆卸的车轮挡泥板

说明书

本实用新型公开了一种便于安装和拆卸的车轮挡泥板，包括套箍，所述套箍的内壁固定连接有车座支架，所述套箍的表面固定连接有第一连接体，所述第一连接体的表面活动连接有第二连接体，所述第一连接体和第二连接体的表面均开设有通孔，所述第一连接体和第二连接体通过通孔活动连接有螺栓，所述螺栓的一端穿过通孔螺纹连接有螺母，所述第二连接体的表面固定连接有卡套，所述卡套的表面活动连接有挡板。本实用新型，通过上述结构之间的配合使用，解决了在实际使用中，由于挡泥板的内部结构中没有实现便于拆卸的功能，导致挡泥板内部可拆卸性不足，在对挡泥板清洗时，角落中污渍不易清理，给用户使用带来不便的问题。

技术领域

本实用新型涉及车辆部件技术领域，具体为一种便于安装和拆卸的车轮挡泥板。

背景技术

自行车进行改装或组装是年轻人热衷的一项运动，改装后的自行车更体现人的个性。自行车生产商提供的自行车通常都是中规中矩的，而且一种规格的自行车使用一种规格的挡泥板。而对自行车改装，不仅需要考虑形状更特别的配件，还要有更好的通用性，能安装于不同的自行车上，更要考虑自行车配件的装配、拆卸和更换，为此人们发明了一种便于安装和拆卸的车轮挡泥板，如中国专利CN201863932U所公开的一种可拆卸挡泥板，包括挡泥板本体、第一连接件和第二连接件。第一连接件通过第一连接臂连接于挡泥板本体，第一连接件和第二连接件通过各自棘轮的互相配合，在第二连接件上，包括第一夹持件和第二夹持件的中空轴套，仅需要将第二夹持件绕铰链打开，把第一夹持件和第二夹持件夹持于自行车架上，实现了后挡泥板位置的随意调节、拆卸与装配，还增强了自行车改装的通用性，更使装配过程简便，且便于拆卸更换，方便了用户，但是在实际使用中，由于上述设备针对了挡泥板与车辆之间的可拆卸性进行了改进，但是挡泥板的内部结构中并没有实现便于拆卸的效果，存在挡泥板内部可拆卸性不足，在对挡泥板清洗时，角落中污渍不易清理，给用户使用带来不便。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种便于安装和拆卸的车轮挡泥板，具备了挡泥板内部便于拆卸的优点，解决了在实际使用中，由于传统设备针对了挡泥板与车辆之间的可拆卸性进行了改进，但是挡泥板的内部结构中并没有实现便于拆卸的效果，导致挡泥板内部可拆卸性不足，在对挡泥板清洗时，角落中污渍不易清理，给用户使用带来不便的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种便于安装和拆卸的车轮挡泥板，包括套箍，所述套箍的内壁固定连接有车座支架，所述套箍的表面固定连接有第一连接体，所述第一连接体的表面活动连接有第二连接体，所述第一连接体和第二连接体的表面均开设有通孔，所述第一连接体和第二连接体通过通孔活动连接有螺栓，所述螺栓的一端穿过通孔螺纹连接有螺母，所述螺母的表面与第二连接体的表面活动连接，所述第二连接体的表面固定连接有卡套，所述卡套的表面活动连接有挡板。

所述卡套包括固定框所述固定框的内壁固定连接有第一弹簧，所述第一弹簧的表面固定连接有挤压板，所述挤压板的侧面与固定框的内壁活动连接，所述固定框上靠近背面的两侧开设有通孔，所述固定框通过通孔活动连接有活动棒,所述活动棒的一端穿过通孔并固定连接有限位板，所述限位板的表面固定连接有第一卡块，所述限位板上远离第一卡块的一侧固定连接有第二弹簧，所述第二弹簧上远离限位板的一端与固定框的内壁固定连接。

所述挡泥板包括横板和侧挡板，所述横板包括插板，所述插板的正面固定连接有第二卡块，所述第二卡块的表面与第一卡块的表面活动连接，所述第二卡块的表面与固定框的内壁活动连接，所述插板的背面固定连接有第一限位块，所述侧挡板包括侧面固定板，所述侧面固定板的表面开设有通孔，所述通孔的内壁固定连接有第二限位块，所述第二限位块的表面活动连接有连接板，所述连接板的下表面活动连接有第三弹簧，所述第三弹簧的一端与侧面固定板的内壁固定连接，所述侧面固定板的背面与第一限位块的表面活动连接。

优选的，所述卡套与挡板的大小相配。

优选的，所述活动棒的表面固定连接有限位扶手。

优选的，所述第一卡块的数量为两个。