[实用新型]一种汽车电动尾门ECU装置有效
| 申请号： | 201820495863.4 | 申请日： | 2018-04-09 |
| 公开（公告）号： | CN208106177U | 公开（公告）日： | 2018-11-16 |
| 发明（设计）人： | 阳玉龙;姜庆龙 | 申请（专利权）人： | 广东东箭汽车科技股份有限公司 |
| 主分类号： | E05F15/616 | 分类号： | E05F15/616;G05B19/042 |
| 代理公司： | 北京信远达知识产权代理事务所(普通合伙) 11304 | 代理人： | 魏晓波 |
| 地址： | 528315 广东省佛*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 电机驱动模块 微处理模块 位置识别模块 电动尾门 坡度数据 输出端 汽车 撑杆 输出端电连接 输入端电连接 本实用新型 机电连接 升降汽车 输入端 尾门 坡度 电机 检测 | ||
【权利要求书】：
1.一种汽车电动尾门ECU装置，其特征在于，包括：微处理模块、位置识别模块和电机驱动模块；
所述位置识别模块的输出端与所述微处理模块的输入端电连接；
所述电机驱动模块的输入端与所述微处理模块的输出端电连接，所述电机驱动模块的输出端与用于升降汽车尾门的撑杆电机电连接；
所述位置识别模块用于检测汽车的位置坡度数据，所述微处理模块用于根据所述位置坡度数据确定汽车所处坡度，所述电机驱动模块用于调节所述撑杆电机的转速。
2.根据权利要求1所述的汽车电动尾门ECU装置，其特征在于，所述汽车所处坡度为水平坡度或上坡坡度或下坡坡度或侧坡坡度。
3.根据权利要求1或2所述的汽车电动尾门ECU装置，其特征在于，所述位置识别模块以三轴加速度计装置搭建构成。
4.根据权利要求2所述的汽车电动尾门ECU装置，其特征在于，所述电机驱动模块包括：第一电机驱动模块和第二电机驱动模块；
所述第一电机驱动模块和所述第二电机驱动模块分别对应汽车尾门上的两个撑杆电机。
5.根据权利要求1所述的汽车电动尾门ECU装置，其特征在于，还包括电源模块，用于给所述汽车电动尾门ECU装置供电；
所述电源模块与汽车的蓄电池连接，用于从所述蓄电池上获取电能。
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