[实用新型]一种轮槽基准线位置测量工具

说明书

一种轮槽基准线位置测量工具，涉及一种轮槽测量工具。目的是解决现有方法无法完成较小尺寸的轮槽的位置的测量，进而无法确定加工后较小尺寸的轮槽的轮槽基准线位置的准确性的问题。测量工具由测量体、顶丝和手柄构成；测量体为条状，测量体的上表面为平面，手柄设置于测量体一端，测量体上设置有数个上下贯通的螺纹孔，每个螺纹孔内设置有顶丝；测量体的两个侧面上对称设置有测量齿，测量齿的上型面与汽轮机轮盘的中槽齿的下部型面相匹配，测量齿的根部宽度小于汽轮机轮盘的中槽齿的根部宽度。本实用新型解决了尺寸较小的轮槽的测量，能够确定加工后较小尺寸轮槽基准线位置。本实用新型适用于轮槽基准线位置测量。

技术领域

本实用新型涉及一种轮槽基准线位置测量工具。

背景技术

汽轮机轮盘结构如图1所示，图中a为轮槽，b为槽齿，c为工作面；汽轮机轮盘的圆周面上轴向设置有数个的轮槽，每个轮槽的槽壁上对称设置有数对槽齿，槽齿的下部型面为工作面，并且轮槽中由外至内由每对槽齿的间距逐渐变小；如果轮槽中最外部的槽齿间距较大，在加工时能够准确的按图纸加工；在拉削或是铣削加工后，检测轮槽加工质量时要求检测轮槽基准线相对轮盘中心距离。轮槽基准线为轮槽型线绘制的基准，如果加工后轮槽基准线相对轮盘中心的距离与轮槽型线绘制时轮槽基准线相对轮盘中心的距离不符，则说明加工后的轮槽位置存在偏差，应报废处理；轮槽基准线是一条虚拟的空间直线，无法直接测量，一般都是通过测量相对值完成，即测量轮槽槽底与轮盘中心线的距离，使用的工具为外径千分尺或卡规测量。此种方法只适用于轮槽槽型较大的情况，并且轮槽槽型较大时加工精度高，通过测量轮槽槽底与轮盘中心线的距离便能够确定加工后的轮槽的位置，但是这种方法无法完成尺寸较小尺寸的轮槽的测量。

实用新型内容

本实用新型为了解决现有方法无法完成较小尺寸的轮槽的位置的测量，进而无法确定加工后较小尺寸的轮槽的轮槽基准线位置的准确性的问题，提出一种轮槽基准线位置测量工具。

一种轮槽基准线位置测量工具由测量体、顶丝和手柄构成；

测量体为条状，测量体的上表面为平面，手柄设置于测量体一端，测量体上设置有数个上下贯通的螺纹孔，每个螺纹孔内设置有顶丝；测量体的两个侧面上对称设置有测量齿，测量齿的上型面与汽轮机轮盘的中槽齿的下部型面相匹配，测量齿的根部宽度小于汽轮机轮盘的中槽齿的根部宽度；

所述测量体上设置有2个上下贯通的螺纹孔；

所述测量体长度与汽轮机轮盘的宽度相等；

所述顶丝上端部设置有一字形槽；

所述螺纹孔的内径为5～15mm；

本实用新型原理及有益效果为：

1、本实用新型轮槽基准线位置测量工具使用时，将槽基准线位置测量工具的测量体插入已加工的汽轮机轮盘的轮槽内，旋紧顶丝使顶丝下端部接触轮槽的槽底，此时由于量齿的上型面与汽轮机轮盘的中槽齿的下部型面相匹配，在顶丝的作用下，量齿与汽轮机轮盘的中槽齿紧密贴合；用外径千分尺或卡规测量测量体上表面与轮盘中心线的距离C，在设计图上计算出测量体上表面与轮槽基准线之间的距离A，因此，加工后轮槽基准线与轮盘中心线的距离B＝C-A，确定B值与理论设计值比对来确定轮槽位置是否合格。因此本实用新型解决了尺寸较小的轮槽的测量，确定了加工后较小尺寸轮槽基准线位置。

2、本实用新型测量工具中，测量体的上表面为平面，确保测量时外径千分尺或卡规与测量体具有足够的接触面积，能够保证测量的准确性；

3、本实用新型测量工具中，槽基准线位置测量工具设置的手柄便于把持，测量方便。

附图说明：

图1为现有汽轮机轮盘结构；

图2为轮槽基准线位置测量工具主视图；

图3为图2的俯视图；