[实用新型]冲孔、侧冲孔、分离复合模具有效
申请号: | 201820493846.7 | 申请日: | 2018-04-09 |
公开(公告)号: | CN208162432U | 公开(公告)日: | 2018-11-30 |
发明(设计)人: | 孔玉龙;王鹏智;王磊;张金川;徐春燕 | 申请(专利权)人: | 郑州信昌汽车部品有限公司 |
主分类号: | B21D37/10 | 分类号: | B21D37/10;B21D28/34;B21D28/14 |
代理公司: | 郑州市华翔专利代理事务所(普通合伙) 41122 | 代理人: | 马鹏鹞 |
地址: | 450000 河南*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 冲孔 侧冲孔 复合模具 冲头 生产工艺过程 侧冲机构 弹性冲头 生产效率 一套模具 楔形块 护体 模具 生产成本 驱动 转换 融入 退出 | ||
一种该冲孔、侧冲孔、分离复合模具,将冲孔、分离、侧冲孔三道工序融入一套模具中,简化了生产工艺过程,降低了生产成本,同时提升了生产效率和质量,侧冲孔采用楔形块进行驱动,能够转换压力方向,从而实现在一个模具中完成,其侧冲机构的前端采用弹性冲头护体进行保护,能够实现冲头的冲孔的稳定性,同时能够实现冲孔完成后的冲头退出的动作,结构简单,实用。
技术领域
本实用新型涉及汽车部件加工的技术领域,特别是涉及一种冲孔、侧冲孔、分离复合模具。
背景技术
个别汽车构件在加工的过程中涉及到冲孔、侧冲孔和切断分离三个工序,现有技术中对这类构件的加工需要通过三套不同的模具来实现加工,加工过程流程长,时间长,并且多次安装工件,造成加工精度低,成品率不高的问题,另外也需要多台压力设备,造成生产成本高,占地面积大的诸多问题,有必要进行改进和提升。
实用新型内容
为解决上述问题,本实用新型提出一种冲孔、侧冲孔、分离复合模具。
本实用新型的技术方案是:一种冲孔、侧冲孔、分离复合模具,包括上模部分和下模部分,其特征是:
上模部分包括上模基座、安装在上模基座内的模腔内的凹模状的上形面定位模,在模腔内设有六组关于模腔中线对称布置复合冲孔冲头,在模腔内的四个角部还设有导向杆,在模腔中线上设有一个长条形分离切断刀;
所述的上形面定位模上的中线部位设有与分离切断刀对应的长条形过刀口,在上形面定位模的中线两侧对称的布置有六组冲孔头过孔区,每组过孔区均设有贯穿上形面定位模的过孔,过孔位置和数量与所述的复合冲孔冲头匹配,冲孔冲头穿入过孔,所述的靠近近中线的过孔区和靠近边沿的过孔区设有耐磨镶块,该耐磨镶块嵌入到上形面定位模中,耐磨镶块的表面与上形面定位模的表面形状匹配,在耐磨镶块中设有与其所属过孔区的过孔匹配的耐磨过孔;在上形面定位模的四角部设有滑套,该滑套套装在上述导向杆上形成滑动副;
模腔的内部设有若干个关于模腔中线对称布置的弹簧,弹簧支撑在模腔和上形面定位模之间,在模腔两端的边沿上设有挡块,该挡块挡在上形面定位模的两端部形成上形面定位模的限位结构;
在模腔的侧部的上模基座上设有两个对称布置的下表面为斜面的侧冲驱动楔形块;
下模部分包括下模基座、下形面定位模、侧冲机构,所述的下形面定位模为凸模,在下形面定位模的中线处设有与上述分离切断刀位置对应的长条形的切断落料孔,在下形面定位模的中线两侧对称的设有六组冲孔落料孔区域,该冲孔落料孔区域与所述的六组复合冲孔冲头的位置对应,每个冲孔落料孔区域中设有与其对应冲孔冲头匹配的落料孔;每个冲孔落料区域均嵌入有下耐磨镶块,下耐磨镶块上设有匹配的落料孔;
在下形面定位模的侧面为向下延伸的侧冲面,该侧冲面的外部设有关于下模基座中线对称布置的侧冲机构,所述的侧冲机构包括固定安装在下模基座上的侧冲底座、安装在侧冲底座的水平滑槽中的侧冲滑块,该侧冲滑块的尾部设倾斜的驱动面,该驱动面与上述的侧冲孔楔形块的下表面匹配,所述的侧冲孔滑块的前端设有侧冲孔冲头和冲头护体,冲头护体两端设有台阶缺口,在侧冲孔滑块的两侧设有直角挂钩,将冲头护体挂装在侧冲孔滑块前端,冲头护体内设有与侧冲孔冲头匹配的冲头过孔,冲头护体套装在冲头上,在冲头护体与侧冲孔滑块之间设有复位弹簧;在侧冲面上设有与侧冲冲头对应的侧冲落料孔;
所述上面基座和下模基座的两端设有互相匹配的合模导向结构。
优选的,所述的形面定位下模中线两侧对称的设有两个定位针,该定位针伸出形面定位下模的表面,在形面定位上模的中线两侧设有与该两个定位针对应的圆形让位盲孔,合模时定位针插入到该定位盲孔内。
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