[实用新型]一种带自固定弹簧自锁螺母

说明书

一种带自固定弹簧自锁螺母，用于轨道交通装备技术领域，它包括螺母体和弹簧，所述弹簧设置于螺母体内，弹簧螺距与螺母体螺纹螺距一致；所述螺母体的一个六方面上开有一个圆形孔和一个直槽；所述弹簧首尾两端各设有第一凸体和第二凸体；所述第一凸体设置于圆形孔内，所述第二凸体设置于直槽内。本实用新型结构简单、弹簧设于螺母体内，自带固定功能；由于弹簧具有拉伸与收缩性，能够有效的提高螺母的自锁性能，在使用过程中能长时间的保证螺母与螺栓紧固系统不松动，有效的减少维修次数和人工成本。

技术领域

本实用新型涉及一种用于轨道交通领域使用的带自固定弹簧的自锁螺母。

技术背景

目前，在动车和高铁机车以及铁轨上使用很多螺母与螺栓配合的紧固连接系统，但普通的螺母与螺栓紧固连接系统由于是普通的螺纹连接，锁紧性能较差，使用过程中会出现松动现象，需要经常进行检修紧固。

中国专利号201520239929.X 申请日：2015-04-20公开了一种弹簧自锁螺母，包括螺母本体，所述螺母本体的内壁上设有螺纹，所述螺母的尾部设有托盘，所述托盘的内壁上设有弹簧座，所述弹簧座内设有弹簧，所述弹簧上端设有挡板。其缺陷是: 结构复杂、弹簧设于螺母体外，不能自固定，因而导致锁紧性能较差。

实用新型内容

本实用新型是为了解决现有技术中存在的结构复杂、弹簧设于螺母体外，不能自固定的问题。

为了解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案：

一种带自固定弹簧自锁螺母，包括螺母体1和弹簧2，所述弹簧2设置于螺母体1内，弹簧2螺距与螺母体1螺纹螺距一致；所述螺母体1的一个六方面上开有一个圆形孔1.1和一个直槽1.2；所述弹簧2首尾两端各设有第一凸体2.1和第二凸体2.2；所述第一凸体2.1设置于圆形孔1.1内，所述第二凸体2.2设置于直槽1.2内。

采用上述技术方案的有益效果：

1、本实用新型结构简单、弹簧设于螺母体内，自带固定功能；

2、本实用新型由于弹簧具有拉伸与收缩性，能够有效的提高螺母的自锁性能，在使用过程中能长时间的保证螺母与螺栓紧固系统不松动，有效的减少维修次数和人工成本。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是图1的侧视图；

图3是本实用新型中螺母体的结构示意图；

图4是本实用新型中弹簧的结构示意图；

图中：1-螺母体、1.1-圆形孔、1.2-直槽、2-弹簧、2.1-第一凸体、2.2-第二凸体。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明，但不应就此理解为本实用新型所述主题的范围仅限于以下的实施例，在不脱离本实用新型上述技术思想情况下，凡根据本领域普通技术知识和惯用手段做出的各种修改、替换和变更，均包括在本实用新型的范围内。

如图1-4所示，一种带自固定弹簧自锁螺母，包括螺母体1和弹簧2，所述弹簧2设置于螺母体1内，弹簧2螺距与螺母体1螺纹螺距一致，螺距一致是指弹簧2螺旋一圈，即360°后与螺母螺纹螺旋一圈的长度一样；其中，螺母体1主要作用为承受载荷，弹簧2主要作用为锁紧和承受小部分载荷。

所述螺母体1的一个六方面上开有一个圆形孔1.1和一个直槽1.2；所述弹簧2首尾两端各设有第一凸体2.1和第二凸体2.2；所述第一凸体2.1设置于圆形孔1.1内，所述第二凸体2.2设置于直槽1.2内。