[实用新型]一种挂车车轴离合弹簧安装工具

说明书

本实用新型公开了一种挂车车轴离合弹簧安装工具，包括第一手柄、第一连接板、第二手柄、第二连接板、第一销轴、第二销轴和挂钩；第一手柄的头端固定连接第一连接板，第二手柄在其靠近头端的内侧固定连接第二连接板，第一连接板的内侧与第二连接板通过第一销轴活动连接；第一连接板的外侧固定连接第二销轴的尾端，第二销轴的头端是尖端结构；第二手柄的头端固定连接挂钩。本实用新型在车轴组装过程中，能够快速将离合弹簧安装在车轴的制动蹄铁上，节省人力，有利于提高装配效率。

技术领域

本实用新型涉及车轴装配技术领域，具体涉及一种挂车车轴离合弹簧安装工具。

背景技术

汽车的车轴又称车桥，通过悬架与车架相连接，其两端安装车轮，其作用是承受汽车的载荷，维持汽车在道路上的正常行驶，挂车车轴在组装时，由于离合弹簧劲度系数高，装配空间小，导致工作效率低下，费时费力，影响整个车轴的装配效率。

实用新型内容

为了克服上述技术不足，本实用新型提供一种挂车车轴离合弹簧安装工具，能够解决车轴上离合弹簧装配效率低的问题。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种挂车车轴离合弹簧安装工具，包括第一手柄、第一连接板、第二手柄、第二连接板、第一销轴、第二销轴和挂钩；第一手柄的头端固定连接第一连接板，第二手柄在其靠近头端的内侧固定连接第二连接板，第一连接板的内侧与第二连接板通过第一销轴活动连接；第一连接板的外侧固定连接第二销轴的尾端，第二销轴的头端是尖端结构；第二手柄的头端固定连接挂钩。

进一步地，所述第一手柄与第一连接板是垂直设置。

进一步地，所述第一连接板与第二销轴是垂直设置。

进一步地，所述第二手柄与挂钩是垂直设置，挂钩朝向第二手柄的外侧。

进一步地，所述第一手柄和第二手柄的尾端都设有防滑套。

进一步地，所述挂钩是弹簧钢材质。

本实用新型的有益效果是，该挂车车轴离合弹簧安装工具，在车轴组装过程中，能够快速将离合弹簧安装在车轴的制动蹄铁上，节省人力，有利于提高装配效率。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是本实用新型的工作原理图。

图中标示，1.第一手柄，2.第一连接板，3.第二手柄，4.第二连接板，5.第一销轴，6.第二销轴，7.挂钩，8.防滑套，9.离合弹簧，10.制动蹄铁。

具体实施方式

参照图1-2，一种挂车车轴离合弹簧安装工具，包括第一手柄1、第一连接板2、第二手柄3、第二连接板4、第一销轴5、第二销轴6和挂钩7；第一手柄1的头端垂直焊接第一连接板2，第二手柄3在其靠近头端的内侧焊接第二连接板4，第一连接板2的内侧与第二连接板4通过第一销轴5铰接；第一连接板2的外侧垂直焊接第二销轴6的尾端，第二销轴6的头端是尖端结构；第二手柄3的头端垂直焊接挂钩7，挂钩7朝向第二手柄的外侧；所述第一手柄和第二手柄的尾端都设有防滑套；所述挂钩是弹簧钢材质，具有优良的综合性能。

本实用新型在使用时，第二销轴6将离合弹簧9的上端压入制动蹄铁10的上孔内，挂钩7勾住离合弹簧9的下端，利用杠杠原理，将第二手柄3下压，将离合弹簧9的下端挂入制动蹄铁10的下孔内，实现离合弹簧9的装配。