[实用新型]一种汽车未熄火加油报警装置有效
申请号: | 201820493082.1 | 申请日: | 2018-04-09 |
公开(公告)号: | CN208069529U | 公开(公告)日: | 2018-11-09 |
发明(设计)人: | 姚陈悦 | 申请(专利权)人: | 姚陈悦 |
主分类号: | B60Q9/00 | 分类号: | B60Q9/00 |
代理公司: | 上海统摄知识产权代理事务所(普通合伙) 31303 | 代理人: | 金利琴 |
地址: | 201318 上海*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 油箱门 行程开关 熄火 状态检测模块 加油 报警器 报警装置 整流器 汽车 本实用新型 发电机 发动机 安全隐患 安装方便 闭合状态 断开状态 汽车电路 形式接入 自动报警 闭合时 并联 断开 应用 改造 | ||
本实用新型涉及一种汽车未熄火加油报警装置,主要由发动机、发电机、整流器、油箱门状态检测模块和报警器组成,其中发动机依次与发电机、整流器连接,整流器通过导线依次与油箱门状态检测模块、报警器连接,其中油箱门状态检测模块、报警器以并联的形式接入汽车电路。油箱门状态检测模块为行程开关;油箱门开启时,行程开关与油箱门断开接触,行程开关为闭合状态;油箱门闭合时,行程开关与油箱门接触,行程开关为断开状态。本实用新型的一种汽车未熄火加油报警装置,可实现汽车未熄火加油的自动报警,一定程度上消除了汽车未熄火加油的安全隐患;结构简单,安装方便,成本低廉,适用于对现有车辆的改造,应用前景好。
技术领域
本实用新型属于汽车电子设备领域,涉及一种汽车未熄火加油报警装置。
背景技术
随着人们物质生活的不断丰富,汽车逐步走入了千家万户,给人们生活工作提供了极大的便利。加油是每个驾驶员、每辆汽车必然进行的操作。普通机动车排气管大多没有防火帽,车辆在未熄火状态下,排气管会产生火花,如此时进行加油操作一旦把不小心泄漏的油气点燃会导致燃烧甚至爆炸。此外,车辆电路上的细微老化会产生静电甚至火花,尤其在潮湿天气下,汽油气体浓度增加,火花有引燃引爆汽油的危险。因此中石化《加油站安全管理规定》第六条第二款规定“严禁机动车辆在站内不熄火加油”。
目前加油站内并不存在车辆熄火状态检测装置,加油机无法对待加油车辆的状态进行检测,加油站工作人员均是通过经验判断车辆是否熄火,这种主观判断准确性不佳。虽然现在的车辆电子设备繁多,但也都不具有未熄火加油限制装置,车主容易疏忽这一点。还有部分车主安全意识匮乏,加油过程中不将车辆熄火。这都给车辆及人员的安全带来巨大的安全隐患。目前政府监管部门也没有对汽车是否需要具备未熄火加油报警装置提出明确的要求,对此安全隐患未引起足够的重视。
因此,开发一种汽车未熄火加油报警装置极具现实意义。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了克服上述现有技术的不足,提供一种汽车未熄火加油报警装置,其结构简单,通过简单的电路即可实现汽车未熄火加油的检测与报警,提醒驾驶员与加油站工作人员以避免汽车未熄火加油的安全隐患,应用前景广。
为达到上述目的,本实用新型采用的技术方案如下:
一种汽车未熄火加油报警装置,主要由发动机、发电机、整流器、油箱门状态检测模块和报警器组成,所述发动机依次与发电机、整流器连接,所述整流器通过导线依次与油箱门状态检测模块、报警器连接后并联接入汽车电路。普通汽车发电机都设有整流器以满足车内各电器的工作的需求,因此,此时整流器相当于电源,油箱门状态检测模块和报警器为电路的一条支路。如车辆无整流器,则发电机相当于电源,将发电机与支路连接也可实现本实用新型的汽车未熄火加油报警功能。
汽车未熄火时,发动机处于工作状态,其带动发电机发电,发电机通过整流器对车内各类电器供电,此时如油箱门处于关闭状态,行程开关即油箱门状态检测模块处于断开状态,即油箱门状态检测模块、报警器支路为断路,报警器不工作,如油箱门处于开启状态,行程开关处于闭合状态即油箱门状态检测模块、报警器支路为通路,报警器工作,如此实现汽车未熄火加油的自动报警。
作为优选的技术方案:
如上所述的一种汽车未熄火加油报警装置,所述油箱门状态检测模块为行程开关。本实用新型的保护范围并不仅限于此,其他能够实现检测油箱门状态并与报警器连接能够反映油箱门状态的装置均可适用于本实用新型。
如上所述的一种汽车未熄火加油报警装置,油箱门开启时,行程开关与油箱门断开接触,行程开关为闭合状态;油箱门闭合时,行程开关与油箱门接触,行程开关为断开状态。
如上所述的一种汽车未熄火加油报警装置,所述行程开关为防爆开关。本实用新型的保护范围并不仅限于此,普通开关也可适用于本实用新型,相比于普通开关选用防爆开关的安全性更好。
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