[实用新型]一种具有排水功能的减速坡道

说明书

本实用新型公开了一种具有排水功能的减速坡道，包括：坡基、覆盖在坡基上的加固层；所述坡基沿车行方向均匀设置若干纵向的排水沟，所述排水沟的左、右两侧分别设有左、右台阶；所述左、右台阶上安置减速板，所述减速板的顶面为圆弧形曲面，所述减速板左端面的高度等于左台阶直立面的高度，所述减速板右端面的高度等于右台阶直立面的高度，所述减速板的右端沿纵向均匀设置若干通孔，膨胀螺栓伸入通孔后连接坡基；所述减速板内设有导水孔，所述导水孔左端进水口的下沿与左台阶直立面的上沿平齐，所述导水孔右端的出水口位于排水沟的上方。本实用新型的减速板不仅能够起到减速作用，还能够起到排水作用，节约了坡道的建设成本，缩短了施工周期。

技术领域

本实用新型属于建筑工程领域，尤其涉及一种具有排水功能的减速坡道。

背景技术

随着汽车在家庭的广泛普及，目前，几乎所有的在建住宅区都规划有地下车库，地下车库的进出口一般都是坡道，在修建坡道时，不仅要考虑坡道的减速还要考虑坡道的排水，以阻止雨水流进地下车库，传统的做法是把减速机构和排水机构分开设置，这样不仅增加了造价费用，而且加长了施工工期，不利于提高企业的生产效率。

实用新型内容

为了解决上述存在的问题，本实用新型提出一种具有排水功能的减速坡道，该坡道结构简单，施工便捷，节约了生产成本，缩短了施工周期。

为了实现上述目的，本实用新型采用以下方案，包括：

坡基、覆盖在坡基上的加固层；

所述坡基沿车行方向均匀设置若干纵向的排水沟，所述排水沟的左、右两侧分别设有左、右台阶；

所述左、右台阶上安置减速板，所述减速板的顶面为圆弧形曲面，所述减速板左端面的高度等于左台阶直立面的高度，所述减速板右端面的高度等于右台阶直立面的高度，所述减速板的右端沿纵向均匀设置若干通孔，膨胀螺栓伸入通孔后连接坡基；

所述减速板内设有导水孔，所述导水孔左端进水口的下沿与左台阶直立面的上沿平齐，所述导水孔右端的出水口位于排水沟的上方。

所述导水孔为多个沿纵向均匀分布的扁状的矩形孔。

所述导水孔为多个沿纵向均匀分布的圆孔。

所述减速板由铸铁制成。

使用时，减速板不仅起到了减速的作用，而且减速板左端的导水孔将顺坡而下的雨水引导至排水沟然后集中排出，避免了雨水灌进地下车库。

本实用新型的减速板不仅能够起到减速作用，还能够起到排水作用，节约了坡道的建设成本，缩短了施工周期。

附图说明

图1是本实用新型剖视主视结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步的详细说明，以利于本领域技术人员能够更加清楚的了解，如图1所示，本实用新型包括：

坡基1、覆盖在坡基1上的加固层2；

所述坡基1沿车行方向均匀设置若干纵向的排水沟3，所述排水沟3的左、右两侧分别设有左、右台阶；

所述左、右台阶上安置减速板4，所述减速板4的顶面为圆弧形曲面，所述减速板4左端面的高度等于左台阶直立面的高度，所述减速板4右端面的高度等于右台阶直立面的高度，所述减速板4的右端沿纵向均匀设置若干通孔，膨胀螺栓5伸入通孔后连接坡基1；

所述减速板4内设有导水孔6，所述导水孔6左端进水口的下沿与左台阶直立面的上沿平齐，所述导水孔6右端的出水口位于排水沟3的上方。

所述导水孔6为多个沿纵向均匀分布的扁状的矩形孔。

所述导水孔6为多个沿纵向均匀分布的圆孔。