[实用新型]轴承毛坯件分离装置

说明书

本实用新型涉及一种轴承毛坯件加工装置，尤其是轴承毛坯件分离装置，包括分离座、冲头和气缸；所述分离座固定在底板上，分离座的顶部设有定位槽，定位槽的底部设有落料孔，落料孔与底板上的过料孔相通，定位槽的直径大于轴承毛坯外圈的外径，落料孔和过料孔的直径均大于轴承毛坯内圈的外径；所述冲头位于分离座的上方，且冲头与落料孔位于同一轴线上，冲头固定在气缸的活塞杆的末端。本实用新型提供的轴承毛坯件分离装置结构简单、使用方便、工作效率高、劳动强度小、降低了生产成本、能适用不同的轴承毛坯件内圈和外圈的分离。

技术领域

本实用新型涉及一种轴承毛坯件加工装置，尤其是轴承毛坯件分离装置。

背景技术

轴承在生产过程中先根据轴承的厚度在棒料上截断毛坯，截断后的毛坯先加工两个端面，使两个端面平行，然后在两个端面上分别车环形槽，环形槽使毛坯分成内圈毛坯和外圈毛坯，两边的环形槽不相通，但是两个环形槽之间的厚度很薄，方便后道工序将内圈和外圈分离。现有的分离都是通过工人用铁锤将内圈从外圈上敲下来实现分离，工作效率低、劳动强度大、容易损伤轴承的表面，造成较深的痕迹影响后续加工。

实用新型内容

为解决上述问题，本实用新型提供一种结构简单、使用方便、工作效率高、劳动强度小、降低了生产成本、能适用不同的轴承毛坯件内圈和外圈的分离的轴承毛坯件分离装置，具体技术方案为：

轴承毛坯件分离装置，包括分离座、冲头和气缸；所述分离座固定在底板上，分离座的顶部设有定位槽，定位槽的底部设有落料孔，落料孔与底板上的过料孔相通，定位槽的直径大于轴承毛坯外圈的外径，落料孔和过料孔的直径均大于轴承毛坯内圈的外径；所述冲头位于分离座的上方，且冲头与落料孔位于同一轴线上，冲头固定在气缸的活塞杆的末端。

通过采用上述技术方案，冲头在气缸的带动下将内圈与外圈分离，分离快速省力。

优选的，所述冲头与气缸之间装有圆导杆，圆导杆活动插在直线轴承座上，直线轴承座固定在分离座的上方。

通过采用上述技术方案，通过圆导杆和直线轴承座传递动力，减小气缸的径向力，延长气缸的使用寿命。

优选的，所述圆导杆的两端均设有螺纹孔，一端的螺纹孔与气缸的活塞杆连接，另一端的螺纹孔与冲头顶部的螺杆连接。

通过采用上述技术方案，采用螺纹连接更换冲头方便。

优选的，所述冲头和圆导杆的侧面均设有扳手槽。

通过采用上述技术方案，扳手槽方便使用扳手更换冲头。

优选的，所述分离座插在定位环中，定位环固定在底板上。

通过采用上述技术方案，定位环方便更换分离座，从而使装置能够适用不同规格的轴承毛坯件。

优选的，所述气缸与脚踏阀连接，脚踏阀与调压阀连接。

通过采用上述技术方案，调压阀用于调整气缸的压力，从而调整冲头的力。脚踏阀控制气缸伸出和缩回，控制方便。

优选的，所述气缸为双轴复动气缸。

通过采用上述技术方案，双轴复动气缸的一端可以调整气缸伸出的长度，从而方便根据不同的轴承毛坯件调整冲头的位置。

优选的，所述底板下方放置有内圈周转箱。

工作时，根据轴承毛坯件的规格选择配套的冲头和分离座，将分离座插到定位环中，将冲头拧到圆导杆的端部，调整好压力，将轴承毛坯件放置到分离座顶部的定位槽中，通过脚踏阀启动气缸，气缸带动冲头将内圈与外圈分离，内圈经过落料孔和过料孔掉入到内圈周转箱中，取下外圈放到外圈周转箱中。

与现有技术相比本实用新型具有以下有益效果：