[实用新型]制动盘和具有其的制动系统、车辆

说明书

本实用新型公开了一种制动盘和具有其的制动系统、车辆，所述制动盘包括：盘体和盘帽，所述盘体为铸铁件，所述盘帽为铸铝件，所述盘体和所述盘帽铸造镶嵌配合。所述盘体包括：第一盘体、第二盘体和多个支撑筋，所述第一盘体和所述第二盘体相对设置，多个所述支撑筋支撑于所述第一盘体和所述第二盘体之间。由此，通过将盘帽采用铸铝材料生产制造，可以有效降低制动盘的重量，从而可以达到轻量化设计的目的。而且通过将盘体和盘帽铸造镶嵌配合，并在第一盘体和第二盘体之间设有支撑筋，从而可以保证制动盘的结构强度。

技术领域

本实用新型涉及车辆制造领域，具体而言，涉及一种制动盘和具有其的制动系统、车辆。

背景技术

车辆的轻量化是车辆制造技术领域的重要发展方向之一。相关技术中，制动盘的设计多采用一体成型的设计，为铸铁材料，重量较重，难以实现车辆的轻量化设计。

实用新型内容

本实用新型旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本实用新型提出一种制动盘，所述制动盘重量轻，而且结构可靠。

本实用新型进一步地提出了一种制动系统。

本实用新型还提出了一种车辆。

根据本实用新型第一方面实施例的制动盘，包括盘体和盘帽，所述盘体为铸铁件，所述盘帽为铸铝件，所述盘体和所述盘帽铸造镶嵌配合，所述盘体包括：第一盘体、第二盘体和多个支撑筋，所述第一盘体和所述第二盘体相对设置，多个所述支撑筋支撑于所述第一盘体和所述第二盘体之间。

根据本实用新型实施例的制动盘，通过将盘帽采用铸铝材料生产制造，可以有效降低制动盘的重量，从而可以达到轻量化设计的目的，而且通过将盘体和盘帽铸造镶嵌配合，可以保证制动盘的结构强度。

根据本实用新型的一些实施例，所述盘帽包括：中心部和多个连接筋，多个所述连接筋沿所述中心部的周向分布，多个所述连接筋分别与多个所述支撑筋铸造镶嵌配合。

根据本实用新型的一些实施例，每个所述连接筋上设置有与所述支撑筋配合的镶嵌槽。

根据本实用新型的一些实施例，每个所述连接筋在延伸方向上设置有至少两个所述镶嵌槽。

根据本实用新型的一些实施例，所述连接筋的数量为a，其中a≤30个。

根据本实用新型的一些实施例，a＝25个。

根据本实用新型第二方面实施例的制动系统，包括上述的制动盘。

根据本实用新型第三方面实施例的车辆，包括上述的制动系统。

本实用新型的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本实用新型的实践了解到。

附图说明

本实用新型的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解，其中：

图1是根据本实用新型实施例的制动盘的主视图；

图2是根据本实用新型实施例的制动盘的侧剖面图；

图3是根据本实用新型实施例的制动盘的正剖面图；

图4是根据本实用新型实施例的盘体的主视图；

图5是根据本实用新型实施例的盘体的侧剖面图；

图6是根据本实用新型实施例的盘体的正剖面图；

图7是根据本实用新型实施例的盘帽的主视图；

图8是根据本实用新型实施例的盘帽的侧剖面图；

图9是根据本实用新型实施例的盘帽的正剖面图。