[实用新型]超低集装箱式自动封门运输柜

说明书

本实用新型涉及物流、矿砂、土方、沙石及煤炭运输运输装备技术领域，特别是一种超低集装箱式自动封门运输柜，与现有技术相比，该超低集装箱式自动封门运输柜通过制作一个上口开口较低的集装箱体，左右两侧各安装剪刀式的升降架，通过液压泵及左右各一支液压缸伸缩带动左右各盖门动作，一支液压缸做动力，门的开关稳定，通过遥控装置操作既安全又保证了环境的干净,远处遥控，自动开关门，安全环保省工省力省时间，因为升降方式采用剪刀式升降架，可大大降低车箱高度，既有集装箱的优势，又有土方车的高度，降低运输中的危险性又保护环境，路上运输风险可降为最低。封盖运输可保护路面的干净及无灰尘飞扬，动力系统简单可靠，门的开关非常稳定。

技术领域

本实用新型涉及物流、矿砂、土方、沙石及煤炭运输运输装备技术领域，特别是一种超低集装箱式自动封门运输柜。

背景技术

目前物流运输矿砂、土方、沙石及煤炭过程中，采用集装箱装卸不方便，体积也太高大，途中危险性大,土方车方式又太小，加挡板又违法，并且会造成环境上的污染及浪费,已有的类似运输箱体用左右4支液压缸做动力，门会偏心摇晃，不稳定。

实用新型内容

为解决现有技术中泥浆运输装备所存在的缺陷和问题，提供一种超低集装箱式自动封门运输柜。

本实用新型为解决其技术问题所采用的技术方案是：本实用新型的超低集装箱式自动封门运输柜包括一个外框和内厢，所述的外框采用集装箱体结构，外框上端面开口，用于安装和拆卸内厢；所述的内厢上端面开口，开口处设有对半开的封闭盖门，封闭盖门由设置在内箱左右两侧的四个剪刀式的升降架提供动力以关闭和开启，所述的升降架为剪刀式的结构，同一侧的两个升降架之间连接一根导向拉杆，导向拉杆一端连接一液压缸，导向拉杆的动力由液压缸提供，液压缸拉伸导向拉杆控制两个剪刀式的升降架进行上升和下降。

所述的集装箱体结构的外框与内厢之间还设有液压泵以及油箱和电箱，液压泵与液压缸相通，液压缸由液压泵提供动力，而油箱和电箱则与液压泵相匹配。

本实用新型的有益效果是：与现有技术相比，本实用新型的超低集装箱式自动封门运输柜通过制作一个上口开口较低的集装箱体，左右两侧各安装剪刀式的升降架，通过液压泵及左右各一支液压缸伸缩带动左右各盖门动作，一支液压缸做动力，门的开关会稳定，通过遥控装置操作既安全又保证了环境的干净,采用集装箱方式，让盖门可自动打开，装料时打开，运输过程中关闭，远处遥控，自动开关门，安全环保省工省力省时间，因为升降方式采用剪刀式升降架，可大大降低车箱高度，既有集装箱的优势，又有土方车的高度，降低运输中的危险性又保护环境，路上运输风险可降为最低。封盖运输可保护路面的干净及无灰尘飞扬，动力系统简单可靠，门的开关非常稳定。

附图说明

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型的超低集装箱式自动封门运输柜作进一步说明。

图1为本实用新型的超低集装箱式自动封门运输柜的立体结构示意图；

图2为图1中的侧面结构示意图。

具体实施方式：

如图1和图2所示，本实用新型的超低集装箱式自动封门运输柜包括一个外框10和内厢20。外框10采用集装箱体结构，外框10上端面开口，内厢20套在外框10内，外框10用于安装和拆卸内厢20。外框10与内厢20之间预留有一定的安装设备的空间。在外框10上设有架底座11，在架底座11上设有叉车入口12，叉车入口12方便叉车将整个外框10进行搬运和移动。在外框10与内厢20之间的空间内安装有液压泵13以及油箱14和电箱15，油箱14和电箱15与液压泵13相匹配。