[实用新型]车载灾备存储器有效
| 申请号: | 201820489055.7 | 申请日: | 2018-04-09 | 
| 公开(公告)号: | CN208460397U | 公开(公告)日: | 2019-02-01 | 
| 发明(设计)人: | 刘登科;管小刚 | 申请(专利权)人: | 上海澳马信息技术服务有限公司;上海澳马车辆物资采购有限公司 | 
| 主分类号: | G11B33/04 | 分类号: | G11B33/04;G11B33/14 | 
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 | 
| 地址: | 200233 上海市*** | 国省代码: | 上海;31 | 
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 防火板 散热板 本实用新型 存储器 防水板 绝缘板 壳体 灾备 密封圈 使用寿命 | ||
本实用新型公开了一种车载灾备存储器,其包括:壳体,其包括绝缘板、散热板、防火板、防水板,绝缘板与散热板相连,散热板与防火板相连,防火板与防水板相连;密封圈,与壳体相连等。本实用新型能够提高实用性,提高使用寿命。
技术领域
本实用新型涉及一种存储器,特别是涉及一种车载灾备存储器。
背景技术
车载灾备存储器是用于存储数据信息,大多数车载灾备存储器都用于汽车上,汽车往往是最容易发生事故的地方,现有的车载灾备存储器在汽车发生事故时车载灾备存储器中的信息都会丢失。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种车载灾备存储器,其能够提高实用性,提高使用寿命。
本实用新型是通过下述技术方案来解决上述技术问题的:一种车载灾备存储器,其包括:
壳体,其包括绝缘板、散热板、防火板、防水板,绝缘板与散热板相连,散热板与防火板相连,防火板与防水板相连;
密封圈,与壳体相连;
存储机构,与密封圈相连,且与壳体相连,其包括触发层、寄存层、运算层、主存层、缓存层、磁盘存储层、光盘存储层、磁带存储层,触发层与寄存层相连,寄存层与运算层相连,运算层与主存层相连,主存层与缓存层相连,缓存层与磁盘存储层相连,磁盘存储层与光盘存储层相连,光盘存储层与磁带存储层相连;
固定螺丝,与存储机构相连。
优选地,所述壳体上设有接口。
优选地,所述壳体设有凹槽。
优选地,所述存储机构上设有螺栓孔。
本实用新型的积极进步效果在于:本实用新型能够提高实用性,提高使用寿命,结构简单,成本低。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图2为本实用新型壳体的结构示意图。
图3为本实用新型存储机构的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图给出本实用新型较佳实施例,以详细说明本实用新型的技术方案。
如图1至图3所示,本实用新型车载灾备存储器包括:
壳体1,其包括绝缘板11、散热板12、防火板13、防水板14,绝缘板11与散热板12相连,散热板12与防火板13相连,防火板13与防水板14相连;
密封圈2,与壳体1相连;
存储机构3,与密封圈2相连,且与壳体1相连,其包括触发层31、寄存层32、运算层33、主存层34、缓存层35、磁盘存储层36、光盘存储层37、磁带存储层38,触发层31与寄存层32相连,寄存层32与运算层33相连,运算层33与主存层34相连,主存层34与缓存层35相连,缓存层35与磁盘存储层36相连,磁盘存储层36与光盘存储层37相连,光盘存储层37与磁带存储层38相连;
固定螺丝4,与存储机构3相连。
所述壳体1上设有接口,这样方便外部的数据线相连。
所述壳体1设有凹槽,这样方便密封圈2和存储机构3的安装。
所述存储机构3上设有螺栓孔,这样方便与螺栓4相连,从而增加牢固性。
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