[实用新型]可调节的汽车减震器油管支架

说明书

本实用新型提供了可调节的汽车减震器油管支架，属于汽车零配件技术领域，其包括：安装部，其中部设有圆弧槽，安装部左侧向前倾斜延伸有第一固定部；第一固定部的上边沿向后倾斜延伸有第一弯折部，第一固定部的上边沿宽于第一弯折部，第一弯折部的上边沿向内倾斜延伸有第一夹持部，第一夹持部设有圆形的第二卡槽；安装部右侧向前垂直延伸有第二固定部，第二固定部的上边沿向右水平延伸有第二弯折部，第二弯折部的右边沿向上垂直延伸有第二夹持部，第二夹持部设有圆形的第三卡槽。本油管支架通过安装部的圆弧槽调整安装位置，进而调整油管的夹持位置和角度，结构简单合理。

技术领域

本实用新型属于汽车零配件技术领域，涉及可调节的汽车减震器油管支架。

背景技术

油管支架常用于夹持减震器的油管，防止汽车震动时，油管因抖动而跌落，例如，一项申请号为201620070297.3的中国专利，其公开了一种油管支架，包括呈“L”型的第一支架、侧表面为圆弧面的弯折支架以及第二支架，第一支架包括第一固定边以及垂直与第一固定边的第一夹持边，第一夹持边一端开设有若干第一夹持槽，第一夹持边另一端向外延伸形成呈钩状的夹持柱，第二支架上开设有半圆形卡嵌槽，卡嵌槽与夹持柱位于同一侧，弯折支架向内弯折。

上述油管支架虽然也能夹持油管，但是其夹持位置不可调，当汽车减震器调整工作范围和安装位置时，需要配套不同型号的油管支架，否则容易使油管因过度弯折而损坏。

对此，本实用新型设计一种夹持位置可调的可调节的汽车减震器油管支架。

发明内容

本实用新型的目的是针对现有的技术存在上述问题，提出了一种夹持位置可调的可调节的汽车减震器油管支架。

本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现：可调节的汽车减震器油管支架，包括：安装部，其中部设有圆弧槽，安装部左侧向前倾斜延伸有第一固定部；第一固定部的上边沿向后倾斜延伸有第一弯折部，第一固定部的上边沿宽于第一弯折部，第一弯折部的上边沿向内倾斜延伸有第一夹持部，第一夹持部设有圆形的第二卡槽；安装部右侧向前垂直延伸有第二固定部，第二固定部的上边沿向右水平延伸有第二弯折部，第二弯折部的右边沿向上垂直延伸有第二夹持部，第二夹持部设有圆形的第三卡槽。

作为本实用新型的进一步改进，所述第一固定部设有圆形的第一卡槽。

作为本实用新型的进一步改进，所述安装部还设有定位孔，定位孔位于圆弧槽的圆心。

作为本实用新型的进一步改进，所述第一卡槽、第二卡槽、第三卡槽分别设有方形开口，开口尺寸小于对应的卡槽直径。

作为本实用新型的进一步改进，还包括第一夹持螺钉、第二夹持螺钉、第三夹持螺钉，第一夹持螺钉与第一固定部左边沿螺接并伸入第一卡槽，第二夹持螺钉与第一夹持部的上边沿螺接并伸入第二卡槽，第三夹持螺钉与第二夹持部的上边沿螺接并伸入第三卡槽。

基于上述技术方案，本实用新型实施例至少可以产生如下技术效果：

1.油管支架通过安装部的圆弧槽调整安装位置，进而调整油管的夹持位置和角度，结构简单合理。

2.通过设置定位孔，使油管支架调整安装更加方便，提高效率。

3.通过在卡槽上分别设置对应的夹持螺钉，避免油管因窜动掉出支架。

附图说明

图1是本实用新型一较佳实施例的结构示意图。

图2是本实用新型一较佳实施例的主视图。

图3是本实用新型一较佳实施例的侧视图。

图4是本实用新型一较佳实施例的俯视图。