[实用新型]一种隔离桩及具有该隔离桩的隔离栏杆

说明书

本实用新型涉及一种隔离桩及具有该隔离桩的隔离栏杆。隔离桩包括第一侧板、覆板和第二侧板；覆板包括第一竖直部和第二竖直部；第一竖直部和第二竖直部的顶端连接有圆弧部，使得覆板形成为一倒置的U型；第一侧板卡合于覆板的一侧并通过焊接固定；其包括第一立板；第一立板的形状和尺寸与呈U型的覆板侧部的内壁相匹配；在第一立板的边缘设置有一圈加强筋，加强筋与呈U型的覆板内壁贴合；在位于第一立板的底部的加强筋上开设有安装孔；在第一立板上还设置有至少一个通孔；第二侧板的结构与第一侧板相同，其以与第一侧板对称的方式卡合于覆板的另一侧并通过焊接固定。通过减少底板并设置加强筋可以可以降低30％成本，同时保证其拥有足够的强度。

技术领域

本实用新型涉及交通安全设施相关技术领域，具体地说设涉及一种隔离桩及具有该隔离桩的隔离栏杆。

背景技术

现有技术中，隔离桩的结构如图1、图2所示。目前行业内制作该工件均采用8mm厚的Q235钢板焊接，当用于临时交安设施时，将会造成很大的成本浪费；并且产品较为笨重，不适合临时搬动。

实用新型内容

针对现有技术之不足，本实用新型提供了一种隔离桩及具有该隔离桩的隔离栏杆。

其中，本实用新型的隔离桩的具体技术方案如下：

一种隔离桩，其包括第一侧板、覆板和第二侧板；所述覆板包括第一竖直部和第二竖直部；所述第一竖直部和所述第二竖直部相互平行，并且所述第一竖直部和所述第二竖直部的顶端通过一向上凸起的圆弧部相连接，使得所述覆板形成为一倒置的U型；所述第一侧板卡合于所述覆板的一侧并通过焊接固定；其包括第一立板；所述第一立板的形状和尺寸与呈U型的所述覆板侧部的内壁相匹配，使得所述第一立板能够卡合在所述覆板侧部的内壁上；在所述第一立板的边缘设置有一圈加强筋，所述加强筋为沿远离所述覆板的方向垂直设置于所述第一立板边缘的凸起；在安装状态下，所述加强筋与呈U型的所述覆板内壁贴合；并且在位于所述第一立板的底部的加强筋上开设有安装孔；在所述第一立板上还设置有至少一个通孔；所述第二侧板的结构与所述第一侧板相同，其以与所述第一侧板对称的方式卡合于所述覆板的另一侧并通过焊接固定。

本实用新型的隔离桩通过上述技术方案，取消了现有隔离桩中的底板，并且设置有加强筋，在节省材料、降低成本的同时能够保证其拥有足够的强度。本实用新型的隔离桩可以降低30％成本。

根据一个优选的实施方式，所述覆板是以一体成型的方式形成的U型板。

根据一个优选的实施方式，所述覆板是一平直钢板通过卷圆机制成的一体结构的U型板。

根据一个优选的实施方式，所述第一侧板和所述第二侧板中所述第一立板和所述加强筋为一体成型结构。

根据一个优选的实施方式，所述第一侧板和所述第二侧板均是通过冲压拉升的方式形成的一体结构。

根据一个优选的实施方式，所述第一侧板、所述覆板和所述第二侧板均由厚度为2mm的Q235钢板制成。

其中，本实用新型的隔离栏杆的具体技术方案如下：

一种隔离栏杆，其包括至少两个如上所述的隔离桩和横杆；所述横杆设置在相邻两个所述隔离桩之间。

与现有技术相比，本实用新型的隔离桩及具有该隔离桩的隔离栏杆具有如下有益效果：

本实用新型的隔离桩取消了现有隔离桩中的底板，并且设置有加强筋，在节省材料、降低成本的同时能够保证其拥有足够的强度，可以降低30％成本。从而克服了现有技术中隔离桩生产成本高、产品较为笨重不适合临时搬动的不足；其是一种专门为临时交安设施设计的、用于固定城市道路上为规范行人和车辆按正确方向行走而安装的隔离栏杆设施。

附图说明

图1、图2是现有技术中隔离桩的结构示意图；