[实用新型]一种用于汽车变速箱齿轮的磨齿机

说明书

本实用新型公开了一种用于汽车变速箱齿轮的磨齿机，包括工作台，所述工作台的顶部固定安装有传送带、安装板、气缸和导向杆，安装板上转动安装有齿盘，安装板的顶部固定安装有第一电机，第一电机的输出轴固定连接有齿轮，齿轮与齿盘啮合，齿盘上固定连接有推杆电机，推杆电机的输出轴固定连接有控制箱，控制箱的顶部内壁固定连接有电动伸缩杆，电动伸缩杆的底部固定连接有抵压块，控制箱内固定安装有第一滑杆，控制箱的底部固定安装有第二滑杆，第一滑杆和第二滑杆上套设有两个对称设置的撑块。本实用新型实现齿轮的自动化提起，自动化程度高，使用方便，同时自动化调节磨轮的位置，提高打磨的精度，保证加工质量，易于推广。

技术领域

本实用新型涉及齿轮加工技术领域，尤其涉及一种用于汽车变速箱齿轮的磨齿机。

背景技术

在齿轮加工时，传统的方式是人力将齿轮串在固定杆上，由人工调节齿轮的位置对其进行打磨，这样自动化程度低，加工精度低，因此，需要一种用于汽车变速箱齿轮的磨齿机来解决以上问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种用于汽车变速箱齿轮的磨齿机。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种用于汽车变速箱齿轮的磨齿机，包括工作台，所述工作台的顶部固定安装有传送带、安装板、气缸和导向杆，安装板上转动安装有齿盘，安装板的顶部固定安装有第一电机，第一电机的输出轴固定连接有齿轮，齿轮与齿盘啮合，齿盘上固定连接有推杆电机，推杆电机的输出轴固定连接有控制箱，控制箱的顶部内壁固定连接有电动伸缩杆，电动伸缩杆的底部固定连接有抵压块，控制箱内固定安装有第一滑杆，控制箱的底部固定安装有第二滑杆，第一滑杆和第二滑杆上套设有两个对称设置的撑块，两个撑块相对立的一侧与抵压块滑动连接，导向杆上滑动安装有运动板，气缸的活塞杆与运动板固定连接，运动板的底部滑动安装有竖板，竖板上转动安装有安装环，安装环上转动安装有砂轮，竖板远离安装环的一侧固定安装有第二电机，第二电机的输出轴与安装环固定连接。

优选的，所述运动板的底部开设有滑槽，滑槽内焊接有两个对称设置的轨道杆，轨道杆上滑动安装有滑块，滑槽内转动安装有丝杆，丝杆与滑块螺纹连接，运动板上固定安装有第三电机，第三电机的输出轴与丝杆固定连接。

优选的，所述第一滑杆和第二滑杆上均套设有两个对称设置的弹簧，弹簧位于两个撑块背对的一侧。

优选的，所述安装环靠近竖板的一侧焊接有四个连接杆，四个连接杆呈环形均匀分布于安装环上，竖板靠近安装环的一侧开设有环形轨道槽，连接杆的一端与环形轨道槽的内壁滑动连接。

优选的，所述竖板远离安装环的一侧焊接有水平设置的承重板，第二电机通过螺栓与承重板固定连接，承重板的底部焊接有加固杆，加固杆倾斜设置，加固杆的一端与竖板固定连接。

优选的，所述安装环为圆形结构，安装环内焊接有置物板，置物板上固定安装有第四电机，第四电机的输出轴与砂轮固定连接。

本实用新型的有益效果是：

1、通过电动伸缩杆带动抵压块下降，抵压块带动撑块背向运动，撑块抵压在齿轮的内圈，实现齿轮的自动化固定提起，使用方便。

2、通过第一电机、第二电机、第三电机实现砂轮的多位置调节，对齿轮多方位打磨，自动化调节，提高打磨的精度，保证加工质量；

本实用新型实现齿轮的自动化提起，自动化程度高，使用方便，同时自动化调节磨轮的位置，提高打磨的精度，保证加工质量，易于推广。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种用于汽车变速箱齿轮的磨齿机的结构示意图；

图2为A处放大的结构示意图；

图3为本安装环的主视结构示意图。