[实用新型]一种新型加宽卧铺重型汽车驾驶室有效
申请号: | 201820486955.6 | 申请日: | 2018-04-08 |
公开(公告)号: | CN208053470U | 公开(公告)日: | 2018-11-06 |
发明(设计)人: | 王晓伟;董丽萍;王涛;张新淇;秦敬震;王志锋;康爱民;孙桂平 | 申请(专利权)人: | 中国重汽集团济南动力有限公司 |
主分类号: | B62D33/06 | 分类号: | B62D33/06 |
代理公司: | 济南诚智商标专利事务所有限公司 37105 | 代理人: | 黎明 |
地址: | 250200 山东省*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 分总成 驾驶室 后围 加宽 卧铺 焊接 重型汽车驾驶室 本实用新型 顶盖总成 风窗骨架 工具箱盒 地板组 右侧围 前围 驾驶室总成 点焊连接 舒适性 凸起 向后 | ||
本实用新型公开了一种新型加宽卧铺重型汽车驾驶室,包括前围总成、地板组总成、左侧围总成、右侧围总成、风窗骨架总成、顶盖总成和后围总成,所述前围总成与地板组总成通过点焊连接在一起,形成一级分总成,左侧围总成与右侧围总成分别与上述一级分总成焊接,形成二级分总成,风窗骨架总成、顶盖总成分别与上述二级分总成焊接,形成三级分总成,后围总成与上述三级分总成焊接,形成驾驶室总成;所述后围总成中部向后凸起,其深度为L;所述驾驶室内部后端设置工具箱盒体,工具箱盒体上部放置加宽卧铺。本实用新型驾驶室内部空间增大,提升了驾驶室内部舒适性。
技术领域
本实用新型涉及一种重型汽车驾驶室,尤其涉及一种对卧铺宽度需求比较突出的重型汽车牵引车驾驶室,属于重型汽车零部件技术领域。
背景技术
因重型汽车驾驶员的作业环境较为特殊,需保证其休息环境的舒适性,现有750mm宽度卧铺无法满足人们对于舒适性的要求。目前,市场亟需设计开发一款加宽卧铺驾驶室,以尽可能提高车内休息环境的舒适性,满足牵引车市场新的需求趋势,并尽量借用现有零部件,减少现有车型驾驶室的结构改动,提高零件的通用性。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题是针对现有技术存在的缺陷,提供一种加宽卧铺重型汽车驾驶室。
为解决这一技术问题,本实用新型提供了一种新型加宽卧铺重型汽车驾驶室,包括前围总成、地板组总成、左侧围总成、右侧围总成、风窗骨架总成、顶盖总成和后围总成,所述前围总成与地板组总成通过点焊连接在一起,形成一级分总成,左侧围总成与右侧围总成分别与上述一级分总成焊接,形成二级分总成,风窗骨架总成、顶盖总成分别与上述二级分总成焊接,形成三级分总成,后围总成与上述三级分总成焊接,形成驾驶室总成;所述后围总成中部向后凸起,其深度为L;所述驾驶室内部后端设置工具箱盒体,工具箱盒体上部放置加宽卧铺。
所述后围总成包括后围上外板、后围下外板、上横梁和后围骨架总成,所述后围下外板中部向后凸起,后围上外板与后围下外板通过点焊连接为后围外板,上横梁和后围骨架总成通过点焊与后围外板焊接成一体。
所述后围下外板中部向后凸起的左侧倾斜角度较右侧倾斜大。
所述后围骨架总成由左侧横梁、中横梁、右侧横梁、上纵梁、下纵梁通过点焊焊接制成。
所述的向后凸起深度为170mm,驾驶室前后方向长度为2330mm,卧铺宽度为970mm。
有益效果:本实用新型与原型驾驶室相比,本新型重型汽车驾驶室内部空间增大,大大提高了驾驶环境,提升了驾驶室内部舒适性,符合了现代汽车设计的主流要求,驾驶室在外观和实用性方面都有新的拓展,极大满足了对于舒适性的要求,具有广阔的市场前景。同时,在现有车型上进行的设计更改,可以借用现有零部件,提高零件的通用性。
附图说明
图1为本实用新型前左示意图;
图2为本实用新型后左示意图;
图3为本实用新型后围总成的结构示意图;
图4为本实用新型后围骨架总成的结构示意图;
图5为本实用新型工具箱盒体安装示意图;
图6为本实用新型加宽卧铺安装示意图。
图中:1前围总成、2地板组总成、3左侧围总成、4右侧围总成、5风窗骨架总成、6顶盖总成、7后围总成、8工具箱盒体、9加宽卧铺、10后围上外板、11后围下外板、12上横梁、13后围骨架总成、14左侧横梁、15中横梁、16右侧横梁、17上纵梁、18下纵梁。
具体实施方式
下面结合附图及实施例对本实用新型做具体描述。
图1所示为本实用新型前左示意图。
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