[实用新型]一种处理轴承端盖微调螺纹处漏油的密封装置

说明书

本实用新型公开了一种处理轴承端盖微调螺纹处漏油的密封装置，包括调整螺杆、密封盖、轴承端盖、锁片螺栓、固定锁片、顶盖、锥轴承，锥轴承与齿轮轴啮合连接，顶盖与锥轴承外圈卡接，调整螺杆一端为中空圆柱结构，另一端为外伸外螺杆，调整螺杆中空圆柱结构卡接在顶盖上；轴承端盖上设有固定锁片，固定锁片一端卡接在调整螺杆中空结构外壁上，另一端通过锁片螺栓固定在轴承端盖上；密封盖一端为中空结构，另一端设有螺纹帽，密封盖中空结构通过O型密封圈与轴承端盖密封连接，螺纹帽与调整螺杆的外伸外螺杆连接。具有降低了油品消耗，杜绝了环境污染，减少了人工加油、清理和维修时间，达到了降本增效目的，其主要用途为防止齿轮油外泄。

技术领域

本实用新型涉及炼钢生产技术领域，具体为一种处理轴承端盖微调螺纹处漏油的密封装置。

背景技术

为了能够在线快速、彻底解决起重机减速机轴承端盖调整螺纹处严重漏油的难题，减少油品消耗，解决漏油污染环境，减少维修人员和岗位人员劳动强度和处理时间，避免因漏油过多点检不及时造成设备故障。

目前起重机减速机轴承端盖调整螺纹处严重漏油处理方法有:1、生料带密封；2、密封胶密封；3、轴承座内侧下部开回油槽。这三种处理方法处理不彻底，使用效果差，过一段时间又反弹回去开始严重漏油，反反复复，既浪费了人力物力又没有效果，为此我们提出一种能够在线快速、彻底处理起重机减速机轴承端盖调整螺纹处严重漏油密封装置。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种能够在线快速、彻底处理起重机减速机轴承端盖调整螺纹处严重漏油的密封装置，以解决上述背景技术中提出现有的减速机轴承端盖调整螺纹处严重漏油，降低了油品消耗，杜绝了环境污染，减少了人工加油、清理和维修时间，达到了降本增效目的。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种处理轴承端盖微调螺纹处漏油的密封装置，包括调整螺杆、密封盖、轴承端盖、锁片螺栓、固定锁片、顶盖、锥轴承，所述锥轴承套在齿轮轴一端并且与齿轮轴啮合连接，所述顶盖的一端设置在锥轴承外部且与锥轴承外圈卡接，所述顶盖的另一端端面上设置有轴承端盖，所述轴承端盖为中空结构；所述调整螺杆一端设置有中空圆柱结构，另一端的轴心部位设置有外伸外螺杆，所述调整螺杆中空圆柱结构穿过所述轴承端盖中空部位卡接在所述顶盖上；所述轴承端盖的端面上设置有所述固定锁片，所述固定锁片一端卡接在所述调整螺杆中空结构外壁上，另一端通过所述锁片螺栓固定在轴承端盖上；所述密封盖一端设置为中空结构，所述密封盖另一端设置有螺纹帽，所述密封盖中空结构末端通过O型密封圈与所述轴承端盖的端面密封连接，所述密封盖中空结构末端与所述轴承端盖的端面连接位置设置在所述锁片螺栓向外一侧，所述螺纹帽内部设置为中空结构，所述螺纹帽与所述调整螺杆的外伸外螺杆连接。

所述密封盖中空结构末端设置有O型圈槽，所述O型密封圈与所述O型圈槽嵌合连接，所述O型密封圈材质可选为橡胶、硅胶，优选为硅胶。

所述密封盖可选为不锈钢、工程塑料，优选为不锈钢。

所述调整螺杆一端的外伸外螺杆设置有一段外螺纹，在所述密封盖一端的螺纹帽内侧设置有一段内螺纹。

所述密封盖一端螺纹帽外侧圆柱顶部铣有高度10mm可供活动扳手紧固用的扁方。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

本实用新型通过所述调整螺杆一端设置有中空圆柱结构，另一端的轴心部位设置有外伸外螺杆，所述密封盖一端设置为中空结构，所述密封盖另一端设置有螺纹帽，所述密封盖中空结构末端通过O型密封圈与所述轴承端盖的端面密封连接，所述密封盖中空结构末端与所述轴承端盖的端面连接位置设置在所述锁片螺栓向外一侧，所述螺纹帽内部设置为中空结构，所述螺纹帽与所述调整螺杆的外伸外螺杆连接，所述密封盖端面O型圈密封在轴承端盖外表面，密封住从调整螺杆处漏出在轴承端盖外的齿轮油，避免因漏油过多点检不及时位造成的设备故障，同时解决了漏油造成的环境污染问题，减少了油品消耗，减轻了维护人员的劳动强度。