[实用新型]一种汽车后备箱挂扣成型装置有效

专利信息
申请号: 201820486423.2 申请日: 2018-04-08
公开(公告)号: CN208033503U 公开(公告)日: 2018-11-02
发明(设计)人: 严丙根 申请(专利权)人: 苏州坤立机械制造有限公司
主分类号: B21D53/88 分类号: B21D53/88
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 215144 江苏省*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 安置 安装板 滑轨 移动小车 第二液压缸 第一液压缸 安装架 挂扣 卡板 支架 本实用新型 汽车后备箱 成型装置 伸缩端 压头 成型 二次加工 下壁面 横梁 自动化
【说明书】:

本实用新型公开了一种汽车后备箱挂扣成型装置,包括安装板、滑轨、移动小车、支架、顶板、第一液压缸、卡板、安装架、第二液压缸以及压头,所述滑轨安置于安装板上,所述移动小车安置于滑轨上,所述支架安置于移动小车上,所述顶板安置于支架上,所述第一液压缸安置于安装板上,且位于滑轨一侧,所述第一液压缸伸缩端与移动小车相连接,所述卡板安置于安装板上且位于滑轨另一侧,所述安装架安置于安装板上,且位于卡板以及顶板的上方,所述第二液压缸安置于安装架横梁下壁面,所述压头安置于第二液压缸伸缩端,本实用新型自动化进行挂扣成型,成型后不需要人工二次加工,使用方便。

技术领域

本实用新型涉及汽车后备箱挂扣成型领域,特别是一种汽车后备箱挂扣成型装置。

背景技术

现如今随着人们生活水平的不但提高,人们为了方便出行会购买汽车,再设计汽车时技术人员考虑到行李的放置,在汽车上设置了行李放置区域,俗称后备箱,为了使在行驶中后备箱盖不会颠簸开,设置了挂扣进行固定,如若挂扣损坏变形,会到修车厂内进行更换,修车厂在更换挂扣时会进行人半自动化加工,在加工时,还需要人工进行调整,费时费力,加工精度不准确,鉴于此,针对上述问题深入研究,遂有本案产生。

发明内容

本实用新型的目的是为了解决上述问题,设计了一种汽车后备箱挂扣成型装置。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种汽车后备箱挂扣成型装置,包括安装板、滑轨、移动小车、支架、顶板、第一液压缸、卡板、安装架、第二液压缸以及压头,所述滑轨安置于安装板上,所述移动小车安置于滑轨上,所述支架安置于移动小车上,所述顶板安置于支架上,所述第一液压缸安置于安装板上,且位于滑轨一侧,所述第一液压缸伸缩端与移动小车相连接,所述卡板安置于安装板上且位于滑轨另一侧,所述安装架安置于安装板上,且位于卡板以及顶板的上方,所述第二液压缸安置于安装架横梁下壁面,所述压头安置于第二液压缸伸缩端;

其还包括:旋转电机、托板、连接杆、固定架、一对结构相同的伸缩电机以及一对结构相同的夹板;

所述安装板上壁面且位于第一液压缸一侧开设有放置槽,所述旋转电机安置于放置槽内,所述托板安置于旋转电机驱动端,所述连接杆安置于托板上,所述固定架安置于连接杆上,一对所述伸缩电机安置于固定架两支腿相对壁面,一对所述夹板安置于一对结构相同的伸缩电机伸缩端上,所述安装板上壁面且位于顶板与卡板之间安装压台。

优选的,一对所述夹板上均安装有海绵层:该海绵层用于防滑。

优选的,所述顶板侧壁面开设有第一滑槽,所述卡板侧壁面开设有第二滑槽:该第一滑槽与第二滑槽用于胚体的限位。

优选的,所述第一液压缸与安装板之间安装固定座:该固定座用于固定第一液压缸。

优选的,所述安装板上壁面且位于放置槽一侧安装收集箱:该收集箱用于放置胚体。

优选的,所述安装板下壁面安装两对支腿:该支腿用于支撑。

利用本实用新型的技术方案制作的一种汽车后备箱挂扣成型装置,本装置自动化进行挂扣成型,成型后不需要人工二次加工,使用方便。

附图说明

图1是本实用新型所述一种汽车后备箱挂扣成型装置的结构示意图;

图2是本实用新型所述一种汽车后备箱挂扣成型装置的侧视图;

图3是本实用新型所述一种汽车后备箱挂扣成型装置的俯视图;

图中,1-安装板;2-滑轨;3-移动小车;4-支架;5-顶板;6-第一液压缸;7-卡板;8-安装架;9-第二液压缸;10-压头;11-旋转电机;12-托板;13-连接杆;14-固定架;15-伸缩电机;16-夹板;17-压台;18-海绵层;19-固定座;20-收集箱;21-支腿。

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